Du 31 janvier au 18 mai, le Museo Nazionale dell’Automobile di Torino (MAUTO) accueille dans sa Project Room l’exposition C/ART. L’arte di giocare con l’automobile, une installation environnementale de l’artiste polonais Robert Kuśmirowski (Lodz, 1973) et organisée par Guido Costa et Davide Lorenzone.
L’exposition se présente comme un voyage dans la passion pour les modèles réduits, explorant la frontière entre le jeu et la collection, la mémoire et la culture technique. À travers une installation qui recrée l’atmosphère d’un atelier chaotique rempli de modèles réduits, le visiteur est invité à réfléchir à la valeur affective des objets et à leur transformation de simples jouets en pièces de collection.
Kuśmirowski, connu pour son approche quasi archéologique de la création artistique, a reconstitué un environnement qui évoque l’esprit du collectionneur, entre grillage, étagères improvisées et outils d’époque. L’exposition évolue progressivement d’un désordre initial à une présentation plus structurée et ordonnée, représentant symboliquement la croissance du collectionneur : de la passion de l’enfance à l’acquisition consciente de spécimens rares.
Plus de 200 modèles sont exposés, dont certains représentent de véritables raretés historiques. Il s’agit notamment de la Lucciola de Piero Patria, une voiture-jouet électrique produite à Turin en 1948-1949 en 200 exemplaires seulement, de la reproduction à l’échelle d’un tracteur à vapeur du début du XXe siècle et de la locomobile à vapeur Marshall & Co, un modèle de travail à l’échelle 1:4 fabriqué à la main par Pietro Abbà après la Seconde Guerre mondiale.
“Chaque voiture jouet, qu’elle soit à pédale, motorisée - électrique ou avec un petit moteur à combustion interne - fabriquée à petite échelle, est un petit chef-d’œuvre d’ingénierie, avec des mécanismes qui permettent souvent aux modèles de se déplacer, de jouer ou de s’activer grâce à l’énergie mécanique”, explique Davide Lorenzone. La valeur de ces objets n’est pas seulement économique, mais aussi historique, car ils permettent de redécouvrir les goûts, les tendances et les innovations technologiques d’une certaine époque".
À côté des pièces historiques, on trouve des modèles de voitures emblématiques, de la Ferrari F1 de Toschi - dont le châssis contenait une bouteille de liqueur - à la Lancia D24 de Mercury, en passant par les modèles réduits de Marklin - berline, coupé, voiture de course et wagon-citerne - qui sont encore très recherchés par les collectionneurs aujourd’hui.
Robert Kuśmirowski est un artiste de renommée internationale qui explore depuis plus de 20 ans la relation entre la mémoire et les objets à travers des installations et des reconstructions détaillées. Il a exposé dans des musées prestigieux, notamment au Barbican Centre de Londres, au New Museum de New York, au MAMbo de Bologne et à la Biennale de Berlin. Ses recherches portent sur la récupération et la réinterprétation d’objets du passé, qu’il transforme en récits visuels évoquant des histoires personnelles et collectives.
“Il s’agit presque d’un travail d’archéologue, capable de ramener à la vie des objets morts, de les recomposer dans des contextes qui leur sont étrangers, de les recréer”, explique Guido Cosgta. “La matière première sur laquelle il travaille est pauvre, très pauvre, mais pleine de vie et d’histoire : l’histoire du travail, de l’artisanat, de la technologie et de la science, de la créativité populaire et de la collection”.
Avec C/ART, MAUTO poursuit son chemin en valorisant la collection automobile en tant que phénomène culturel, en soulignant le rôle de la voiture non seulement en tant que moyen de transport, mais aussi en tant qu’objet de culte, de mémoire et de design. L’exposition offre aux amateurs de modélisme, d’art et d’histoire de l’automobile une expérience unique entre passé et présent, jeu et passion.
L’exposition peut être visitée jusqu’au 18 mai 2025.
Turin, l'art de jouer avec les voitures avec les modèles de Robert Kuśmirowski exposés à MAUTO |
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