Stonehenge, neuer Plan für Tunnel in der Nähe der archäologischen Stätte genehmigt


Das Vereinigte Königreich hat den neuen Plan für den Straßentunnel, der entlang der Stonehenge-Anlage verlaufen soll, genehmigt. Eine Milliarden-Dollar-Investition. Es gibt jedoch Bedenken wegen möglicher Veränderungen der Landschaft der Stätte.

Die britische Regierung hat Pläne für den Bau eines Tunnels auf der A303 in der Nähe der weltberühmten archäologischen Stätte Stonehenge genehmigt: ein Projekt, das seit 2021 im Gespräch ist, das aber Stonehenge von der Liste des Weltkulturerbes zu streichen droht. Das Projekt wurde jedoch am Freitag vom Verkehrsministerium genehmigt: Es wird 1,7 Milliarden Pfund kosten und 3,2 Kilometer Straße zwischen den Orten Amesbury und Berwick Down in Wiltshire umfassen. Der Plan war ursprünglich bereits 2020 genehmigt worden, wurde aber später vomHigh Court of Justice in London (einem Gericht erster Instanz für Verwaltungsangelegenheiten) zurückgezogen. Der Verkehrsminister, Mark Harper, hat nun erklärt, dass er mit dem neuen Tunnel zufrieden ist, da die Beeinträchtigung der visuellen und räumlichen Beziehungen nicht so erheblich ist und gegen die Vorteile des Projekts abgewogen werden sollte". Es ist jedoch davon auszugehen, dass Naturschutzgruppen, allen voran die Stonehenge Alliance, die an vorderster Front für die Verhinderung des Tunnels kämpft, den neuen Plan bereits prüfen und nach Gründen suchen, um ein neues Gerichtsverfahren einzuleiten.

Der Tunnel würde dazu dienen, den Verkehr auf der Hauptverkehrsstraße zu entlasten: Das Projekt sieht auch eine Verdoppelung der Anzahl der Fahrspuren vor (nach Angaben der Autobahnbehörde ist der Abschnitt der A303 bei Stonehenge in der Tat von einem höheren Verkehrsaufkommen betroffen, als die Straße bewältigen kann). Die Unesco hatte jedoch darauf hingewiesen, dass die Infrastruktur die Landschaft um Stonehenge stark verändern würde, und schlug entweder einen längeren, weniger einschneidenden Tunnel oder eine Änderung der Streckenführung der A303 vor. Die Gegner glauben jedoch nicht, dass es sich um ein so wichtiges Stück Infrastruktur handelt, dass es so hohe Ausgaben und eine Veränderung der Landschaft um Englands beliebteste archäologische Stätte rechtfertigen sollte. “Bestenfalls”, so Tom Holland, Vorsitzender der Stonehenge Alliance, “wäre dies eine groteske Entscheidung, aber in einer Zeit, in der das Land in einer Finanzkrise wie der jetzigen so viele Ausgaben zu bewältigen hat, ist diese Entweihung einer Weltkulturerbestätte der Gipfel der Torheit, ein Akt des Vandalismus, der Großbritannien in Verruf bringt.”



Caroline Thomas, eine Stadträtin aus Wiltshire, die im örtlichen Verkehrsausschuss sitzt, vertrat die gegenteilige Ansicht: “Wir sind hocherfreut”, sagte sie, "dass die Genehmigung für das A303-Projekt in Stonehenge erneut erteilt wurde und nun in Angriff genommen werden kann. Dieses riesige Infrastrukturprojekt stellt eine bedeutende Investition in Wiltshire dar, die die Wirtschaft sowohl unserer Grafschaft als auch der gesamten Region ankurbeln und Arbeitsplätze und Investitionen freisetzen wird. Neben den Bauarbeiten wird es auch ein umfassendes Programm zur archäologischen Entschärfung geben, das unser Verständnis der Weltkulturerbestätte verbessern wird.

Bild: Die A303 in der Nähe von Stonehenge. Foto: Pam Brophy

Stonehenge, neuer Plan für Tunnel in der Nähe der archäologischen Stätte genehmigt
Stonehenge, neuer Plan für Tunnel in der Nähe der archäologischen Stätte genehmigt


Achtung: Die Übersetzung des italienischen Originalartikels ins Deutsche wurde mit Hilfe automatischer Tools erstellt. Wir verpflichten uns, alle Artikel zu überprüfen, aber wir garantieren nicht die völlige Abwesenheit von Ungenauigkeiten in der Übersetzung aufgrund des Programms. Sie können das Original finden, indem Sie auf die ITA-Schaltfläche klicken. Wenn Sie einen Fehler finden, kontaktieren Sie uns bitte.