Die Restaurierungsarbeiten an einem der Wahrzeichen Venedigs sind abgeschlossen: die Rialto-Brücke, der berühmte Bogen über den Canal Grande, der 1590 von Antonio da Ponte erbaut wurde. Dank der Unterstützung der OTB-Gruppe von Renzo Rosso, die das Projekt mit insgesamt 5 Mio. EUR förderte, wurde das Bauwerk zum ersten Mal seit seiner Errichtung einer umfassenden Sanierung unterzogen. Die im Juni 2015 begonnenen Arbeiten betrafen sowohl das Artefakt aus dem 16. Jahrhundert als auch die architektonischen Arbeiten im Bereich der Realtina mit der Anordnung der Subporticos. Jahrhundert als auch die architektonischen Arbeiten im Bereich der Realtina mit der Anordnung der Subporticos. Die Restaurierung umfasste auch die erste wirkliche Untersuchung des gesamten Bauwerks und seiner Bau- und Entwicklungsphasen seit seiner Errichtung vor vierhundert Jahren.
“Ein weiteres erfolgreiches Beispiel für eine öffentlich-private Zusammenarbeit”, wurde in den Reden der Institutionen hervorgehoben, “die dazu beiträgt, einem symbolträchtigen Ort der Stadt seinen früheren Glanz wiederzugeben. Dank derjenigen, die mit wirtschaftlicher Verfügbarkeit, Intelligenz und Bürgersinn das Bedürfnis verspüren, eine erneuerte Rialtobrücke zu schützen und nutzbar zu machen, die mit ihrem lebendigen und pulsierenden Markt ein Bezugspunkt und ein wichtiger Knotenpunkt für die Beziehungen zwischen Menschen, Büros und Unternehmen ist. Ein wichtiges Signal der Wiedergeburt und der Ermutigung für die Arbeitnehmer, eine Brücke der Hoffnung für einen neuen Aufschwung”. Der Dank galt allen Arbeitern, Handwerkern, Restauratoren und städtischen Technikern, die an der Wiederherstellung eines der Juwelen der venezianischen Architektur gearbeitet haben.
Das für die Restaurierung ausgearbeitete Projekt zielte auf die maximale Erhaltung der Substanz ab, indem die notwendigen Arbeiten durchgeführt wurden, um den Verfall aufzuhalten und das ursprüngliche Bild des Denkmals wiederherzustellen. Die Baustelle war das Ergebnis einer sorgfältigen logistischen Planung, die darauf abzielte, die maximale Zugänglichkeit der Brücke zu gewährleisten, auch während der Bauzeit, dank der Gerüste (5500 Quadratmeter wurden aufgestellt), die einen reibungslosen Ablauf der kommerziellen Aktivitäten und des Fußgängerverkehrs ermöglichten.
Doch nicht alles verlief reibungslos: Die große (etwa einen Meter mal einen halben Meter) Gedenktafel sorgte für heftige Kontroversen. Tatsächlich wurde eine Bronzetafel, die nur in englischer Sprache verfasst ist, auf der Brücke angebracht, um Renzo Rosso und sein OTB zu ehren: “OTB und Renzo Rosso haben die Restaurierung der Rialto-Brücke finanziert, um der Welt ihre Pracht zurückzugeben”. Der erste, der die Tafel kritisierte, war die Vereinigung Venessia.com, die eine Fotomontage mit dem Diesel-Logo auf dem Foto der Tafel in Umlauf brachte (Rosso ist der Schirmherr der bekannten Bekleidungsmarke). Kritisiert wurden die Größe der Tafel, die als zu groß empfunden wurde, ihr Aussehen (ähnlich den Stolpersteinen, die an die Opfer des Nationalsozialismus erinnern), ihre ästhetische Wirkung und die Tatsache, dass sie nur in englischer Sprache verfasst ist und sich daher nicht an die venezianische Gemeinschaft richtet. Der Verein Mi Riconosci äußert sich ebenfalls sehr kritisch: “Die Renzo Rosso gewidmete Gedenktafel an der Spitze der Rialto-Brücke”, so der Verein, “markiert einen neuen Höhepunkt der Zugeständnisse an Sponsoren. Und ein Gesetz, das in einer Demokratie individuelle Feiern an öffentlichen Denkmälern zulässt, ist einfach falsch”.
Rosso wiederum meldete sich zu Wort: “Die Anbringung einer Gedenktafel ist Teil der Geschichte der Denkmäler, und jedes Mal, wenn etwas getan wird, ist es Tradition, ein Symbol zu hinterlassen, weil es dann in der Geschichte bleibt. Wir haben nur die Inschrift gegeben, wie sie gemacht wird, wurde damals von der Gemeinde und der Aufsichtsbehörde entschieden. Es wird immer jemanden geben, der etwas zu sagen hat. Schauen wir uns die Schönheit dessen an, was gemacht wurde, und denen, die das bestreiten, sage ich: Warum macht ihr es nicht?”. Das ist jedoch zu wenig, um die Kontroverse zu beenden. Wahrscheinlich hat Rosso sogar noch mehr Öl ins Feuer gegossen. Und viele fragen sich nun, ob eine solche Feier wirklich notwendig war.
Die langwierige Restaurierung der Rialto-Brücke ist abgeschlossen. Doch die Gedenktafel ist umstritten |
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