El Museo Arqueológico Nacional de Grado, inaugurado pero nunca abierto y ahora abandonado

Paseando por el paseo marítimo de Grado, ese pueblo de pescadores hoy popular destino turístico de la provincia de Gorizia, uno se topa con un enorme edificio contemporáneo abandonado a pocos pasos del centro histórico. El letrero, bien conocido por los habitantes de Grado y repetido dos veces en ambos extremos del enorme edificio, podría sorprender al aventurero que no esté bien informado sobre los asuntos locales: Museo Nazionale di Archeologia Subacquea dell’Alto Adriatico“ (”Museo Nacional de Arqueología Subacuática del Alto Adri ático"), con el logotipo del MiBAC, o mejor dicho, era el logotipo del MiBAC, ya que hoy sólo queda la inscripción, grabada en el metal, mientras que en lugar del logotipo hay un espacio vacío. El Museo es bien conocido por la prensa local, pero no tanto por la nacional.

Fue encargado por el Ministerio en 1992, que había llegado a un acuerdo con el municipio y obtenido el préstamo gratuito durante 99 años, renovables por otros 99, del edificio de la antigua escuela Scaramuzza, en el paseo marítimo de Nazario Sauro, y construyó allí el nuevo edificio. La idea había nacido unos años antes, cuando se descubrieron frente a la costa de Grad, por hallazgos fortuitos, los restos de un gran navío del siglo III d.C., rebautizado Iulia Felix, que se recuperaron en varias campañas de excavación, la última en 1993. En la página web de la Dirección General, el Museo, que se espera recoja testimonios arqueológicos de todo el Alto Adriático, se describe así: “En la planta superior, la estructura se utiliza generalmente para exposiciones temporales organizadas por el municipio que tratan el tema de la relación entre Grado, su mar y su laguna. Por esta razón, la estructura ha sido rebautizada por sus ciudadanos como ”Museo del Mare". El museo se creó para albergar la Iulia Felix, la nave romana hallada en el fondo de la laguna. Sin embargo, el barco, situado en la planta baja, aún no está abierto a los visitantes’. De hecho, todo no es aún visitable, y en gran medida nunca lo ha sido: ni exposición temporal, ni barco (hasta ahora nunca expuesto, sino almacenado en el edificio desde hace veinte años), ni museo por el momento. El edificio está cerrado y en mal estado, como dejan claro las fotos de febrero de 2022.

La redacción del sitio ministerial está vinculada a una inauguración, que en realidad tuvo lugar en 2014, en presencia del Superintendente para el Patrimonio Arqueológico de Friuli Venezia Giulia, Luigi Fozzati, el nuevo Director del Museo, Domenico Marino, el Alcalde de Grado, Edoardo Maricchio, la Capitanía del Puerto, los Carabinieri y la Guardia di Finanza, y con la participación delarcipreste monseñor Armando Zorzin, la consejera provincial Elisabetta Medeot, el presidente de ’Grado impianti turistici’, Marino De Grassi, y la ex superintendente regional Franca Maselli Scotti. La apertura al público, escribía entonces el Messaggero Veneto , “si no hay más contratiempos burocráticos, debería tener lugar a finales de año”: y en cambio esa inauguración, en retrospectiva, contribuyó a hacer aún más grotesco el asunto.

Aparte de algunas breves exposiciones temporales, el museo no exhibía casi nada. Probablemente por eso se optó por un cierre total menos embarazoso. Una vez más en silencio, y ante el asombro de visitantes no preparados para el acontecimiento. En septiembre de 2015, cuando el espectáculo aún no se parecía al documentado en este primer 2022, hubo quien escribió en TripAdvisor (pocos, todo hay que decirlo) “increíble que después de tantos años de trabajo el museo aún no esté abierto, sí porque aunque lo está, las salas están peladas de falta de argumentos y servicios, esperaba mucho más”, luego en junio de 2016 "Fui el domingo por la tarde a visitar este museo porque me interesa la arqueología subacuática. Sorpresa. El museo aparece cerrado, con la entrada enrejada por tablones y cintas. Miro a mi alrededor pero no hay indicios de horarios de apertura. Al menos podrían escribir algo para la gente que, como yo, ha hecho un largo viaje para no ver nada. Desde entonces, no ha llegado ningún cartel con avisos, pero la decadencia de la estructura dice mucho de su cierre indefinido.

Así que nos adelantamos a 2019, mientras surgen comités locales que reclaman la reapertura del museo. En enero de ese año, el alcalde, Darío Raugna, toma la palabra enviando un aviso al Ministerio, que se formaliza en mayo: “Hemos dado un plazo amplio a la Superintendencia para que responda a nuestras peticiones. El proyecto está bloqueado debido a una increíble serie de incumplimientos. Y lo que es peor, nadie quiere asumir ninguna responsabilidad. Llegados a este punto, es justo que el edificio concedido por nuestra comunidad en comodato nos sea devuelto”. Este parece ser el punto de inflexión.

Ninguna restitución pero, en septiembre de 2021, ante el Tribunal de Trieste, un acuerdo hizo alarde urbi et orbi de la ansiada reapertura del Museo. Ninguna restitución al Ayuntamiento, pero un acuerdo que prevé 2 millones de euros del Ministerio para la “finalización” de las obras y la apertura para 2024, y la posibilidad de volver a llevar al Ministerio a los tribunales en caso de nuevos incumplimientos. El alcalde, en plena campaña electoral por aquel entonces, se había mostrado muy satisfecho: pero, seis meses después, la situación del edificio sigue sin cambios, mientras que no está claro con qué personal deberá abrirse el nuevo/viejo museo.

En una fase histórica en la que abundan las dotaciones para nuevos museos, desde el de la Lengua Italiana hasta el de los Cancionistas Ligures, causa cierta impresión que el museo que debería recoger los testimonios arqueológicos de la arqueología subacuática (por otra parte, disciplina que hoy, con Dario Franceschini, puede contar con un nuevo instituto nacional específico) de toda la enorme cuenca del Alto Adriático se encuentre en estas condiciones. Además, en el momento de escribir estas líneas, desconocemos la situación de las dependencias internas, pero tras décadas de deterioro, 2 millones pueden no ser suficientes: porque todo abandono, recordemos, produce un consiguiente enorme despilfarro de dinero que podría haberse ahorrado.

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