La manœuvre introduit également un billet payant pour visiter Venise : il peut coûter jusqu'à 10 euros.

On en a beaucoup parlé, et c’est enfin arrivé : le billet d’entrée payant à Venise a été introduit avec la manœuvre 2019 approuvée dimanche soir au Sénat. C’est ce qu’établit le paragraphe 1129 du projet de loi (qui, rappelons-le, doit retourner à la Chambre pour approbation finale afin d’obtenir le feu vert définitif) : “la municipalité de Venise est autorisée à appliquer, pour l’accès, par tout transporteur, à la vieille ville et aux autres petites îles de la lagune, la taxe visée à l’article 4, paragraphe 3-bis, du décret législatif 14 mars 2011, n. 23, en alternance avec la taxe touristique visée à l’article 1, paragraphe 3-bis, du décret législatif 14 mars 2011, n. 23. 23, en alternance avec la taxe touristique visée à l’alinéa 1 du même article, les deux jusqu’au montant maximum visé à l’article 14, alinéa 16, lettre e), du décret-loi n° 78 du 31 mai 2010, converti, avec des modifications, par la loi n° 122 du 30 juillet 2010”.

Voyons en détail qui et combien devra payer pour visiter Venise. Le décret législatif n° 23 du 14 mars 2011 réglemente, entre autres, lataxe de séjour et prévoit, au paragraphe 3-bis de l’article 4, que “les communes ayant leur siège légal dans les îles mineures et les communes sur le territoire desquelles se trouvent des îles mineures” (c’est le cas de Venise) peuvent "établir [...], à titre d’alternative à la taxede séjour, une taxe sur la valeur ajoutée“....], comme alternative à la taxe de séjour [...], une taxe d’atterrissage, plafonnée à 1,50 euro, perçue, en même temps que le prix du billet, par les compagnies maritimes assurant des liaisons maritimes régulières”. Sont exclus de la taxe les résidents, les travailleurs, les étudiants qui font la navette et les membres du ménage des personnes qui ont payé elles-mêmes la taxe municipale et qui sont assimilées à des résidents.

Si le décret législatif de 2011 parle de “compagnies maritimes”, la manœuvre va plus loin, puisqu’il étend la taxe à “tout transporteur”: cela signifie que même ceux qui arrivent à Venise en train pourraient être contraints de payer pour entrer dans la ville, et que les chemins de fer seraient autorisés à augmenter les billets pour les trajets se terminant à la gare de Venise Santa Lucia (et il en irait de même pour les autobus).

En ce qui concerne le montant maximum, la législation se réfère au décret-loi 78 du 31 mai 2010, converti par la loi 122 du 30 juillet 2010. L’article 14, paragraphe 16, établit que le montant maximum de la taxe touristique, perçue proportionnellement au classement des structures d’hébergement, est de 10 euros par personne et par nuitée. Bien sûr, il est encore trop tôt pour faire des pronostics, mais la loi prévoit qu’un touriste visitant Venise pendant la journée pourrait également être contraint de payer un ticket de 10 euros.

La manœuvre, il faut le souligner, n’oblige pas la municipalité de Venise à introduire le ticket, mais comme l’un des principaux partisans d’une telle mesure a été le maire de la cité lagunaire, Luigi Brugnaro, on peut s’attendre à ce que Venise fasse bientôt payer un ticket pour la visite du centre historique, dont le montant variera probablement en fonction de la haute ou de la basse saison. Ce n’est qu’une question de temps.

Sur la photo : Venise, Piazza San Marco. Ph. Crédit Finestre sull’Arte

La manœuvre introduit également un billet payant pour visiter Venise : il peut coûter jusqu'à 10 euros.

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