Florencia, el Ponte Vecchio se prepara para la primera gran restauración de su historia

En Florencia, por primera vez en su historia, el Ponte Vecchio está a punto de someterse a una restauración completa, necesaria debido al estado de conservación del más famoso de los puentes que unen las dos orillas delArno que divide la ciudad en dos.

La historia del Ponte Vecchio es muy antigua: las pruebas arqueológicas que aparecieron en la década de 1970 demostraron que ya existía un paso un poco más arriba. Por otra parte, la construcción de un puente de madera se remonta a la Edad Media; fue reconstruido en 1177, tras su destrucción por una crecida del río, en mampostería, con nueve arcos y tiendas salientes a ambos lados. Hace mil años, por tanto, el “Pons Vetus” ya había nacido con las actividades comerciales tal y como lo conocemos hoy. Posteriormente, en 1333, se llevó a cabo una nueva reconstrucción tras una crecida del Arno (las obras finalizaron en 1345 con la nueva configuración de dos pilas y tres arcos rebajados). En 1400, se añadieron ventanas a las fachadas de las tiendas y, más tarde, en 1495, éstas se vendieron a particulares. Tras la construcción del Corridoio Vasariano por encima de los talleres en 1565, las tiendas se dedicaron a la reventa de oro y objetos de valor, actividades que siguen caracterizándolas en la actualidad.

En 1754, se construyó el conducto real y las tiendas sufrieron cambios estéticos. Los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, aunque destruyeron la mayor parte de los alrededores, perdonaron la vida al puente (aunque los alemanes lo inutilizaron dañando las zonas circundantes): sin embargo, en 1948, la superintendencia realizó estudios de las lesiones y decidió una operación de consolidación, que se llevó a cabo en la década de 1950. Las obras de consolidación continuaron en las décadas siguientes: en 1967, la empresa Rodio & C. llevó a cabo la consolidación de las pilas y estribos, el sellado de los arcos con tirantes metálicos, la consolidación de los arcos y el enderezamiento de los muros longitudinales del Corredor de Vasari, mientras que en 1977 se rebajó el suelo de la platea. Las últimas investigaciones datan de 1994-1995.

La restauración conservadora del Ponte Vecchio comenzará en otoño. Será la primera restauración de tal magnitud y complejidad técnica en los siglos de historia del puente. El proyecto de restauración afectará a todos los elementos del puente, incluidos los arcos, arcadas, pilas, estribos, muros laterales, pavimentos y parapetos de las dos plazas centrales. Al mismo tiempo, se llevarán a cabo obras para mejorar la gestión de las aguas pluviales. El objetivo principal será garantizar la conservación de estos elementos a lo largo del tiempo, al tiempo que se realizarán obras para mejorar la gestión de las aguas pluviales. El Ponte Vecchio, aunque estable y anclado, presenta signos típicos de exposición a la intemperie y a las crecidas del río.

Las operaciones previstas incluyen la desinfestación y desinfección de las superficies para eliminar algas, musgos, líquenes y malas hierbas; la limpieza de los materiales de depósitos atmosféricos, productos químicos arrastrados por el agua de lluvia, eflorescencias salinas y costras de contaminantes; la eliminación de lechadas inadecuadas y sustancias aplicadas en intervenciones anteriores; la consolidación de los materiales mediante lechada, micro lechada y presentación estética para rellenar discontinuidades y resistir a los agentes de degradación; la consolidación de los materiales mediante lechada, micro lechada y presentación estética para rellenar y resistir a los agentes de degradación; la consolidación de grietas, fracturas y lesiones importantes, así como la reparación de juntas deterioradas o ausentes; la reconstrucción de elementos de piedra y capas de yeso, cuando existan; la protección de superficies de piedra, yeso y metal; el cosido de juntas y la sustitución de elementos muy deteriorados; la restauración del pavimento de piedra y de las albardillas de piedra pietra serena de los parapetos de las plazas.

El calendario prevé que las obras del pavimento comiencen en octubre/noviembre de 2024, las de las pilas y estribos del puente en el verano de 2025 y las de los alzados en el verano de 2026. El coste total de la intervención asciende a 2 millones de euros. La familia Antinori apoya el proyecto de restauración, contribuyendo en particular a la parte relativa a las elevaciones del puente, en el marco de un proyecto más amplio de conservación y valorización del patrimonio histórico de la ciudad.

Florencia, el Ponte Vecchio se prepara para la primera gran restauración de su historia

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