Le musée national de l'automobile de Turin célèbre la Mille Miglia et ses 30 ans d'histoire

À l’occasion de la première étape à Turin de la 42e édition des Mille Miglia, MAUTO - Museo Nazionale dell’Automobile di Torino célèbre la course légendaire avec l’exposition UN VIAGGIO LUNGO MILLE MIGLIA: L’exposition, qui pourra être visitée du 12 juin au 29 septembre 2024, est réalisée en collaboration avec le musée Mille Miglia de Brescia et retrace les 30 ans d’histoire de la course, de 1927 à 1957, pour laquelle les champions les plus célèbres de l’époque se sont affrontés sur un parcours de “1000 Miglia”. L’exposition retrace les trois décennies de la course, en se concentrant sur les années les plus significatives : 1927, date de la première édition, la reprise après la guerre en 1947 et 1957, année du triomphe et de l’épilogue tragique de Taruffi. À chacune de ces années correspond une étape fondamentale de l’histoire des Mille Miglia : Brescia, le lieu où tout a commencé ; Turin, symbole du renouveau de l’après-guerre ; Rome, l’étape qui unit l’Italie du nord au sud et la ville de l’amère victoire de Taruffi. L’exposition s’appuie sur une large sélection de matériel original présenté dans des vitrines, en grande partie inédit, provenant des archives des Mille Miglia qui relatent les préparatifs de la course, des lettres des écuries, des relations avec les organisateurs et du matériel des ouvriers, de la chronique de l’Istituto Luce et du cinéma d’auteur de Wes Anderson. L’exposition présente la Cisitalia 202 SMM ’Nuvolari’ de 1947, le modèle avec lequel Tazio Nuvolari a été proclamé vainqueur moral de l’édition de 1947, séduisant le public par une performance spectaculaire et malheureuse.

À l’occasion du départ des Mille Miglia de Turin et du jour d’ouverture de l’exposition, MAUTO présente également la deuxième édition des Mille Miglia delle idee intitulée Passaggi e paesaggi. Come la corsa più bella del mondo svela e rivelare la storia e la geografia d’Italia (Comment la plus belle course du monde dévoile et révèle l’histoire et la géographie de l’Italie) : l’exposition d’interventions organisée par Gianluigi Ricuperati, qui inaugurera en 2023 les célébrations du 90e anniversaire du musée. De grands noms de la scène culturelle italienne se succéderont sur la piazza du MAUTO. Francesco Filippi racontera comment était notre pays lorsque la Mille Miglia a fait ses débuts, en pleine période fasciste. Valerio Magrelli, quant à lui, alternera la lecture de ses propres textes et de ceux de Vittorio Sereni, qui a dédié aux Mille Miglia un texte contenu dans Diario d’Algeri, un jalon de la poésie d’après-guerre, explorant une Italie émergeant de la tragédie de la guerre. Le directeur éditorial du Touring Club Italiano, Ottavio di Brizzi, aidera à explorer le thème de l’histoire du paysage de la “péninsule du trésor”, entre tourisme, sport et culture. Elisa Gallo, activiste de la “mobilité douce”, mènera un voyage dans le futur-présent du paysage urbain. Le photographe Gigi Cifali conclura en montrant des images d’une période, autour des années 70, où le lien entre voiture et paysage a pris des connotations de choc social et de cauchemar terroriste, culminant avec la “Renault 4” dans laquelle le corps du président Aldo Moro a été retrouvé.

Du 6 juin au 29 septembre, dans l’espace situé devant la Project Room, il sera possible de visiter une sélection de portraits photographiques de Rodolfo Mailander. Enzo Ferrari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Alberto Ascari, le pilote Gilberte Thirion sont quelques-uns des visages immortalisés pendant la compétition et dans les coulisses. L’exposition 1000MIGLIA BY MAILANDER fait partie d’un projet réalisé par quatre des principaux musées automobiles italiens - Museo Mille Miglia di Brescia, Museo Nicolis di Villafranca di Verona, Museo Fratelli Cozzi di Legnano et Museo Nazionale dell’Automobile - avec la Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica.

“Cette exposition très importante inaugure également une collaboration avec le Musée des Mille Miglia, que nous voulons développer de manière privilégiée, en reconstruisant ainsi un pont historiographique entre Turin et Brescia, déjà incarné par la figure de Giovanni Canestrini, à qui le Centre de Documentation MAUTO est dédié, qui en 1926 a été le protagoniste entre Milan et Brescia de la naissance de l’aventure légendaire des Mille Miglia, la course la plus importante au monde. Cet échange s’inscrit dans le cadre plus large d’une étroite collaboration entre les musées italiens de l’automobile, sous la direction attentive de l’ACI Italia, avec l’ACI Storico, partenaire du Musée national de l’automobile depuis sa fondation en 1933. En particulier, cette exposition cristallise le nouveau parcours stratégique de MAUTO, qui entend travailler sur le profil multiculturel de l’automobile, conçue non seulement comme un phénomène technique - performance et innovation de l’industrie du design - mais aussi et surtout comme un noyau générateur de suggestions et de valeurs formatrices depuis la fin du 19ème siècle et toujours un facteur culturel crucial dans notre société globale. Cette stratégie est notamment incarnée par La Millemiglia delle idee qui, sous la direction multiforme de Gianluigi Ricuperati, rassemblera de multiples lectures autour du thème de la Mille Miglia : histoire, poésie, photographie, voyage et, en hommage aux besoins sociaux les plus actuels, même la mobilité douce”, déclare Benedetto Camerana, président du Musée national de l’automobile.

“Les 1000 Miglia sont nées en 1927 pour sensibiliser le monde politique et l’opinion publique à la nécessité d’un réseau routier favorisant les transports et, partant, le développement économique du pays. Depuis lors, nous avons assisté année après année à la croissance et au développement technologique des voitures et, parallèlement, à l’adaptation de l’infrastructure routière”, déclare Piergiorgio Re, président de l’Automobile Club Torino.

Cette exposition représente une initiative d’un grand mérite et d’une grande valeur culturelle. Il s’agit d’un premier événement en synergie entre deux musées de l’automobile, qui dépasse les frontières géographiques en concrétisant un projet commun de promotion et de valorisation de l’histoire de l’automobile, qui s’élargit avec l’autre exposition, consacrée aux photos de Rodolfo Mailander, qui, outre le Mille Miglia et le MAUTO, implique dans un même projet le Museo Nicolis de Villafranca di Verona, le Museo Fratelli Cozzi de Legnano et la Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica", déclare Maria Bussolati, directrice du Musée du Mille Miglia.

“L’exposition présente une 1000 Miglia inédite, racontée à partir d’un travail de recherche et de valorisation des archives et des objets de la collection du Musée Mille Miglia, qui constituent un petit Wunderkummer de la course. Nous pensons qu’elle aurait plu à Carlo Biscaretti, grand admirateur de la course qui, dans une interview avec Renzo Castagneto rapportée dans l’annuaire de la course de 1951, lui a confié qu’il avait son propre petit musée de la Flèche Rouge, spéculant qu’un jour peut-être un musée authentique pourrait exister”, déclarent Ilaria Pani et Paolo Mazzetti, commissaires de l’exposition.

“Nous avons travaillé avec le plus grand soin à la conception d’une exposition qui mettrait en valeur la riche variété de matériaux, exposés pour évoquer l’atmosphère festive de la course et la signification sociale de l’événement, et reliés entre eux par une flèche rouge, l’emblème de la compétition historique. L’entrée de l’exposition est marquée par une grande arche, symbole archétypal des rites de passage dans la ville. Les affiches et les œuvres graphiques - qui rappellent la rhétorique futuriste de Deper - marquent la succession des différentes éditions avec une métrique serrée et dialoguent avec l’approche poétique des œuvres photographiques”, explique Lorenza Bravetta, directrice du Musée national de l’automobile.

Image : Cisitalia SMM traversant Turin (1947)

Le musée national de l'automobile de Turin célèbre la Mille Miglia et ses 30 ans d'histoire

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