En Pompeya, la excavación de la villa suburbana de la localidad de Civita Giuliana (realizada en el marco de la actividad conjunta entre el Parque Arqueológico de Pompeya y la Fiscalía de Torre Annunziata, iniciada en 2017 y a la luz del Protocolo deAcuerdo firmado en 2019, destinado a combatir las actividades ilegales de los inmigrantes ilegales en la zona) devolvió una carroza de desfile de cuatro ruedas en excelentes condiciones. Se trata de un carro ceremonial con elementos de hierro, adornos de bronce y estaño, restos de madera mineralizada, improntas de elementos orgánicos (desde cuerdas a restos de adornos vegetales), y fue hallado en el porche donde ya habían aflorado en 2018 los restos de tres équidos.
Según los expertos del Parque, se trata de “un hallazgo excepcional, no sólo porque añade un elemento más a la historia de esta vivienda, al relato de los últimos momentos de vida de quienes habitaron la villa y, más en general, al conocimiento del mundo antiguo, sino sobre todo porque devuelve un hallazgo único (nunca antes encontrado en Italia) en un excelente estado de conservación”.
El manto de cinerita que sellaba el carro permitió preservar sus dimensiones originales y las partes individuales que componen su estructura conectada. Se trata de un carro de cuatro ruedas, probablemente identificable a partir de la información transmitida por las fuentes y los escasos hallazgos arqueológicos conocidos hasta la fecha con un pilentum, vehículo de transporte utilizado en el mundo romano por las élites en contextos ceremoniales. Sobre altas ruedas de hierro, unidas por un avanzado sistema mecánico, se alza el ligero cajón (90 x 140 cm), parte principal del carro, en el que se disponía el asiento, rodeado de reposabrazos y respaldos metálicos, para una o dos personas. El cajón está ricamente decorado en los dos lados largos con una alternancia de láminas de bronce tallado y paneles de madera pintados en rojo y negro, mientras que la parte trasera termina con un complejo y articulado sistema decorativo que comprende tres registros distintos con una sucesión de medallones de bronce y estaño con escenas figurativas. Éstos, engarzados en las láminas de bronce y rodeados de motivos decorativos tallados en ellas, representan figuras masculinas y femeninas en relieve en escenas que representan sátiros y ninfas.
La lámina de bronce también está decorada en la parte superior con pequeños medallones, también de estaño, que representan cupidos en diversas actividades. En la parte inferior del carro se conserva una pequeña figura femenina de bronce con una corona. También en este caso se llevaron a cabo análisis arqueobotánicos, que demostraron que la madera utilizada para fabricar las estructuras laterales y la parte trasera del carro a la que se fijan los elementos decorativos de bronce mediante pequeños clavos y grapas es de haya, especialmente adecuada para este tipo de elaboración.
Según los arqueólogos del Parque, el carro es único en Italia no sólo por su grado de conservación, ya que no sólo disponemos de las decoraciones individuales sino de todo el vehículo, sino también porque no se trata de un carro utilizado para el transporte de productos agrícolas o las actividades de la vida cotidiana, que ya han sido atestiguadas en Pompeya y Estabia. En el establo adyacente ya investigado se pudo realizar, además del molde del pesebre, un molde de un gran caballo con ricos adornos de bronce. En la misma sala se encontraron otros dos caballos, uno tumbado sobre el lado derecho y otro sobre el izquierdo, de los que no fue posible hacer un molde debido a los daños causados por los túneles de los ladrones de tumbas y la consiguiente cementación de las cavidades, que habían destruido el contexto en el que se encontraban. Sin embargo, se encontraron otros adornos de bronce, pertenecientes a una silla de montar y otros elementos de desfile, que sin duda guardaban correlación con el carro hallado.
Al no haber salido nunca de suelo italiano, el tipo de carro encuentra comparaciones con artefactos hallados hace unos quince años en un túmulo funerario de Tracia (en el norte de Grecia, en la frontera con Bulgaria). Uno de los carros tracios es especialmente parecido al nuestro, aunque carece de la extraordinaria decoración figurativa que acompaña al hallazgo pompeyano.
La excavación que condujo al descubrimiento del carro forma parte de un proyecto con un doble objetivo: colaborar en las investigaciones con la Fiscalía de Torre Annunziata, para detener el expolio del patrimonio cultural por parte de delincuentes clandestinos que habían perforado varios túneles en la zona para interceptar tesoros arqueológicos; y sacar a la luz y salvar de las excavaciones clandestinas una de las villas más significativas de la zona vesubiana. En particular, la excavación de la que salió el carro resultó especialmente compleja debido a la fragilidad de los materiales y a las difíciles condiciones de trabajo, por lo que fue necesario proceder a lo que los arqueólogos del Parque denominan “microexcavación”, realizada por restauradores del Parque especializados en el tratamiento de la madera y el metal. Al mismo tiempo, cada vez que se encontraba un hueco, se vertía yeso para intentar preservar la huella de la materia orgánica que ya no estaba presente. Así fue posible conservar el timón y el banco del carro, pero también huellas de cuerdas y cordajes, restituyendo así el carro en su complejidad.
Dada la extrema fragilidad del carro y el riesgo de posibles intervenciones y daños por parte de inmigrantes ilegales, el equipo también ha trabajado todos los fines de semana desde mediados de enero, tanto para garantizar su conservación como para dar una señal inequívoca de laacción de protección del patrimonio llevada a cabo por el Parque en sinergia con la Fiscalía de Torre Annunziata y los Carabinieri de la Unidad de Protección del Patrimonio Cultural de Nápoles, asistidos por investigadores del Mando del Grupo de Carabinieri de Torre Annunziata. Esta colaboración también ha dado lugar a la participación de técnicos del Parque en el juicio en curso contra los presuntos excavadores ilegales que tanto han afectado a esta villa en los últimos años. Una vez concluida la microexcavación in situ, los distintos elementos del carro están siendo transportados a un laboratorio dentro del Parque Arqueológico de Pompeya, donde los restauradores están procediendo a completar la eliminación del material volcánico que aún envuelve algunos de los elementos metálicos y a iniciar los largos trabajos de restauración y reconstrucción del carro.
"Pompeya sigue sorprendiendo con sus descubrimientos -afirma el ministro de Cultura , Dario Franceschini- y seguirá haciéndolo durante muchos años más, con veinte hectáreas aún por excavar. Pero sobre todo demuestra que se le puede sacar partido, se puede atraer a turistas de todo el mundo y al mismo tiempo se pueden realizar investigaciones, formaciones y estudios, y un joven director como Zuchtriegel potenciará este empeño“. Lo que hoy se anuncia es un descubrimiento de gran valor científico. Quiero aplaudir y agradecer al Parque Arqueológico de Pompeya, a la Fiscalía de Torre Annunziata y a los Carabinieri del Núcleo de Protección del Patrimonio Cultural la colaboración que ha impedido que hallazgos tan extraordinarios fueran robados y puestos ilícitamente en el mercado”.
“Se trata de un descubrimiento extraordinario para el avance del conocimiento del mundo antiguo”, afirma Massimo Osanna, Director saliente del Parque Arqueológico. "En el pasado se han encontrado vehículos de transporte en Pompeya, como el de la Casa de Menandro, o los dos carros hallados en Villa Arianna (uno de los cuales puede admirarse en el nuevo Antiquarium Stabiano), pero nada como el carro de Civita Giuliana.
“La Fiscalía del Tribunal de Torre Annunziata ha prestado una atención constante en los últimos años a la protección del inmenso patrimonio arqueológico de la zona bajo su jurisdicción”, afirma el Fiscal Jefe de Torre Annunziata, Nunzio Fragliasso.
Pompeya, una carroza de desfile hallada en excelente estado: 'unicum en Italia |
Advertencia: la traducción al español del artículo original en italiano se ha realizado mediante herramientas automáticas. Nos comprometemos a revisar todos los artículos, pero no garantizamos la ausencia total de imprecisiones en la traducción debidas al programa. Puede encontrar el original haciendo clic en el botón ITA. Si encuentra algún error, por favor contáctenos.