Le métro de Naples deviendra un musée ouvert et diffus

MAM - Museo Aperto della Metropolitana (Musée ouvert du métro) : tel est le nom du nouveau musée de Naples, qui concernera l’un des lieux les plus célèbres de la ville napolitaine, à savoir le métro et ses stations conçues par des architectes et des artistes renommés. Rien qu’en 2017, selon une enquête menée par l’université Vanvitelli, les stations d’art ont été visitées par 176 000 personnes et constituent désormais un patrimoine reconnu dans le monde.

L’objectif du MAM sera de garantir un service gratuit, continu et innovant de jouissance culturelle; de nouvelles installations seront créées également dans les banlieues et des programmes culturels promus par le territoire seront organisés et accueillis. De cette manière, la culture deviendra de plus en plus un moteur de croissance et de développement, grâce à l’entretien et à la mise en valeur du patrimoine du métro des trois “A” (archéologie, architecture, art).

Huit grandes entreprises italiennes vont promouvoir le projet : Metropolitana di Napoli avec CoopCulture, Gesac Naples International Airport, Ansaldo STS, Ferrarelle, Laminazione sottile, Metropolitana Milanese S.p.A., MSC crociere. Un investissement d’environ 800 000 euros a déjà été estimé pour la mise en œuvre du projet entre 2019 et 2021, principalement dans les technologies innovantes et les nouveaux travaux ; les partenaires opérationnels seront Coopculture pour les activités culturelles et Metropolitana di Napoli S.p.A. pour la maintenance. Le modèle de durabilité prévoit une gestion entrepreneuriale des activités de valorisation culturelle, la création d’une structure de gestion très légère et un système de collecte de fonds.

Le nouveau musée apportera de nombreux avantages: la création d’une nouvelle attraction majeure pour le tourisme culturel, l’amélioration de la préservation et de la protection du patrimoine artistique, de nouveaux emplois dans le secteur culturel, l’implication des stations de banlieue dans le projet de station d’art, l’implication des associations culturelles de la ville. La société de transport sera également en mesure d’améliorer l’expérience de ses voyageurs, et les sponsors et donateurs bénéficieront d’une grande visibilité sur un projet culturel dont l’écho est énorme en Italie et dans le monde.

La présidente de CoopCulture, Giovanna Barni, a déclaré : “De notre point de vue, le MAM est un réseau culturel parallèle au réseau de transport, utile pour guider les touristes et les usagers le long d’itinéraires leur permettant d’apprécier le patrimoine culturel de la ville, qu’il soit contemporain ou historique, souterrain ou disséminé dans toute la ville, dans les nombreux itinéraires commençant aux portes d’accès des stations de métro. Une grande infrastructure de la connaissance qui va de pair avec une grande infrastructure de transport dans le cadre du modèle de ville intelligente. À la base de notre contribution, outre les compétences spécialisées liées à la valorisation du patrimoine culturel et à l’éducation inclusive, il y aura une infrastructure numérique innovante, ouverte et multicanal, un véritable réseau pour une utilisation consciente et participative”. Et d’ajouter : “Les belles stations déjà ouvertes et celles qui seront progressivement achevées seront des lieux de visites guidées, offriront des supports innovants de compréhension et de connaissance à lire sur smartphones et tablettes, doteront les nombreuses œuvres d’un dispositif qui les rendra lisibles et donnera un aperçu de leur contexte artistique, de lieux de formation, d’espaces de production et d’événements artistiques et culturels. Le tout dans un dialogue entre le contemporain et l’ancien. Un musée ouvert qui conduit les Napolitains et les touristes à l’intérieur de la ville, à l’intérieur des grands lieux d’art et de culture”.

Ph.Credit

Le métro de Naples deviendra un musée ouvert et diffus

Avertissement : la traduction en français de l'article original italien a été réalisée à l'aide d'outils automatiques. Nous nous engageons à réviser tous les articles, mais nous ne garantissons pas l'absence totale d'inexactitudes dans la traduction dues au programme. Vous pouvez trouver l'original en cliquant sur le bouton ITA. Si vous trouvez une erreur,veuillez nous contacter.