Fahrlässigkeit" bei der Calatrava-Brücke in Venedig: Der Rechnungshof verurteilt den berühmten Architekten im Berufungsverfahren

Der Rechnungshof von Venedig hat den berühmten Architekten Santiago Calatrava, Autor der Verfassungsbrücke in der Lagunenstadt (die so eng mit ihrem Designer verbunden ist, dass sie in “Calatrava-Brücke” umbenannt wurde), wegen Steuerschädigung verurteilt: DerArchitekt muss eine Geldstrafe von 78.000 Euro zahlen. Die für die Überwachung der öffentlichen Ausgaben zuständige Stelle hat die Brücke als zu teuer eingestuft: Sie kostete 11,6 Millionen Euro im Vergleich zu den ursprünglich geplanten 7 Millionen Euro.

Nach Ansicht des Rechnungshofs ist der Architekt für eine “Kostensteigerung aufgrund der Unterschätzung der Abmessungen einiger Rohre, aber auch der Abnutzungsdauer der Stufen, die teilweise aus Glas bestehen”, verantwortlich. Die Stufen waren so konzipiert, dass sie mindestens zwanzig Jahre lang der Abnutzung standhalten sollten, aber schon wenige Monate nach ihrer Verlegung wäre eine ständige und kostspielige Wartung erforderlich gewesen, um ihrem schnellen Verfall zu begegnen. Die Nachlässigkeit, die der Rechnungshof Calatrava vorwirft, wird zudem als “umso schwerwiegender und stigmatisierender angesehen, als sie von einem weltweit anerkannten Fachmann mit sehr hoher Kompetenz und langjähriger und nachgewiesener Erfahrung gerade im Brückenbau stammt”. Neben Calatrava wurde auch ein Ingenieur der Gemeinde wegen fehlender Rabatte bei der Versteigerung eines Teils der Arbeiten verurteilt (11.000 EUR).

Das Urteil des Rechnungshofs erging im Berufungsverfahren, nachdem Calatrava in erster Instanz freigesprochen worden war. Zum jetzigen Zeitpunkt ist es wahrscheinlich, dass die Verteidiger des Architekten beschließen werden, beim Kassationsgerichtshof in dritter Instanz Berufung einzulegen, um zu versuchen, die Entscheidung der Richter zu kippen, auch angesichts des Ergebnisses der ersten Instanz.

Die Verfassungsbrücke ist die vierte Brücke über den Canale Grande in Venedig und verbindet den Piazzale Roma mit dem Bahnhof Santa Lucia. Sie wurde in den späten 1990er Jahren entworfen, zwischen 2002 und 2008 gebaut und am 11. September 2008 für den Fußgängerverkehr freigegeben. Sie besteht hauptsächlich aus Stahl und Glas und ist mit 94 Metern die längste Brücke des Canal Grande.

Auf dem Foto: die Verfassungsbrücke. Ph. Credit Filippo Leonardi für die Stadtverwaltung von Venedig

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