Notre-Dame ist immer noch vom Einsturz bedroht". Die Anprangerung von Philippe Villeneuve, dem für die Sicherung des Gebäudes verantwortlichen Architekten


Die Kathedrale Notre-Dame ist weiterhin einsturzgefährdet. Die Beschwerde stammt von Philippe Villenevue, der für die Sicherheit zuständig ist.

Die Kathedrale Notre-Dame in Paris ist immer noch einsturzgefährdet, obwohl genau fünf Monate vergangen sind, seit ein verheerender Brand am 15. April das Dach des Gebäudes zerstört hat. Diese Klage stammt von Philippe Villeneuve, dem für die Sicherung der Kathedrale zuständigen Architekten, der der französischen Tageszeitung Le Parisien am 12. September ein langes Interview gab.

Villeneuve sagte, dass man derzeit noch dabei sei, das Gebäude zu sichern und zu konsolidieren: die Notstandsphase sei noch nicht vorbei. Es ist schwierig“, so Villeneuve, ”ein Datum für das Ende dieser Konsolidierungsphase zu nennen. Wir werden frühestens Mitte 2020 Gewissheit haben. Und das ist immer beunruhigend". Der Architekt betonte, dass das Monument noch immer in doppelter Hinsicht gefährdet ist: zum einen durch die Gewölbe, die noch immer einsturzgefährdet sind, und zum anderen durch das Gerüstsystem, das für die zum Zeitpunkt des Brandes laufenden Restaurierungsarbeiten aufgestellt wurde und das seinerseits einstürzen könnte. “Es wurden zwischen 200 und 300 Tonnen Schrott verbaut”, so Villeneuve. Das Gerüst wurde so errichtet, dass es nicht auf dem Dach, sondern auf der Struktur lastete, und vor allem, dass es völlig unabhängig von der Turmspitze war (die später beim Brand zerstört wurde). “Das Ergebnis”, erklärt Villeneuve, “ist, dass das Gerüst während des Brandes nicht eingestürzt ist. Aber die Rohre haben sich miteinander verschweißt und verformt. Die Seite, auf der die Turmspitze einstürzte, war völlig verformt. All das macht die Struktur sehr zerbrechlich, und es ist ein Wunder, dass sie noch hält”.

Und tatsächlich hielt das Gerüst sogar während der Unwetterwelle, die Paris in diesem Sommer heimsuchte, mit Windgeschwindigkeiten von 100 Stundenkilometern. Als Nächstes wird der Bodenbelag verlegt, der auf den Wänden ruht, auf denen die Dachrinnen des Gebäudes installiert sind, danach wird das beschädigte Gerüst gesichert. Danach wird das beschädigte Gerüst gesichert. “Dann”, so Villeneuve weiter, “errichten wir ein neues Gerüst, das in 50 Metern Höhe endet und auf dem ein Trägersystem ruht: Von dort aus können sich die Seilbahnarbeiter herablassen und die Rohre eines nach dem anderen von oben nach unten demontieren. Dieser Vorgang wird im Januar 2020 abgeschlossen sein. Das ist unser Ziel. Wenn diese Phase des Abbaus des beschädigten Gerüsts abgeschlossen ist, ”werden wir eine erste Schutzabdeckung anbringen, gefolgt von einer weiteren, die höher liegt als die vorherige Abdeckung, um die Strukturen des künftigen Daches wieder aufzubauen, unabhängig von den gewählten Techniken und Materialien. Aber so weit sind wir im Detail noch nicht. Und das ist im Moment auch nicht mein Anliegen".

Im Bild: die Baustelle von Notre-Dame im August 2019. Ph. Credit

Notre-Dame ist immer noch vom Einsturz bedroht
Notre-Dame ist immer noch vom Einsturz bedroht". Die Anprangerung von Philippe Villeneuve, dem für die Sicherung des Gebäudes verantwortlichen Architekten


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