Una de las "estaciones de metro más bonitas del mundo" está a punto de inaugurarse en Nápoles

Ya está siendo descrita como una de las estaciones de metro más bellas del mundo: se trata de la estación Duomo de la Línea 1 del Metro de Nápoles, actualmente en construcción entre las estaciones Garibaldi y Università, y cuya inauguración está prevista para el verano de 2021, tras veinte años de obras (de hecho, las operaciones comenzaron en noviembre de 2001: desde entonces, la Piazza Nicola Amore, donde se levantará la estación, en la intersección de Corso Umberto I y Via Duomo, ha sido siempre una obra en construcción).

La estación ha sido diseñada por los arquitectos Massimiliano Fuksas y Doriana Mandrelli: una cúpula de cristal sostenida por un esqueleto de acero corten se elevará en la plaza Amore, desde donde se iniciará un descenso hacia los andenes (situados 40 metros por debajo del nivel del suelo) que el propio Fuksas ha comparado con el “paseo de un astronauta” que ve la Tierra desde la Luna (de hecho, la luz se filtra para cambiar de color). La estación será también una especie de... museo: las obras, de hecho, han llevado mucho tiempo debido a los numerosos hallazgos arqueológicos que han surgido del subsuelo de esta zona del centro de Nápoles. Entre los restos han aparecido un pórtico de época flavia, el Gimnasio, el templo dedicado a los Juegos Isímpicos construido en el año 2 d.C. por el emperador Augusto, estatuas y enterramientos. Los restos se han recuperado y la estación permitirá verlos, incluso desde el exterior.

“La estación del Duomo”, declaró el alcalde Luigi De Magistris, “creo que es absolutamente una de las estaciones más bellas del mundo y dentro de unos meses se abrirá por fin al público”. La estación, diseñada por Fuksas, tiene cuatro niveles y permitirá a los visitantes admirar el espléndido templo religioso hallado durante las excavaciones, que data del siglo I d.C., construido por el emperador Augusto y dedicado al culto de los juegos Isimpios que se celebraban en Nápoles, considerada en aquella época la ciudad griega más occidental. El templo será visible desde el exterior a través de un techo de cristal y un camino independiente de la entrada al subterráneo. Las plataformas, por su parte, tienen 40 metros de profundidad y se accede a ellas a través de un camino hecho de paneles que cambian de color, recordando los colores del día desde el amanecer hasta la noche. Evidentemente, los hallazgos arqueológicos crearon inevitablemente obstáculos a las obras e impulsaron la remodelación del proyecto original, lo que requirió financiación adicional.En el interior de la estación, será posible observar las distintas capas de la historia de la ciudad hasta la Edad de Hierro. En cuanto a la plaza, en junio también se despejará la parte de la plaza situada en la parte baja, y los planes de la administración municipal incluyen su “peatonalización”.

La nueva estación de metro se unirá así a otras paradas futuristas, como la de Toledo, diseñada por el arquitecto catalán Oscar Tusquets, inaugurada en 2012 y calificada por el Daily Telegraph como la estación de metro más bonita del mundo. Y también en 2021 terminarán las obras de la renovada estación Municipio (diseñada por los arquitectos portugueses Álvaro Siza y Eduardo Souto de Moura), la nueva estación Chiaia-Monte Di Dio de la línea 6 (diseñada por Uberto Siola y decorada por Peter Greenaway) y la nueva estación Arco Mirelli, también de la línea 6 (diseñada por el arquitecto alemán Hans Kollhoff).

A continuación se muestran algunos renders del aspecto que tendrá la nueva estación de Duomo.

Una de las "estaciones de metro más bonitas del mundo" está a punto de inaugurarse en Nápoles

Advertencia: la traducción al español del artículo original en italiano se ha realizado mediante herramientas automáticas. Nos comprometemos a revisar todos los artículos, pero no garantizamos la ausencia total de imprecisiones en la traducción debidas al programa. Puede encontrar el original haciendo clic en el botón ITA. Si encuentra algún error, por favor contáctenos.