FS Treni Turistici Italiani est fondé pour un tourisme durable à la découverte de l'Italie.

Le groupe Ferrovie dello Stato a présenté la nouvelle société FS Treni Turistici Italiani (Trains touristiques italiens), créée dans le but de proposer une gamme de services ferroviaires conçus et calibrés pour un tourisme de qualité, durable et attentif à la redécouverte des richesses du territoire italien. Dans cette optique, le voyage en train ferait également partie intégrante des vacances.

La nouvelle société a été présentée par Luigi Ferraris, PDG de Ferrovie dello Stato, au Musée national des chemins de fer de Pietrarsa (Naples), en présence des autorités et des parties prenantes, qui sont arrivées à bord d’un train composé de voitures prototypes qui constitueront une partie essentielle de la flotte. La mission et les caractéristiques de l’entreprise ont été présentées par Luigi Cantamessa, PDG de FS Treni Turistici Italiani, qui fait partie du groupe FS depuis 2002 et est directeur général de la Fondazione FS Italiane depuis 2013. Monseigneur Liberio Andreatta, président de la Fondation FS, Stefano Cuzzilla, président de Trenitalia, Luigi Corradi, directeur général de Trenitalia, Edoardo Rixi, vice-ministre des infrastructures et des transports, et Karima Delli, présidente de la commission des transports et du tourisme du Parlement européen, ont notamment assisté à la présentation.
FS Treni Turistici Italiani fera partie de la division Passagers du groupe FS italien, dirigé par Trenitalia. Le conseil d’administration, présidé par Alessandro Vannini Scatoli, est composé de Liberio Andreatta, Luigi Cantamessa, Maria Luisa Grilletta et Cinzia Marzoli.

Trois domaines de service ont été introduits :

Luxe, avec la traction de trains de luxe, principalement l’Orient Express - la Dolce Vita, un train de luxe italien qui fera ses débuts à partir de 2024, ou le Venice Simplon Orient Express by Belmond, qui opère déjà sur les routes européennes ;

Espresso et Historical Trains, avec l’introduction de nouvelles connexions, y compris des trains de nuit, sur les lignes de moyenne distance entre les principales villes italiennes et les lieux d’attraction touristique importants (par exemple, les trains de nuit ou de jour de Rome/Milan à Calalzo/Cortina, San Candido, Milan - Gênes avec des branches vers Vintimille/Livourne ; Rome - Metaponto - Catanzaro via Jonica et Reggio de Calabre). Les liaisons offertes par les trains express seront constituées de voitures des années 1980 et 1990 qui subiront une remise à niveau et une modernisation complètes pour un usage exclusivement touristique dans les ateliers ferroviaires de Rimini. Des ateliers qui deviendront une sorte d’atelier de réaménagement pour ce segment, composé de voitures destinées à offrir des environnements de service différenciés (voitures-restaurants avec cuisine express à bord, voitures-lits, voitures-rencontres, voitures-bagages pour le transport de vélos, de skis et de véhicules pour la mobilité durable). FS Treni Turistici Italiani gérera également des trajets sur des trains historiques, propriété de la Fondation FS, dans diverses régions et zones d’intérêt historique et paysager de la péninsule, avec des programmes ad hoc et des fréquences plus régulières, des circuits qui combinent le voyage en train avec des arrêts pour des visites guidées, des itinéraires pédestres et des dégustations.

Omnibus-Régional, des services qui visent à garantir la circulation des trains régionaux le week-end, à des tarifs avantageux et accessibles à tous, sur des lignes qui traversent des territoires riches en histoire, avec des villages et des zones d’intérêt paysager et naturaliste, caractérisés par des traditions vinicoles et gastronomiques. Dans ce cas également, la planification du voyage, les arrêts et les horaires seront étudiés d’un point de vue touristique et expérientiel.

FS Treni Turistici Italiani acquerra les actifs et le matériel roulant de la flotte commerciale de Trenitalia qui, après modernisation, constituera une flotte de trains italiens adaptée aux besoins des touristes et comprenant également des voitures de tourisme religieux. Par la suite, la nouvelle société acquerra des actifs immobiliers tels que des ateliers pour les travaux de révision, d’aménagement et d’entretien. Elle disposera de son propre personnel, comme les conducteurs de train, les chefs de train et le personnel d’entretien, formé selon les nouvelles normes touristiques.

FS Treni Turistici Italiani fonctionnera en collaboration avec la Fondazione FS Italiane, qui reste propriétaire d’une flotte de près de quatre cents véhicules historiques et protégés, et surtout avec les départements commerciaux de Trenitalia : trains à grande vitesse, trains interurbains et trains régionaux, ainsi qu’avec l’ensemble de la division “passagers” du groupe FS.

En plus de répondre à la demande croissante de tourisme ferroviaire en Italie, FS Treni Turistici Italiani vise à promouvoir un nouveau tourisme durable, pour atteindre à la fois les destinations connues et celles qui se trouvent en dehors des circuits classiques.

On estime qu’en 2030, le nombre de voyageurs dans le monde atteindra 2 milliards. La plupart de ces touristes choisiront l’Italie, avec une croissance des flux attendue principalement en provenance d’Asie. L’Italie se classe au cinquième rang mondial en termes de nombre de touristes, avec environ 56 millions d’arrivées internationales en 2022 et une prévision de plus de 75 millions de voyages en provenance de l’étranger en 2023. Selon une étude récente, réalisée par l’Université Bocconi de Milan pour le compte de la FS Foundation, chaque voyageur, pour chaque euro dépensé dans l’achat de services avec des trains historiques-touristiques, dépense au moins 1,50 euro et jusqu’à 3,18 euros dans les biens et services offerts par le territoire traversé.

FS Treni Turistici Italiani est fondé pour un tourisme durable à la découverte de l'Italie.

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