À la place de l’arc de Bourbon, il y a maintenant un tas de pierres : l’ancien débarcadère du XVIIIe siècle, symbole du front de mer de Naples, à quelques encablures du Castel dell’Ovo, s’est effondré. Pour les Napolitains, il était connu sous le nom de “o’ chiavicone” et il s’agissait d’un embarcadère fait de blocs de pierre de lave, datant de la seconde moitié du XVIIIe siècle, dernier vestige de l’ancienne activité des pêcheurs du village de Santa Lucia, éternisée par les chansons traditionnelles napolitaines. Au XIXe siècle, elle avait été déplacée et transformée en terminus d’un égout, mais elle avait conservé son aspect : il s’agit d’une voûte en berceau en tuf jaune, avec un sol en pierre de lave. Ce qui est grave, c’est qu’il était resté là, dans un abandon total, pendant un certain temps, alors qu’il s’agit d’un des témoignages les plus tangibles du front de mer napolitain (le journaliste Angelo Forgione, depuis les pages de son blog, a dénoncé à plusieurs reprises le risque d’effondrement, et comme lui de nombreuses associations locales, des citoyens et des hommes politiques qui ont demandé à plusieurs reprises à l’Autorité portuaire, propriétaire de la structure, d’intervenir).
Aujourd’hui, tout cela ressemble à un canular : il a suffi d’une forte tempête de mer, comme celle qui a frappé le golfe de Naples ces dernières heures, pour faire s’effondrer le petit débarcadère des Bourbons, représenté sur tant de tableaux de l’époque romantique ou de la célèbre école de Posillipo. Elle n’avait été récemment étayée que par des tuyaux innocents, une mesure toutefois insuffisante pour résister à l’impact des vagues qui ont provoqué l’effondrement de la structure. Et aujourd’hui, cet effondrement sonne comme un outrage à l’histoire de la ville.
Pourtant, la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio (Département de l’archéologie, des beaux-arts et du paysage) de la ville de Naples avait ordonné à l’autorité portuaire d’intervenir dans une lettre en mai dernier. Dans la lettre adressée au président de l’Autorité portuaire, Pietro Spirito, et signée par le surintendant Luigi La Rocca et le fonctionnaire Luigi Rondinella, l’autorité de Piazza del Plebiscito soulignait que “la structure se trouve actuellement dans un état statique si précaire que les travaux de consolidation et de restauration ne peuvent être reportés. [...] L’arc gauche est perdu, tandis que l’arc droit est proche de l’effondrement, ayant perdu, au fil du temps, à cause du ressac de la mer et des tempêtes maritimes périodiques, les éléments en pierre de son contrefort et de sa dalle de fondation. Dans son état actuel, l’arc se décharge en fait de tout son poids sur une petite partie de la dalle de fondation, qui s’est fortement déplacée au fil du temps. L’état statique de la voûte en berceau de tuf jaune, qui, rappelons-le, était à l’origine contenue entre les deux arcs de basalte susmentionnés, est tout aussi compromis. Sur les voûtes, en effet, il y a des lacunes dans le parement du mur en plusieurs endroits, ainsi que de graves états d’érosion des blocs de pierre et des joints de mortier”. La surintendance a également souligné “l’état d’abandon profond, avec des éléments de protection et de dissuasion abandonnés et vandalisés qui compromettent le décorum du précieux front de mer napolitain”. L’organisme a également suggéré des interventions à mettre en œuvre, notamment la consolidation, la sécurisation et la restauration.
La lettre de la Surintendance ne laisse aucune place au doute. Elle se lit comme suit : "Pour toutes les raisons susmentionnées, afin d’assurer la conservation du bien culturel en question, conformément à l’article 32 du décret législatif 42/2004, cette autorité portuaire, en sa qualité d’organisme concessionnaire, est tenue d’effectuer les travaux de sécurité et de restauration nécessaires" (les caractères gras entre guillemets sont tirés de l’original).
“Il y a de graves responsabilités de l’autorité portuaire dans l’effondrement de l’arc de Bourbon sur le front de mer napolitain”, déclare Francesco Emilio Borrelli, conseiller régional de Campanie, de la formation Europa Verde, toujours très active sur les questions de patrimoine. Malgré nos avertissements répétés d’intervenir pour protéger toute la partie du front de mer qui va de la “Colonne brisée” à la jetée Bourbon, et les rappels de la Surintendance d’intervenir pour restaurer cette dernière, l’organisme dirigé par Pietro Spirito non seulement n’a pas compris la gravité de la situation, mais n’a même pas daigné donner une réponse“, ajoute-t-il. Depuis environ deux ans, des notes officielles ont été envoyées à tous les organismes concernés, à la municipalité, à la Surintendance et à l’Autorité portuaire, dénonçant les dangers qui se matérialisaient peu à peu compte tenu de l’état de délabrement évident de la zone. Il y a plus de six mois, le surintendant, Luigi La Rocca, a répondu mot pour mot à un courriel dans lequel il indiquait que tous les rapports adressés à l’autorité portuaire étaient malheureusement restés lettre morte, au point de l’avertir de prendre des mesures. Le seul résultat a été l’interdiction de la zone, qui n’a jamais été contrôlée correctement, et une protection qui n’a manifestement pas été d’une grande utilité face à la force de la mer. Tout le monde a pu constater les dégâts causés par la récente tempête de mer de la ”Colonne brisée“ à la jetée Bourbon, une zone à risque que nous n’avons cessé de dénoncer. Nous sommes maintenant prêts à dénoncer afin d’identifier toutes les défaillances qui ont causé cet affront à la ville, à commencer par celles de l’Autorité portuaire”.
Pour le maire Luigi De Magistris, l’Autorité portuaire est également responsable : “Une tempête de mer a dévasté l’un des symboles de la renaissance de Naples ces dernières années. Ce n’est pas une année horrible qui nous arrêtera. Naples brillera à nouveau grâce à la force de son peuple. Notre administration a demandé à plusieurs reprises à l’autorité portuaire, en tant que propriétaire, d’intervenir dans les travaux d’entretien et de sécurité. Pour notre part, nous avons financé le réaménagement du front de mer qui commencera prochainement”.
L’indignation est également venue de Francesco Carignani, de Novoli, conseiller municipal, ancien président de l’Association italienne des jeunes pour l’UNESCO et actuel président de l’Association culturelle Musae, qui s’occupe de la protection du territoire. Carignani explique : “Nous avons attendu longtemps ce travail, qui ne relevait ni de la commune ni de la municipalité, mais j’avais choisi de m’en occuper quand même. Depuis de nombreux mois, la Surintendance ordonnait à l’Autorité Portuaire d’effectuer les travaux de restauration, en demandant qu’ils commencent le plus tôt possible. Tout ce que l’autorité portuaire avait fait au cours de ces mois, c’était de le sécuriser. Pourquoi les travaux n’ont-ils pas commencé ? J’ai demandé à plusieurs reprises à l’autorité portuaire de commencer les travaux, la dernière fois il y a quelques jours. Ils m’ont assuré d’une réunion avec la superintendance pour les travaux de restauration au début du mois de janvier. Aujourd’hui, il est trop tard. Trop de temps perdu... Je suis vraiment attristé et j’attends de la Surintendance qu’elle fasse la lumière sur les raisons pour lesquelles ces travaux n’ont jamais commencé”. Carignani lui-même écrit le 29 décembre, après une nouvelle tempête de mer, que l’arc de Bourbon a tenu bon et que “nous attendons avec impatience les travaux de restauration par l’Autorité portuaire elle-même, après avoir déjà été obligés par la surintendance d’exécuter les travaux dans les plus brefs délais”.
Sur la photo : à gauche, l’arc de Bourbon avant l’effondrement (ph. Floriana Yrolf), à droite après (ph. Engineering Benigni)
Tempête à Naples, l'Arco Borbonico s'effondre : la surintendance avait ordonné sa restauration |
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