Der Fall der römischen Schiffe von Comacchio und Ravenna, die wegen fehlender Mittel in Vergessenheit geraten sind, kommt ins Parlament

Der Fall der römischen Schiffe von Comacchio und Ravenna, zwei Schiffe aus dem 1. Jahrhundert v. Chr. und dem 5. Jahrhundert n. Chr., ist wieder aktuell: Das ältere Schiff wurde 1980 bei Entwässerungsarbeiten an einem Kanal bei Comacchio entdeckt. Es handelte sich um ein Frachtschiff, das für den Transport verschiedenster Materialien (Holz, Metall, Kunstgegenstände) verwendet wurde und in der Nähe der Po-Mündung havarierte. Das jüngere Schiff, das auch als “Schiff des Theoderich” bekannt ist (da es aus der Zeit des Ostgotenkönigs stammt), wurde 1998 (in Ravenna) bei Ausgrabungen für den Bau eines Entwässerungssystems entdeckt: In diesem Fall handelt es sich um ein Schiff von grundlegender Bedeutung, da es nach Ansicht der Gelehrten eines der ältesten (wenn nicht sogar das älteste) Zeugnis für die Änderung der Schiffbautechnik darstellt, bei der der Rumpf aus einem tragenden Skelett besteht.

Obwohl die Schiffe bereits vor Jahrzehnten entdeckt wurden, sind sie der Öffentlichkeit bis heute nicht zugänglich: Es fehlt an finanziellen Mitteln, um sie zu restaurieren und auszustellen, obwohl ihr Fall immer wieder in den Vordergrund rückt, und zwar aus den gleichen Gründen. Die letzten Entwicklungen gehen auf das Jahr 2018 zurück, als die Nachricht kam, dass das Kulturministerium Mittel für die Restaurierung des ältesten Schiffes bewilligt hatte, während das Schicksal des Schiffes aus Ravenna ungewiss war, obwohl es in einer Werkstatt in Comacchio gelagert war und auf die Restaurierung wartete. Auch bei dem Schiff aus dem 1. Jahrhundert v. Chr. gab es keine Fortschritte.

Die Frage der römischen Schiffe wird nun von der Senatorin Michela Montevecchi (5-Sterne-Bewegung) aus Bologna in das Parlament eingebracht, die eine parlamentarische Anfrage an den Minister für Kulturerbe, Dario Franceschini, gestellt hat. Bis heute“, so Montevecchi, ”sind die beiden römischen Schiffe, deren Entdeckung von unschätzbarem archäologischem und kulturellem Wert ist, weder zugänglich noch für die Öffentlichkeit sichtbar, da es aufgrund fehlender Mittel nicht möglich war, ihre Restaurierung abzuschließen. In Anbetracht der Bedeutung des Fundes hat Mibact im Jahr 2014 75 Tausend Euro an Fördermitteln bereitgestellt. Dann kam nichts mehr. Nach dem anfänglichen Enthusiasmus hat es den Anschein, dass weder für die Bergung der Schiffe noch für die Aufwertung des archäologischen Gebiets, in dem sie gefunden wurden, mehr getan wurde. Im Gegenteil, eines der beiden Schiffe wurde in der Stätte Santa Maria in Padotevere (Comacchio) wieder vergraben, um seinen Verfall zu verhindern, während das andere verschlossen und unzugänglich im Museo Delta Antico" liegt.

Montevecchi fragt Franceschini daher, ob er über die Entwicklung der Situation informiert sei (der Minister ist nach Angaben des Senators mit der Angelegenheit der Schiffe gut vertraut, da “er selbst 2014 das Amt innehatte”) und ob er es nicht für angebracht halte, die Gründe für die Nichtwiederherstellung und die Unterbrechung der Ausgrabungen zu untersuchen.

Das Bild zeigt das Schiff Comacchio.

Der Fall der römischen Schiffe von Comacchio und Ravenna, die wegen fehlender Mittel in Vergessenheit geraten sind, kommt ins Parlament

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