Se funda FS Treni Turistici Italiani para un turismo sostenible que descubra Italia

El Grupo Ferrovie dello Stato presentó la nueva empresa FS Treni Turistici Italiani (Trenes Turísticos Italianos), creada con el objetivo de proponer una gama de servicios ferroviarios diseñados y calibrados para un turismo de calidad, sostenible y atento al redescubrimiento de las riquezas del territorio italiano. Y con esta idea en mente, el viaje en tren sería también parte integrante de las vacaciones.

La nueva empresa fue presentada por el Consejero Delegado de Ferrovie dello Stato, Luigi Ferraris, en el Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa (Nápoles), en presencia de autoridades e interesados, que llegaron a bordo de un tren compuesto por prototipos de vagones que formarán parte esencial de la flota. La misión y las características de la empresa fueron ilustradas por el CEO de FS Treni Turistici Italiani, Luigi Cantamessa, que forma parte del Grupo FS desde 2002 y es Director General de la Fondazione FS Italiane desde 2013. A la presentación asistieron, entre otros, Monseñor Liberio Andreatta, Presidente de la Fundación FS, el Presidente de Trenitalia, Stefano Cuzzilla, el Consejero Delegado de Trenitalia, Luigi Corradi, el Viceministro de Infraestructuras y Transportes, Edoardo Rixi, y Karima Delli, Presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo.
FS Treni Turistici Italiani formará parte de la División de Pasajeros del Grupo FS italiano, encabezado por Trenitalia. El Consejo de Administración, presidido por Alessandro Vannini Scatoli, está compuesto por Liberio Andreatta, Luigi Cantamessa, Maria Luisa Grilletta y Cinzia Marzoli.

Se introdujerontres áreas de servicio:

Lujo, con la tracción de trenes de lujo, principalmente el Orient Express - la Dolce Vita, un tren de lujo italiano que debutará a partir de 2024, o el Venice Simplon Orient Express de Belmond, que ya opera en rutas europeas;

Trenesexpresos e históricos, con la introducción de nuevas conexiones, incluidos trenes nocturnos, en rutas de media-larga distancia entre las principales ciudades italianas y lugares de gran atractivo turístico (por ejemplo, trenes nocturnos o diurnos de Roma/Milán a Calalzo/Cortina, San Cándido, Milán-Génova con ramales a Ventimiglia/Livorno; Roma-Metaponto-Catanzaro vía Jonica y Reggio Calabria). Las conexiones ofrecidas por los trenes exprés consistirán en coches de los años 80 y 90 que serán sometidos a una completa actualización y modernización para uso exclusivamente turístico en los talleres ferroviarios de Rímini. Talleres que se convertirán en una especie de atelier de reacondicionamiento para este segmento, compuesto por coches destinados a ofrecer entornos de servicio diferenciados (vagones restaurante con cocina exprés a bordo, coches cama, coches de reunión, vagones de equipaje para el transporte de bicicletas, esquís y vehículos para la movilidad sostenible). FS Treni Turistici Italiani también gestionará recorridos en trenes históricos, propiedad de la Fundación FS, por diversas regiones y zonas de interés histórico y paisajístico de la península, con programas ad hoc y frecuencias más regulares, recorridos que combinan el viaje en tren con paradas para visitas guiadas, rutas a pie y degustaciones.

Omnibus-Regional, servicios que pretenden garantizar la circulación de trenes regionales los fines de semana, con tarifas ventajosas y accesibles para todos, en líneas que atraviesan territorios ricos en historia, con pueblos y zonas de interés paisajístico y naturalístico, caracterizados por tradiciones enogastronómicas. También en este caso, la planificación del viaje, las paradas y los horarios se estudiarán desde un punto de vista turístico-experiencial.

FS Treni Turistici Italiani adquirirá los activos y el material rodante de la flota comercial de Trenitalia, que, tras su modernización, formará una flota de trenes italianos adaptada a las necesidades de los turistas y que incluirá también coches de turismo religioso. En una fase posterior, la nueva empresa adquirirá activos inmobiliarios como talleres para trabajos de revisión, acondicionamiento y mantenimiento. Contará con su propio personal, como maquinistas, conductores de tren y personal de mantenimiento, formado según las nuevas normas turísticas.

FS Treni Turistici Italiani operará en colaboración con la Fondazione FS Italiane, que sigue siendo propietaria de una flota de casi cuatrocientos vehículos históricos y protegidos, y sobre todo con los Departamentos de Negocio de Trenitalia: trenes de Alta Velocidad, Intercity y Regionales y toda la División de Pasajeros del Grupo FS.

Además de responder a la creciente demanda de turismo ferroviario en Italia, FS Treni Turistici Italiani pretende promover un nuevo turismo sostenible, para llegar tanto a destinos conocidos como a los que están fuera de los circuitos clásicos.

Se calcula que en 2030 los viajeros en todo el mundo alcanzarán los 2.000 millones. La mayoría de estos turistas elegirán Italia, y se espera un crecimiento de los flujos procedentes principalmente de Asia. Italia es el quinto país del mundo en número de turistas, con unos 56 millones de llegadas internacionales en 2022 y una previsión de más de 75 millones de viajes desde el extranjero en 2023. Según un estudio reciente, realizado por la Universidad Bocconi de Milán por encargo de la Fundación FS, cada viajero, por cada euro gastado en la compra de servicios con trenes histórico-turísticos, gasta al menos 1,50 euros y hasta 3,18 euros en bienes y servicios ofrecidos por el territorio atravesado.

Se funda FS Treni Turistici Italiani para un turismo sostenible que descubra Italia

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