Una plataforma flotante en la Dársena de Milán por Michele De Lucchi y AMDL


Para la Semana del Diseño, será posible caminar sobre el agua en Milán: llega al Darsena el Sea Deck, la plataforma flotante diseñada por Michele De Lucchi y AMDL para Azimut Yachts. Sólo se podrá subir a ella descalzo. Y todo está hecho de material reciclable.

Un paseo descalzo en la Dársena de Milán. Es la instalación Cubierta marítima, diseñada por AMDL CIRCLE y Michele De Lucchi para Azimut Yachts con motivo de la Semana del Diseño de Milán 2023. Abierta hasta el domingo 23 de abril, la obra habla del deseo de ir más allá de lo esperado y, como en los nuevos yates de la serie Seadeck del astillero, redescubrir el contacto con la naturaleza.

Concebida como un paseo marítimo flotante, Cubierta marítima brinda a la ciudad de Milán una experiencia inesperada de sus antiguas vías fluviales y ofrece a los visitantes un nuevo mirador desde el que disfrutar del agua desde una perspectiva única, cerca del histórico canal de Leonardo da Vinci. El proyecto quiere volver a proponer la misma revolución que Azimut ha introducido en el mundo náutico invitando a la gente a embarcarse en un viaje para descubrir las tecnologías desarrolladas por el astillero para reducir el impacto medioambiental y compartir un momento de vuelta a la naturaleza, la esencia de la navegación. Por ello, en su construcción se han utilizado materiales sostenibles y reciclables, como el pavimento creado con 2 millones de tapones de botellas de corcho reciclados y molidos, que luego se volverán a convertir en material aislante para la arquitectura.

Al Sea Deck se accede desde el muelle, y una vez “a bordo” los visitantes podrán pasear -estrictamente descalzos- por el anillo suspendido sobre el agua para llegar al centro del Darsena; por el camino, cinco terrazas en voladizo sobre el agua narran un viaje de descubrimiento de la nueva serie Seadeck del astillero, la primera serie híbrida de yates a motor para la familia que engloba las mejores tecnologías de última generación diseñadas para reducir las emisiones y el consumo de energía.

Los visitantes se sentirán atraídos por la experiencia de caminar sobre el agua, sobre corcho, descalzos. Un paseo que, gracias a cinco estaciones interactivas, se convierte en la historia de una nueva serie de yates híbridos nacidos de la apuesta de Azimut: reducir las emisiones de CO2 y el consumo de energía. Cada estación narra una de las innovadoras soluciones adoptadas.

La primera estación es la que desvela el corazón de la filosofía de diseño y la tecnología verde de Seadeck: desde la nueva propulsión híbrida hasta los sistemas de a bordo para reducir la absorción de energía, pasando por la instalación de paneles solares, el uso de materiales reciclados o el carbono adoptado para aligerar los cascos hasta un 30%. Aquí, un modelo a escala del Sea Deck 7, de color blanco, emite una luz verde que palpita en su interior, como un corazón que impulsa el yate.

Completamente recubierta de fibra de carbono, la segunda cubierta es una clara referencia a este material ampliamente utilizado por el astillero en la construcción de muchos de sus modelos. La serie Seadeck, en particular, se construyó con el mayor porcentaje de fibra de carbono jamás empleado por Azimut, un 40% de la superficie del barco. El uso de fibra de carbono permite reducir el peso de la embarcación hasta en un 30%, con un impacto significativo en la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2.

La energía renovable es el tema central de la tercera estación de la que saldrán del agua dos modelos, ambos con un panel solar en la caseta. Los yates de la serie Seadeck estarán equipados con paneles solares que ayudarán a recargar el paquete de baterías de última generación, permitiendo un amarre con cero emisiones.

En la siguiente cubierta podrá sentarse y relajarse en dos taburetes de corcho diseñados por AMDL CIRCLE y Michele De Lucchi. De hecho, en lugar de la tradicional teca, la cubierta de los Seadecks es de corcho, un material sostenible y ligero, innovador para este uso. También se utilizará PET, un material reciclado derivado de la recogida de botellas de plástico, para fabricar los mamparos. Por cada barco producido, se espera reutilizar unas 15.000 botellas de plástico.

Por último, la última estación es un recordatorio de los motores híbridos de la nueva serie: tres hélices pintadas con una luz integrada representan el motor híbrido Volvo que se instalará a bordo de los nuevos yates. Seadeck será la primera serie del mundo en ofrecer a sus propietarios todas las ventajas de la propulsión híbrida combinada con sistemas de a bordo diseñados para reducir el consumo de energía junto con una amplia gama de soluciones para reducir las emisiones, a partir de 60 pies.

“Me enorgullece presentar al mundo, con ocasión del evento por excelencia dedicado al diseño, la revolución Azimut Yachts: barcos con corazón verde, fruto de veinte años de investigación, para una nueva forma de vivir el mar”, declara Giovanna Vitelli, Presidenta del Grupo Azimut|Benetti.

“Tenemos que cambiar nuestra forma de entender la sostenibilidad, nuestra mentalidad y nuestro acercamiento a la naturaleza. Hemos diseñado Cubierta marítima para dar a los visitantes la oportunidad de experimentar la relación con el agua del Dársena y el espacio urbano de una forma inesperada, y descubrir una naturaleza oculta de Milán”, afirma el arquitecto Michele De Lucchi.

Cubierta marítima
La Cubierta del Mar
Cubierta marítima
Cubierta marina
Cubierta marítima
Cubierta marítima
Cubierta marítima
Cubierta marítima
Cubierta marítima
Cubierta marítima

Una plataforma flotante en la Dársena de Milán por Michele De Lucchi y AMDL
Una plataforma flotante en la Dársena de Milán por Michele De Lucchi y AMDL


Advertencia: la traducción al español del artículo original en italiano se ha realizado mediante herramientas automáticas. Nos comprometemos a revisar todos los artículos, pero no garantizamos la ausencia total de imprecisiones en la traducción debidas al programa. Puede encontrar el original haciendo clic en el botón ITA. Si encuentra algún error, por favor contáctenos.