Mailand, Umweltschützer verunstalten Andy Warhols BMW in der Ausstellung Fabbrica del Vapore

Die Proteste der radikalen Umweltschützer, die seit Wochen Museen in aller Welt ins Visier nehmen, sind einen Schritt weiter: Diesmal haben sie sich auf ein ungeschütztes Objekt gestürzt. Es geschah in der Fabbrica del Vapore in Mailand, wo die Ausstellung Andy Warhol. Die Öffentlichkeit der Form, die Andy Warhol gewidmet ist, und in der der BMW M1 Gruppe 4 mit der vom Vater der Pop Art interpretierten Karosserie, der 1979 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm und den sechsten Platz belegte, ausgestellt ist. Es handelt sich um ein Einzelstück aus der BMW Art Car Collection, das im Museum des Automobilherstellers in München ausgestellt ist und noch nie in einer Andy Warhol gewidmeten Ausstellung präsentiert wurde.

Die Aktivisten stiegen mit Mehlsäcken in ihren Taschen ein, die sie in einer blitzschnellen Aktion, wie auf den ins Netz gestellten Videos zu sehen ist, herausholten und den Inhalt (acht Kilogramm Mehl) auf das Auto schütteten. Zwei Aktivisten klebten sich dann an die Autoscheiben. Anschließend wurde Farbe auf den Boden geschüttet, aber es ist nicht bekannt, ob sie die Karosserie erreicht hat. Während der Aktion und während des kurzen Handgemenges zwischen den Aktivisten und dem Sicherheitspersonal wurde das Auto ebenfalls angestoßen. Die Aktivisten waren durch das Bezahlen eines Tickets in das Gebäude gelangt. Das Ausmaß des Schadens am Auto ist derzeit nicht bekannt, aber die Organisatoren der Ausstellung haben angegeben, dass der Wert des Werks 10 Millionen Euro beträgt und dass die Organisatoren abwarten, wie es weitergeht. In der Zwischenzeit wurden die Verantwortlichen für die Geste von den Beamten des Mailänder Polizeipräsidiums ermittelt.

Der Künstler interpretierte das Auto mit leuchtenden Farben, Rot- und Grüntönen in fast sauren Tönen, um ein Gefühl von Geschwindigkeit zu suggerieren. Der BMW M1 Gruppe 4 gehörte zu einer Serie, die der Rennfahrer Hervé Poulain in den 1970er Jahren konzipierte. Er überzeugte den damaligen BMW-Motorsportchef Jochen Neerpasch davon, den Münchner Hersteller mit von den besten Künstlern der damaligen Zeit bemalten Fahrzeugen an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen zu lassen. Den Anfang machte 1975 das von Alexander Calder bemalte Auto, gefolgt von Frank Stella 1976, Roy Lichtenstein 1977, Andy Warhol 1979, Ernst Fuchs 1982, Robert Rauschenberg 1986 und anderen in den Folgejahren. Diese Tradition wurde in den letzten Jahren fortgesetzt (z. B. das Auto von Olafur Eliasson im Jahr 2007 und das von Jeff Koons im Jahr 2010).

Mailand, Umweltschützer verunstalten Andy Warhols BMW in der Ausstellung Fabbrica del Vapore

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