Dans un pays où les mégaphones, plus ou moins brouillés et plus ou moins habitués à jurer, se sont parfois révélés capables de transformer l’adhésion à une cause ou à un mouvement en action politique concrète, il y a des bandes de terre qui, pour diverses raisons, se prêtent plus que d’autres à devenir un terrain facile pour les incursions répétées de personnalités jouissant d’une certaine fortune médiatique: nous en savons quelque chose ici, à la frontière entre la Ligurie et la Toscane, une zone où les apparitions de Vittorio Sgarbi semblent s’être multipliées. On le trouve à Carrare, alors qu’au cours d’une tournée nocturne des expositions et des musées, il tire du lit les concierges et les anciens présidents du conseil (les premiers pour se faire ouvrir leurs locaux, les seconds pour avoir quelqu’un à qui téléphoner pour exprimer leur enthousiasme devant les merveilles qu’ils viennent de voir). On le retrouve à Pietrasanta, tandis que, depuis les bons salons de la ville de Versilia, il annonce une nouvelle candidature à la mairie d’une ville italienne (cette fois-ci, c’est Milan). On le trouve aussi à La Spezia (ou mieux: à La Spezia, strictement sans article comme le veut le langage familier de la ville et des communes voisines dans un rayon d’au moins cent kilomètres), où il trouve aussi le temps de faire quelque chose de vraiment bon et intéressant (dit sans ironie), c’est-à-dire de soutenir avec force, risques coronariens et insultes diverses les raisons de cette grande partie des citoyens qui entendent s’opposer à un projet insensé concernant l’une des principales places de la ville, à savoir la Piazza Verdi.
Il se trouve donc qu’une certaine aile de la contestation, qui ne sait pas si elle s’oppose au projet Vannetti-Buren par réelle empathie avec ceux qui voudraient que les administrateurs de La Spezia utilisent l’argent de l’UE non pas pour tripoter des archistars mais pour résoudre les problèmes de délabrement de la ville, ou par simple (et quelque peu sordide) opposition politique, est à la recherche de personnalités qui puissent incarner sa vision de l’avenir de la ville. Après tout, il y aura des élections l’année prochaine. Bref, les rumeurs se poursuivent, et quand elles se retrouvent, elles se retrouvent dans les pages des journaux locaux, qui parlent de candidatures(improbables?) au poste de maire de La Spezia, avec un Vittorio Sgarbi vu comme un potentiel premier citoyen que le centre-droit pourrait opposer, comme un salvateur “nom pris à la société civile”, à la lassante monotonie des “politiciens cuits”. Rien de nouveau sur le front occidental: la veille de sa présence à Pietrasanta, mentionnée ci-dessus, Sgarbi a exprimé sa volonté de se présenter à la mairie de Trieste, et quelques jours plus tard, il a refusé de se présenter en tant que premier citoyen de Bologne. En résumé: la combinaison de toutes les villes pour lesquelles le nom de Sgarbi a été supposé être celui du futur maire donnerait lieu à une belle édition du Giro d’Italia. Il faut donc s’attendre à ce que la rumeur ligure soit destinée à rester une rumeur, notamment parce qu’une horde de personnes de La Spezia, criant "belin, anzi che Sgarbi sindaco andemo a stae a Carrara ! Et il faut savoir qu’un habitant de La Spezia qui exprime son intention de vivre à Carrare, c’est un peu comme un fervent catholique qui, pendant la messe, s’avance devant l’autel et fait un blasphème tonitruant. Et pendant que nous y sommes, je m’excuse auprès des habitants de La Spezia qui nous écoutent et nous regardent d’avoir tenté de reproduire leur dialecte en tant que natif de Carrare (donc certainement dans le mauvais sens du terme).
Vittorio Sgarbi(crédit), Piazza Verdi telle qu’elle était avant les travaux, et la première ébauche du projet Vannetti-Buren. |
Au-delà des plaisanteries et des divisions paroissiales, les événements de La Spezia nous parlent d’une ville à l’égard de laquelle l’administration municipale fait preuve de peu de respect depuis des années. De nombreux exemples pourraient être cités: des banlieues touchées par une profonde dégradation, à l’augmentation constante du chômage, aux urgences en matière de déchets et de pollution, jusqu’aux récents développements autour du plan directeur du port, une question dont la participation de la citoyenneté, une fois de plus, semble avoir été exclue. Face à tout cela, l’affaire de la Piazza Verdi est presque un exemple de la façon dont l’administration dirigée par le maire Massimo Federici a géré la ville: peu d’implication des citoyens, très peu d’inclination au dialogue, de l’énergie et des ressources dépensées pour des projets et des situations qui n’étaient pas prioritaires.
Le chantier de la Piazza Verdi il y a quelques jours |
Nous sommes intervenus à plusieurs reprises sur la Piazza Verdi, tant sur notre site que sur notre page Facebook. Par rapport aux développements que nous avions rapportés sur cet espace (nous nous étions arrêtés au moment où, malheureusement, les travaux d’abattage des pins octogénaires de la place ont commencé), depuis un an et demi l’affaire est devenue encore plus mouvementée. Comme on l’avait prédit, il y a eu un recours devant le Conseil d’État, qui a cependant donné raison à la municipalité, entraînant la reprise des travaux, et entre-temps, les coûts déjà élevés du projet ont fortement augmenté. Mais ce n’était pas fini: au début de l’été dernier, pendant les travaux, des restes de bâtiments ont été mis au jour, sur lesquels la Surintendance de Ligurie voulait enquêter. Cette découverte a donc entraîné un nouvel arrêt des travaux, provoquant une vive irritation de l’administration communale qui a réagi, par la bouche et la main du maire, en adressant unelettre indignée au ministre Franceschini (à qui Federici s’est adressé avec un “vous” aussi confidentiel qu’inapproprié). Une lettre dans laquelle, conformément aux tendances du PD national, il s’en prend avec véhémence à la Surintendance, coupable d’avoir “agi au détriment de toute une communauté” ( !) en empêchant la poursuite des travaux. La Surintendance, après avoir établi que les vestiges étaient ceux de la Politeama Duca di Genova du XIXe siècle, a autorisé la reprise des travaux (mais uniquement dans la zone de la place non affectée par les fouilles) et a ordonné à l’administration municipale de modifier le projet de Piazza Verdi afin de mettre en valeur les découvertes: la municipalité a alors de nouveau fait appel devant le Tar (tribunal administratif régional) de la décision de l’organisme chargé de la protection du patrimoine culturel. Le reste de l’histoire s’est déroulé il y a quelques semaines: fin janvier, le Tribunal administratif régional a donné tort à la municipalité, qui n’a toutefois pas l’intention de baisser les bras ; les comités opposés au projet estiment qu’il y a matière à réclamer des dommages et intérêts; une nouvelle polémique est née sur le système routier de La Spezia, fortement déformé (et rendu encore plus chaotique qu’il ne l’est déjà) par le projet, qui a d’ailleurs récemment reçu l’approbation de la Superintendance pour la variante. Une variante qui prévoit la restauration de la verdure retirée de la place et la conservation des découvertes.
Le nouveau projet pour la place Verdi |
À La Spezia, nous avons assisté, en substance, à ce à quoi nous sommes habitués dans le secteur du patrimoine culturel, même à l’échelle nationale: gaspillage, projets pharaoniques mais d’une utilité douteuse, affrontements entre institutions, exclusion de la citoyenneté. Et manifestement, les opinions ne sont pas écoutées: pour la Piazza Verdi, une collecte de signatures a également été promue, avec d’importantes adhésions, de la part d’universitaires, de professeurs, de journalistes, d’écrivains, d’éditeurs, de scientifiques (et qui, bien sûr, n’a servi à rien). Même dans cette ville, l’administration a suivi les diktats de l’actuel leader du principal parti national et, faisant écho à la devise renzienne selon laquelle “les surintendances aussi et surtout lient et protègent les déchets”, le maire de La Spezia a exprimé son indignation à l’égard de la surintendance génoise, qui s’était engagée “en première personne à protéger la découverte de quelques pierres, autrefois les fondations d’un théâtre du XIXe siècle démoli il y a environ un siècle en raison de ses caractéristiques médiocres”. En réalité, la décision de démolir le Politeama Duca di Genova a été prise non pas pour les raisons évoquées par un maire qui se réinvente en historien de l’architecture, mais simplement parce que l’édifice aurait empêché l’ouverture de la Via Vittorio Veneto. La réinterprétation fantaisiste de l’histoire est aussi l’apanage de certains hommes politiques. Le problème est que ce sont les citoyens qui subissent les conséquences des choix de ces certains hommes politiques, souvent arrogants et peu enclins à la confrontation. Les citoyens de La Spezia, comme ceux de toute l’Italie, ne demandent rien d’autre qu’une plus grande attention à leur égard: et l’attention à l’égard des citoyens devrait être la base de tout pays qui veut se dire démocratique.
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