Kultur und Tourismus leben in einer Osmose. Es liegt auf der Hand, dass ein großer Teil des italienischen Tourismusmarktes vom kulturellen Erbe des Landes lebt, das wiederum den einzelnen Stätten, ihrem Territorium und den Kunststädten Reichtum bringt.
Während wir uns in den letzten Jahren zunehmend der negativen Auswirkungen desÜbertourismus auf einige der empfindlichen historischen Zentren unseres Landes bewusst geworden sind, scheint es mir, dass der Frage, wie der Tourismus das kulturelle Erbe beeinflusst, immer noch wenig Aufmerksamkeit geschenkt wird - entweder positiv oder negativ, je nachdem, ob die einzelnen Stätten mehr oder weniger tugendhaft verwaltet werden.
Der erste kritische Punkt liegt in der schwierigen oder teilweisen Zugänglichkeit vieler Kulturstätten. Personalmangel schränkt die Öffnungszeiten und die Nutzbarkeit ein. Wenn selbst einige der wichtigsten Museen und archäologischen Parks gezwungen sind, bestimmte Abteilungen geschlossen zu halten oder ihre Öffnungszeiten einzuschränken, bleiben Tausende “kleinerer” Stätten vollständig geschlossen und sind bestenfalls auf Anfrage oder nach einem strengen Zeitplan, beispielsweise einmal im Monat, zugänglich.
Da der Personalmangel ein objektives Problem ist, das nur durch politische und verwaltungstechnische Maßnahmen gelöst werden kann, und da es angesichts der Größe und Zerbrechlichkeit unseres Erbes ohnehin undenkbar ist, alles offen zu halten, wäre es meiner Meinung nach möglich, die Öffnung verschiedener Stätten, insbesondere archäologischer Stätten, für den Kulturtourismus, aber auch für die Bürger auf Anfrage und gegen Gebühr besser zu organisieren. Wir haben im Laufe der Jahre Vorschläge und Projekte gemacht, aber ohne Erfolg. Für die Zukunft hoffen wir auf einen stärkeren Wunsch nach “Offenheit” in jeder Hinsicht, denn Denkmäler mit Zugang auf Anfrage können das Angebot für ein interessiertes Publikum bereichern und gleichzeitig eine optimale Kontrolle des Eigentums ohne Schäden gewährleisten.
Ein Thema, das den Kulturtourismus stark beeinflusst, weil es sich auf Eintrittskarten, Buchungen und Verschiebungen auswirkt, ist die Beziehung zwischen Management/Verwaltung und Reiseveranstaltern. Es reicht von Situationen großer Fairness bis hin zum Missbrauch einer marktbeherrschenden Stellung. Das Vorhandensein von privaten Anbietern für zusätzliche Dienstleistungen ist an sich kein negatives Element: die öffentlich-private Beziehung kann zu hervorragenden Ergebnissen führen, wenn sie ausgewogen angewendet wird. Im Laufe der Jahre haben wir die Erfahrung gemacht, dass der Schlüssel in der Bereitschaft der einzelnen Direktionen liegt, für faire Bedingungen für alle zu sorgen, zu kontrollieren, was in ihrem Museum geschieht, und so schnell wie nötig einzugreifen. Leider gibt es bis heute viele Orte und Situationen, in denen Agenturen und Fremdenführer zugunsten von Konzessionären oder Genossenschaften oder sogar freiwilligen Vereinigungen diskriminiert werden.
Ein weiteres Element, das Besuche erschwert, ist die Differenzierung der Regeln (maximale Personenzahl pro Gruppe, Buchungsmethoden, Öffnungstage usw.) zwischen den einzelnen italienischen Kulturstätten. Die Erstellung eines Programms, in das man verschiedene Sehenswürdigkeiten einer Region einbeziehen möchte, kann so kompliziert und frustrierend sein, dass die Agenturen es letztendlich vorziehen, die üblichen wenigen Dinge vorzuschlagen, derer sie sich sicher sind und die sich bewährt haben.
Für Gruppen werden die Schwierigkeiten noch größer, vor allem in den Museen (zum Glück nicht in den wichtigsten archäologischen Stätten des Landes): Man beginnt, mit der maximalen Anzahl von Personen pro Gruppe in jedem Museum zu kämpfen (15 in einem, 25 in einem anderen, 30 in einem weiteren), aber vor allem mit der Notwendigkeit von Gruppenreservierungen (manchmal obligatorisch ab 5 Personen!) und den begrenzten Schichten. Und Achtung: Ohne Gruppenreservierung kann der Fremdenführer die Führung nicht durchführen, auch wenn es noch Karten gibt oder die Räume leer sind. Das Absurde daran ist, dass all dies selbst in weniger bekannten und gut besuchten Museen geschieht, wo man erwarten würde, dass jede Gruppe willkommen ist, was zu einem höheren Kartenverkauf beitragen würde; stattdessen zieht man es vor, weniger Besucher zu haben, anstatt geführte Gruppen aufzunehmen. Der Vandalismus an Denkmälern ist jedoch das Werk einzelner Touristen ohne Führer, und bei allen Vorfällen eilten die anwesenden Führer herbei, um die Täter zu stoppen.
Der Tourismus, insbesondere der Kongresstourismus, aber nicht nur, wird dann durch die sehr langen Fristen - bis zu 2-3 Monaten - für die Gewährung von Öffnungszeiten außerhalb der Öffnungszeiten für Veranstaltungen (Kongresse, private Besuche, Konferenzen usw.) in Museen und Palästen stark benachteiligt. In vielen Fällen weichen die Interessenten auf private Einrichtungen aus, wo alles in wenigen Tagen erledigt ist. Das Segment der Konferenzen ist eines der reichsten und hochwertigsten Segmente, dem alle nachjagen und das nicht nur Einnahmen, sondern auch Sichtbarkeit und Werbung für die beteiligten Stätten bringt.
Ein weiteres Element, an dem wir arbeiten müssen, ist der Empfang und die Gastfreundschaft in allen Aspekten, von den Sitzbänken in den Museumssälen über die Wasserspender und Toiletten in den archäologischen Parks bis hin zur Höflichkeit des Aufsichts- und Sicherheitspersonals, die in vielen Fällen tadellos ist, in anderen aber an Unhöflichkeit grenzt. Es gilt, den Reichtum des kulturellen Erbes mit qualitativ hochwertigen Dienstleistungen zu verbinden, die den Aufenthalt in den Kulturstätten zu einer angenehmen und anregenden Erfahrung machen, die man gerne wiederholt und nicht opfert.
Wenn wir das Angebot des Kulturtourismus wirklich verbessern wollen, dürfen wir das Problem der Verkehrsmittel nicht einfach ignorieren. Mit Ausnahme der Städte, die von Flugzeugen und Hochgeschwindigkeitszügen angeflogen werden, sind wichtige Zentren und Stätten, die über das gesamte Gebiet verstreut sind, nur mit dem Auto oder dem Touristenbus leicht und schnell zu erreichen. Für die meisten ausländischen Touristen kommt der Linienbus nicht in Frage, weil sie Angst haben, den falschen Bus zu nehmen, nicht an der richtigen Stelle auszusteigen oder nicht zurückkehren zu können, wenn sie eine Fahrt verpassen. Ein beträchtlicher Teil Italiens ist daher von der Außenwelt abgeschnitten. Es ist objektiv kompliziert, selbst UNESCO-Stätten wie die Hadriansvilla und die Nekropole von Cerveteri trotz ihrer Nähe zu Rom zu besuchen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass man, um Pompeji, den neben dem Kolosseum wichtigsten archäologischen Park Italiens, ohne Privatwagen zu erreichen, die Circumvesuviana benutzen muss, deren Ineffizienz so groß ist, dass sie Anlass zu einer beliebten Facebook-Seite gegeben hat (“Circumvesuviana. Ein Leitfaden für Stornierungen und ungelöste Rätsel”) und ein Buch. Jedes größere Projekt zur Diversifizierung der Verkehrsströme, zur Förderung des Gebiets und zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft wird scheitern, wenn der Verkehr nicht verbessert wird. Wir beklagen seit Jahren, dass sich der Tourismus auf einige wenige Orte konzentriert, aber es ist gar nicht so einfach, Touristen an viele weniger bekannte Orte zu bringen.
Dieser Beitrag wurde ursprünglich in Ausgabe 17 unseres gedruckten Magazins Finestre sull’Arte Magazineveröffentlicht . Klicken Sie hier, um das Magazin zu abonnieren.
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