El Museo Nacional del Automóvil de Turín celebra la Mille Miglia y sus 30 años de historia

Con motivo del final de la primera etapa en Turín de la 42ª edición de la Mille Miglia, MAUTO - Museo Nazionale dell’Automobile di Torino celebra la legendaria carrera con la exposición UN VIAGGIO LUNGO MILLE MIGLIA: la exposición, que podrá visitarse del 12 de junio al 29 de septiembre de 2024, está realizada en colaboración con el Museo Mille Miglia de Brescia y narra los 30 años de historia de la carrera, de 1927 a 1957, en la que compitieron los campeones más famosos de la época en un recorrido de “1000 Miglia”. La exposición narra las tres décadas de la carrera, centrándose en los años más significativos: 1927, fecha de la primera edición, el renacimiento tras la guerra en 1947 y 1957, año del triunfo y trágico epílogo de Taruffi. A cada uno de estos años corresponde una etapa fundamental de la historia de la Mille Miglia: Brescia, el lugar donde empezó todo; Turín, símbolo del renacimiento de la posguerra; Roma, el escenario que une Italia de norte a sur y la ciudad de la amarga victoria de Taruffi. La exposición se apoya en una amplia selección de material original expuesto en vitrinas, en gran parte inédito, procedente de los archivos de la Mille Miglia que relatan los preparativos de la carrera, cartas de las caballerizas, relaciones con los organizadores y material de los trabajadores, la crónica del Istituto Luce y el cine de autor de Wes Anderson. Se expone el Cisitalia 202 SMM “Nuvolari” de 1947, el modelo con el que Tazio Nuvolari se proclamó vencedor moral de la edición de 1947, conquistando al público con una espectacular y desafortunada actuación.

Con motivo de la salida de la Mille Miglia de Turín y el día de la inauguración de la exposición, MAUTO presenta también la segunda edición de la Millemiglia delle idee titulada Passaggi e paesaggi. Come la corsa più bella del mondo svela e rivelare la storia e la geografia d’Italia (Cómo la carrera más bella del mundo desvela y revela la historia y la geografía de Italia): la exposición de intervenciones comisariada por Gianluigi Ricuperati, que en 2023 inauguró las celebraciones del 90 aniversario del Museo. Destacados nombres de la escena cultural italiana se turnarán en la plaza del MAUTO. Francesco Filippi contará cómo era nuestro país cuando debutó la Mille Miglia, en plena era fascista. Valerio Magrelli, por su parte, alternará lecturas de sus propios textos y de los de Vittorio Sereni, quien dedicó a la Mille Miglia una letra contenida en Diario d’Algeri, hito de la poesía de posguerra, que explora una Italia que emerge de la tragedia de la guerra. El director editorial del Touring Club Italiano, Ottavio di Brizzi, ayudará a explorar el tema de la historia del paisaje de la “península del tesoro”, entre turismo, deporte y cultura. Elisa Gallo, activista de la “movilidad blanda”, guiará un viaje al futuro-presente del paisaje urbano. El fotógrafo Gigi Cifali concluirá mostrando imágenes de un periodo, en torno a los años 70, en el que el vínculo entre automóvil y paisaje adquirió connotaciones de enfrentamiento social y pesadilla terrorista, culminando con el “Renault 4” en el que se encontró el cadáver del Presidente Aldo Moro.

Del 6 de junio al 29 de septiembre, en el espacio situado frente a la Sala de Proyectos, se podrá visitar una selección de retratos fotográficos de Rodolfo Mailander. Enzo Ferrari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Alberto Ascari, el piloto Gilberte Thirion son algunos de los rostros inmortalizados tanto durante la competición como entre bastidores. La exposición 1000MIGLIA BY MAILANDER forma parte de un proyecto realizado por cuatro de los principales museos italianos del automóvil - Museo Mille Miglia di Brescia, Museo Nicolis di Villafranca di Verona, Museo Fratelli Cozzi di Legnano y Museo Nazionale dell’Automobile - con la Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica.

“Esta importantísima exposición inaugura también una colaboración con el Museo de la Mille Miglia, que queremos desarrollar de forma privilegiada, reconstruyendo así un puente historiográfico entre Turín y Brescia, ya encarnado por la figura de Giovanni Canestrini, a quien está dedicado el Centro de Documentación MAUTO, que en 1926 protagonizó entre Milán y Brescia el nacimiento de la legendaria aventura de la Mille Miglia, la carrera más importante del mundo. Y este intercambio se inscribe en el marco más amplio de una estrecha colaboración entre los museos italianos del automóvil, bajo la atenta dirección de ACI Italia, con ACI Storico, socio del Museo Nacional del Automóvil desde su fundación en 1933. En particular, esta exposición cristaliza la nueva trayectoria estratégica del MAUTO, que se propone trabajar sobre el perfil multicultural del automóvil, concebido no sólo como fenómeno técnico -prestaciones de la industria del diseño e innovación-, sino también y sobre todo como núcleo generador de sugerencias y valores formativos desde finales del siglo XIX y que sigue siendo un factor cultural crucial en nuestra sociedad global. Esta estrategia la encarna en particular La Millemiglia delle idee que, bajo la polifacética dirección de Gianluigi Ricuperati, reunirá múltiples lecturas en torno al tema de la Mille Miglia: historia, poesía, fotografía, viajes y, en homenaje a las necesidades sociales más actuales, incluso movilidad blanda”, afirma Benedetto Camerana, Presidente del Museo Nacional del Automóvil.

“Las 1000 Miglia nacieron en 1927 para sensibilizar a la opinión pública y a los políticos sobre la necesidad de una red de carreteras que favoreciera el transporte y, con él, el desarrollo económico de la nación. Desde entonces, hemos sido testigos año tras año del crecimiento y desarrollo tecnológico de los automóviles y, paralelamente, de la adaptación de la infraestructura viaria”, afirma Piergiorgio Re, Presidente del Automobile Club Torino.

Esta exposición representa una iniciativa de gran mérito y valor cultural. Es un primer acontecimiento de sinergia entre dos museos del automóvil, que trasciende las fronteras geográficas concretando un proyecto común de promoción y valorización de la historia del automóvil, que se amplía con la otra exposición, dedicada a las fotos de Rodolfo Mailander, que además de la Mille Miglia y el MAUTO implica en un único proyecto al Museo Nicolis de Villafranca di Verona, al Museo Fratelli Cozzi de Legnano y a la Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica’, afirma Maria Bussolati, Directora del Museo de la Mille Miglia.

“La exposición esboza una 1000 Miglia inédita, narrada a partir del trabajo de investigación y valorización de los archivos y objetos de la colección del Museo de la Mille Miglia, que constituyen un pequeño Wunderkummer de la carrera. Creemos que le habría gustado a Carlo Biscaretti, gran admirador de la carrera que, en una entrevista con Renzo Castagneto recogida en el anuario de la carrera de 1951, le confió que tenía su propio pequeño museo de la Flecha Roja, especulando con la posibilidad de que algún día existiera un auténtico museo”, declaran Ilaria Pani y Paolo Mazzetti, comisarios de la exposición.

“Trabajamos con sumo cuidado en un diseño expositivo que realzara la rica variedad de materiales, expuestos para evocar el ambiente festivo de la carrera y el significado social del acontecimiento, y unidos entre sí por una flecha roja, emblema de la histórica competición. La entrada a la exposición está marcada por un gran arco, símbolo arquetípico de los ritos de paso por la ciudad. Los carteles y las obras gráficas -que recuerdan la retórica futurista deperiana- marcan la sucesión de las distintas ediciones con una métrica ajustada y dialogan con el enfoque poético de las obras fotográficas”, afirma Lorenza Bravetta, directora del Museo Nacional del Automóvil.

Imagen: Cisitalia SMM a su paso por Turín (1947)

El Museo Nacional del Automóvil de Turín celebra la Mille Miglia y sus 30 años de historia

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