In Barletta wurde vor einigen Wochen mit dem Bau eines Lidl-Supermarktes begonnen, der neben dem Burggraben des Schlosses von Barletta, dem Wahrzeichen der Stadt, errichtet wird (das derzeitige Gebäude ist das Ergebnis verschiedener Schichten aus dem 11. bis 18. Das Geschäft der deutschen Kette wird direkt neben dem Denkmal entstehen, anstelle eines alten Gebäudes, das früher der Sitz eines Lebensmittelgroßhändlers war. Das alte Gebäude wurde abgerissen, und an seiner Stelle wird das neue Lagerhaus gebaut, das den Supermarkt beherbergen wird.
Angesichts des städtebaulich und landschaftlich wertvollen Gebiets, in dem der Supermarkt gebaut werden soll (das Castello liegt im Hafen von Barletta), wurde Protest eingelegt, der auch von drei Mitgliedern der Mitte-Rechts-Mehrheit des Stadtrats, den Stadträten Stella Mele, Luigi Rosario Antonucci und Riccardo Memeo, getragen wird. “Während des Wahlkampfes”, betonen Mele, Antonucci und Memeo, “haben wir immer argumentiert, dass das Gebiet hinter dem Hafen eine strategische Rolle in der touristischen Entwicklung der Stadt spielen sollte, so sehr, dass diese Verwaltung mit dem Gemeinderatsbeschluss Nr. 43 vom 15. März 2021 ein Projekt zur Überdachung der Fahrbahn vor dem Schloss genehmigt hat, um den sogenannten ’Hafenpark’ zu schaffen. Zu unserem nicht unerheblichen Erstaunen haben wir jedoch erfahren, dass die zuständigen Stellen der Gemeinde Barletta den Bau eines Supermarktes zwischen dem Hafen und dem normannisch-schwäbischen Schloss genehmigt haben, unter der Voraussetzung, dass das bestehende Gebäude abgerissen und ein neues errichtet wird. In dieser Angelegenheit müssen wir uns zunächst einmal gegen das aussprechen, was in einem Gebiet mit starker touristischer Ausrichtung und großer landschaftlicher Bedeutung im Herzen der Marine von Barletta zwischen dem Hafen, dem Meer, dem Burggraben und dem Dom geschieht”.
Die drei Stadträte führen zahlreiche Punkte an: Erstens die Tatsache, dass das Gebiet “gegen das historische Stadtbild verstößt” und daher “zugunsten der von der Stadt zu Recht angestrebten touristischen Entwicklung” umgestaltet werden muss. Der Bau eines Supermarktes hingegen folgt nur der alten Logik. Zweitens fragen sich die drei Stadträte, ob es “irgendeine Übereinstimmung mit den geltenden städtebaulichen Instrumenten gibt, da das zu errichtende Gebäude, wie in der abschließenden Bauakte 18/2020 dargelegt, in den homogenen Bereich des allgemeinen Regelungsplans für die sekundäre Urbanisierung fallen würde, in dem die Errichtung einer mittelgroßen Verkaufsstruktur M2 nicht zulässig ist”. Drittens fragen sich die Stadträte, ob die für den Bau erteilten Genehmigungen mit der regionalen Verordnung über “mittelgroße Einkaufszentren” in Einklang stehen, und schließlich fragen sie sich, ob das Gebiet durch die Landschaft beeinträchtigt wird und daher eine Umweltverträglichkeitsprüfung vorgelegt werden muss.
“In Anbetracht all dessen”, so die Ratsmitglieder abschließend, "fragen wir uns, ob wir nicht einem Fehler in der Stadtplanung und in unserer Vision der Stadtentwicklung aufgesessen sind. Sollten sich unsere Zweifel als begründet erweisen, so möchten wir nicht, dass jemand im Technischen Büro und bei Suap durch eine falsche Auslegung von Gesetzen und städtebaulichen Instrumenten, wie es leider in der Vergangenheit geschehen ist, die vorgesehene Nutzung eines Grundstücks mit seiner städtebaulichen Bestimmung verwechselt und dadurch bei denjenigen, die die oben genannten Verwaltungsgenehmigungen beantragt und erhalten haben, berechtigte Erwartungen weckt, mit dem Risiko, der Gemeindeverwaltung und der Stadt Barletta Schaden zuzufügen. Sollte dies bedauerlicherweise jemals geschehen sein, müssen wir unverzüglich strenge Maßnahmen gegen diejenigen ergreifen, die für den Schaden an der Stadt verantwortlich sind, und betonen, dass die Vision ihrer Zukunft und ihrer Entwicklung in der ausschließlichen Zuständigkeit und Verantwortung von Politikern und nicht von anderen liegen muss.
Die Stadträte der Opposition sprachen sich ebenfalls entschieden gegen das Projekt aus und forderten eine Stadtratssitzung, in der nur über das Supermarktprojekt und den Stadtentwicklungsplan beraten wird. Bürgermeister Cosimo Cannito äußerte sich vor den Mikrofonen von Amica TV: “Ich erinnere alle daran, auch diejenigen, die ein schlechtes Gedächtnis haben”, sagte er, “dass es sich um einen Verwaltungsakt handelt und dass es sich um Privateigentum handelt, das bereits vor der Protestbewegung, die in der Stadt aufkommt und die ich teile, existierte: aber der Bürgermeister kann nichts gegen diese Art von Struktur unternehmen. Er sollte daran denken, dass das Privateigentum durch die Verfassung des italienischen Staates garantiert ist. Ich habe den Verwalter schriftlich um eine Klarstellung gebeten, und sobald er mir antwortet (und er wird natürlich sehr detailliert antworten und die Rechtmäßigkeit dieses Eingriffs sowohl aus städtebaulicher als auch aus verfahrenstechnischer Sicht bestätigen), werde ich die Stadt über das informieren, was ich vom Verwalter erhalten habe”.
Nach dem, was in der lokalen Presse zu lesen ist, scheint Lidl zumindest in Bezug auf das städtebauliche Projekt alle Papiere in Ordnung zu haben. Darüber hinaus hat der Geschäftsführer Donato Lamacchia dem Bürgermeister in einem Antwortschreiben mitgeteilt, dass der neue Eingriff keine Umgestaltung des Gebiets bedeute, denn “es handelt sich um eine Gebäudesanierung durch Abriss und Wiederaufbau des bestehenden Gebäudes”. Außerdem heißt es in dem Bericht, dass “das Gebäude, das für die Tätigkeit genutzt werden soll, bereits gewerblich genutzt wird und über entsprechende Parkplätze verfügt. Die Abriss- und Wiederaufbauarbeiten werden unter Einhaltung des Volumens, der Form, der Grundstücksfläche, der Höhen, der planivolumetrischen und typologischen Merkmale, des Verwendungszwecks und der Fläche des bereits genehmigten Vorgängergebäudes oder unter Einhaltung der technischen Parameter, die für Gebäude mit Auflagen gelten, durchgeführt”. Schließlich heißt es in dem Vermerk, dass für das Gebäude die Landschaftsgenehmigung der Oberaufsichtsbehörde für Archäologie, Kunst und Landschaft der Provinzen Barletta-Andria-Trani und Foggia, die Landschaftsgenehmigung des städtischen Landschaftsamtes, die positive Stellungnahme der örtlichen Gesundheitsbehörde, die Stellungnahme zur Konformität der Konformität der geplanten Eingriffe mit den geltenden Brandschutzvorschriften, die Einzelgenehmigung für den Umweltschutz und die Genehmigung für Erdbebengebiete, die von der Abteilung für seismisches Bauen der Provinz Barletta-Andria-Trani erteilt wurde.
Und obwohl das Projekt alle Voraussetzungen mitbringt, gibt es nun weitere Streitpunkte, vor allem dieUnzulänglichkeit des aktuellen Regulierungsplans der Stadt, wie Stadtrat Carmine Doronzo von Coalizione Civica betont: “Ich denke, dies ist das Ergebnis des fehlenden Willens, dieser Stadt ein bestimmtes und endgültiges städtebauliches Instrument zur Verfügung zu stellen”, erklärt er gegenüber Telesveva. "Wir sagen schon seit Jahren laut und deutlich, dass Barletta einen neuen allgemeinen Stadtplan braucht. In Ermangelung eines städtebaulichen Generalplans greift die Politik (schuldhaft) nicht ein, und die Techniker genehmigen Dinge, die die Bürger nicht wollen. Doronzo stellt jedoch fest, dass die Eingriffe zwar völlig legitim sind, aber im Widerspruch zu dem von der Verwaltung oft bekundeten Wunsch stehen, das Gebiet landschaftlich zu erhalten. Die Kontroverse ist also an mehreren Fronten offen. Kurzum, die Frage lautet: Hat der Supermarkt das Zeug dazu, aber war es politisch sinnvoll, ihn zu bauen, anstatt das Gebiet für andere Zwecke zu nutzen? Und in der Zwischenzeit gehen die Bauarbeiten für den neuen Lidl-Supermarkt ohne allzu große Rücksicht auf die Präsenz des Schlosses voran.
Auf dem Bild ist die Stelle, an der der Supermarkt gebaut werden soll, rot eingekreist (auf dem Satellitenbild sind das alte Lagerhaus und das Schloss an der Seite zu sehen)
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In Barletta wird ein Lidl-Supermarkt neben dem schwäbischen Schloss gebaut. Und es gibt Proteste |
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