FS Treni Turistici Italiani wurde für nachhaltigen Tourismus gegründet, um Italien zu entdecken

Die Gruppe Ferrovie dello Stato stellte das neue Unternehmen FS Treni Turistici Italiani (Italienische Touristenzüge) vor, das mit dem Ziel gegründet wurde, eine Reihe von Bahndienstleistungen anzubieten, die für einen qualitativ hochwertigen und nachhaltigen Tourismus konzipiert und abgestimmt sind, der darauf abzielt, die Reichtümer des italienischen Territoriums wiederzuentdecken. In diesem Sinne wird auch die Bahnfahrt ein integraler Bestandteil des Urlaubs sein.

Das neue Unternehmen wurde vom Vorstandsvorsitzenden von Ferrovie dello Stato, Luigi Ferraris, im Nationalen Eisenbahnmuseum von Pietrarsa (Neapel) in Anwesenheit von Behörden und Interessenvertretern vorgestellt, die an Bord eines Zuges kamen, der aus Prototyp-Wagen besteht, die einen wesentlichen Teil der Flotte bilden werden. Luigi Cantamessa, CEO von FS Treni Turistici Italiani, der seit 2002 zur FS-Gruppe gehört und seit 2013 Generaldirektor der Fondazione FS Italiane ist, erläuterte die Aufgaben und Merkmale des Unternehmens. An der Präsentation nahmen unter anderem Monsignore Liberio Andreatta, Präsident der FS-Stiftung, der Präsident von Trenitalia, Stefano Cuzzilla, der CEO von Trenitalia, Luigi Corradi, der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Verkehr, Edoardo Rixi, und Karima Delli, Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und Tourismus des Europäischen Parlaments, teil.
FS Treni Turistici Italiani wird Teil der Division Personenverkehr der italienischen FS-Gruppe sein, die von Trenitalia geleitet wird. Der Verwaltungsrat unter dem Vorsitz von Alessandro Vannini Scatoli setzt sich aus Liberio Andreatta, Luigi Cantamessa, Maria Luisa Grilletta und Cinzia Marzoli zusammen.

Es wurdendrei Dienstleistungsbereiche eingeführt:

Luxus, mit dem Einsatz von Luxuszügen, vor allem dem Orient Express - la Dolce Vita, einem italienischen Luxuszug, der ab 2024 auf den Markt kommen soll, oder dem Venice Simplon Orient Express von Belmond, der bereits auf europäischen Strecken verkehrt;

Espresso- und historische Züge, mit der Einführung neuer Verbindungen, einschließlich Nachtzügen, auf Mittelstrecken zwischen den wichtigsten italienischen Städten und touristisch bedeutenden Orten (z. B. Nacht- oder Tageszüge von Rom/Mailand nach Calalzo/Cortina, Innichen, Mailand - Genua mit Abzweigungen nach Ventimiglia/Livorno; Rom - Metaponto - Catanzaro über Jonica und Reggio Calabria). Die Schnellzugverbindungen werden aus Wagen der 1980er und 1990er Jahre bestehen, die in den Werkstätten der Eisenbahngesellschaft von Rimini komplett umgebaut und für den touristischen Einsatz modernisiert werden. Die Werkstätten werden zu einer Art Umrüstungsatelier für dieses Segment, bestehend aus Wagen, die differenzierte Serviceumgebungen bieten sollen (Restaurantwagen mit Express-Küche an Bord, Schlafwagen, Sitzungswagen, Gepäckwagen für den Transport von Fahrrädern, Skiern und Fahrzeugen für nachhaltige Mobilität). FS Treni Turistici Italiani wird auch Fahrten mit historischen Zügen, die im Besitz der FS-Stiftung sind, in verschiedenen Regionen und Gebieten von historischem und landschaftlichem Interesse auf der Halbinsel durchführen, mit Ad-hoc-Programmen und regelmäßigeren Frequenzen, Touren, die die Zugfahrt mit Haltestellen für Führungen, Wanderungen und Verkostungen kombinieren.

Omnibus-Regional, ein Angebot, das den Verkehr von Regionalzügen an den Wochenenden zu günstigen und für alle zugänglichen Tarifen gewährleisten soll, auf Strecken, die durch geschichtsträchtige Gebiete führen, mit Dörfern und Gebieten von landschaftlichem und naturalistischem Interesse, die von Wein- und Gastronomietraditionen geprägt sind. Auch in diesem Fall werden die Reiseplanung, die Haltestellen und die Fahrpläne unter dem Gesichtspunkt der touristischen Erfahrung untersucht.

FS Treni Turistici Italiani wird die Vermögenswerte und das rollende Material der kommerziellen Flotte von Trenitalia erwerben, die nach der Modernisierung eine Flotte italienischer Züge bilden wird, die auf die Bedürfnisse der Touristen zugeschnitten ist und auch Wagen für den religiösen Tourismus umfasst. Zu einem späteren Zeitpunkt wird das neue Unternehmen Immobilien wie Werkstätten für Überholungs-, Ausstattungs- und Wartungsarbeiten erwerben. Es wird über eigenes Personal wie Lokführer, Zugbegleiter und Wartungspersonal verfügen, das nach den neuen Tourismusstandards ausgebildet ist.

Die FS Treni Turistici Italiani werden mit der Fondazione FS Italiane zusammenarbeiten, die Eigentümerin einer Flotte von fast vierhundert historischen und geschützten Fahrzeugen ist, und vor allem mit den Geschäftsbereichen von Trenitalia: Hochgeschwindigkeits-, Intercity- und Regionalzüge sowie der gesamten Division Personenverkehr der FS-Gruppe.

FS Treni Turistici Italiani reagiert nicht nur auf die wachsende Nachfrage nach Bahntourismus in Italien, sondern will auch einen neuen, nachhaltigen Tourismus fördern, um sowohl bekannte Ziele als auch solche abseits der klassischen Strecken zu erreichen.

Schätzungen zufolge wird es im Jahr 2030 weltweit 2 Milliarden Reisende geben. Die meisten dieser Touristen werden sich für Italien entscheiden, wobei ein Anstieg der Reiseströme vor allem aus Asien erwartet wird. Italien steht weltweit an fünfter Stelle, was die Zahl der Touristen angeht, mit etwa 56 Millionen internationalen Ankünften im Jahr 2022 und einer Prognose von mehr als 75 Millionen Reisen aus dem Ausland im Jahr 2023. Laut einer aktuellen Studie, die von der Bocconi-Universität Mailand im Auftrag der FS-Stiftung durchgeführt wurde, gibt jeder Reisende für jeden Euro, den er für den Kauf von Dienstleistungen in historisch-touristischen Zügen ausgibt, mindestens 1,50 Euro und bis zu 3,18 Euro für Waren und Dienstleistungen aus, die in dem durchfahrenen Gebiet angeboten werden.

FS Treni Turistici Italiani wurde für nachhaltigen Tourismus gegründet, um Italien zu entdecken

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