Costa Kreuzfahrten weiht die neue Costa Firenze ein, die von der toskanischen Stadt inspiriert ist. Und es gibt eine Kontroverse

Die italienische Schönheit reist auf dem Meer". So lautet der Slogan, den Costa Crociere für seine neue Costa Firenze geprägt hat, ein Kreuzfahrtschiff, das ganz von der toskanischen Stadt inspiriert ist und dessen Einrichtung an die florentinische Kunst erinnert: der weiße und grüne Marmor des Baptisteriums, die Lilien und die allgegenwärtige Nachbildung des David. “Costa Firenze ist eine wahre Kunststadt am Meer”, heißt es in der offiziellen Präsentation. Dreizehn Restaurants (darunter zwei, die von den Aromen der Toskana inspiriert sind: das Fiorentina Steak House, das toskanischem Fleisch gewidmet ist, und die Frescobaldi Wine Experience für Weinliebhaber), acht Bars, ein Atrium mit dem Namen “Piazza della Signoria” mit einem hoch aufragenden Marzocco, dann Spas, Schwimmbäder, Freiflächen, ein Fitnessraum, eine Bibliothek, ein Kinderclub, kurzum, alle typischen Utensilien eines Schiffes für Reisen von mindestens einer Woche. Es handelt sich um ein Schiff, das vollständig in Italien gebaut wurde, da es letztes Jahr die Werft von Fincantieri in Marghera verlassen hat.

Auch die erste Reise des neuen Schiffes ist ganz und gar italienisch: An diesem Wochenende ist die Costa Firenze zu ihrer ersten Kreuzfahrt aufgebrochen, die Savona, Civitavecchia, Neapel, Catania, Palermo und Cagliari anlaufen wird. Von Ende Juli bis Ende August können die Gäste auf der Route auch Malta mit einem Halt in Valletta und ab dem 12. September auch Frankreich (Marseille) und Spanien (Barcelona und Ibiza) neu entdecken, jeweils mit Abfahrten ab Italien. Im Winter 2021/22 wird die Costa Firenze stattdessen in Dubai positioniert, um die Vereinigten Arabischen Emirate, Katar und den Oman zu besuchen. Die einwöchige Reiseroute umfasst Abu Dhabi, Doha, Muscat und einen mehrtägigen Zwischenstopp in Dubai, mit speziellen Angeboten für den Besuch der Expo Dubai 2020. Costa Kreuzfahrten ist sogar Goldsponsor des italienischen Pavillons auf der Expo Dubai 2020".

“Das Konzept der Costa Firenze”, so Mario Zanetti, General Manager von Costa Kreuzfahrten, “ist inspiriert von einer ikonischen Stadt, die in der kollektiven Vorstellung der Welt für italienische Kunst, Geschmack und Raffinesse steht. Wir haben dieses Schiff entworfen, um unseren Gästen ein einzigartiges Erlebnis zu bieten, insbesondere für die Zielgruppe der Familien und Paare. Das Debüt der Costa Firenze sowie die Wiederinbetriebnahme der anderen drei Costa-Schiffe, die in den letzten Wochen wieder in Fahrt gekommen sind, ist für uns eine Gelegenheit, ein neues Tourismusmodell zu fördern, an das wir als führendes Unternehmen in diesem Sektor fest glauben. Wie wir in unserem Manifest deutlich gemacht haben, zielt dieses Modell auf die Zusammenarbeit verschiedener öffentlicher und privater Einrichtungen ab, um die Exzellenz der Gebiete auf nachhaltige Weise zu verbessern. Die Zusammenarbeit mit der Stadt Florenz ist die erste Konkretisierung dieses Ansatzes: Costa Firenze wird zu einer echten Plattform, um die Stadt Florenz in der ganzen Welt bekannt zu machen, insbesondere anlässlich der Expo 2020 in Dubai”.

Doch nicht alles verlief reibungslos: Im Internet waren Hunderte von negativen Kommentaren zu der Idee zu lesen, eine Art schwimmenden Vergnügungspark mit Florenzer Thema zu schaffen. Doch die heftigsten Proteste haben den Bürgermeister der toskanischen Hauptstadt, Dario Nardella, überwältigt, der von dem neuen Costa-Schiff begeistert ist und sich daher nach Ansicht der Kritiker schuldig gemacht hat, den für Kreuzfahrtpassagiere typischen “Hit-and-Run-Tourismus” zu unterstützen, während die Stadt stattdessen etwas anderes braucht, einen Bruch mit der Vergangenheit. Heute wird zum ersten Mal“, so erklärte er am Tag nach der Präsentation der Costa Firenze, ”die Geschichte unserer Stadt in ein technisches Juwel wie die neue Costa Firenze eingeschlossen. Es ist eine Hommage an die Stadt, aber auch eine konkrete Gelegenheit, Florenz bei all jenen bekannt zu machen, die an Bord dieses Schiffes eine unvergessliche Kreuzfahrt erleben werden. Es handelt sich um eine großartige Co-Marketing-Aktion zwischen dem italienischen Traditionsunternehmen und unserer Stadt, die zum Zeitpunkt des größten Engagements zur Wiederbelebung des europäischen und internationalen Tourismus in Florenz stattfindet. Wir freuen uns besonders, dass das Schiff auf der Expo in Dubai Halt machen wird, wo Florenz dank der Realisierung des Zwillings des David wieder eine zentrale Rolle spielen wird. Diese Stadt ist immer mehr in der Lage, mit innovativen, originellen und hochkarätigen Projekten für ihre Schönheit zu werben".

Und nicht nur das: Es wird auch eine Zusammenarbeit zwischen Florenz und Costa Crociere geben. Es handelt sich um eine Zusammenarbeit zur Förderung des Fremdenverkehrs in der Stadt, deren erster Akt der Beitrag von Costa zur Restaurierung der Dante-Tafeln anlässlich des 700-jährigen Todestages von Dante Alighieri sein wird. Jahrestag von Dante Alighieris Tod. Es handelt sich um insgesamt 33 Steintafeln, die an ebenso vielen Stellen in der Stadt angebracht sind und das Ergebnis eines historischen Forschungsprojekts aus dem frühen 20. Jede Tafel trägt ein Zitat aus einem der drei Gesänge der Göttlichen Komödie (9 aus dem Inferno, 5 aus dem Purgatorio und 19 aus dem Paradiso), in dem auf Orte, reale Ereignisse und berühmte Bürger der damaligen Zeit Bezug genommen wird.

Doch wie zu erwarten war, gab es viele Kontroversen. Eine der schärfsten Interventionen kam von Tommaso Grassi, einem Vertreter der florentinischen Linken und Kandidat bei den toskanischen Regionalwahlen mit Toscana a Sinistra für Fattori Presidente: “Nardella preist das Schiff und die Initiative von Costa Crociere”, sagte er, “ich bin nicht skandalisiert durch die kommerzielle Operation, aber ich hätte sicherlich erwartet, dass der Bürgermeister und die Institutionen sich nicht an der Werbekampagne beteiligen. Aber der Punkt ist ein anderer: Wir waren nicht, oder hätten es sein sollen, gegen den ”Hit-and-Run-Tourismus“, gegen die Kreuzfahrten, die von den Häfen Livorno und Civitavecchia in die Kunststädte, von Florenz bis Neapel, über Rom und die toskanischen Hügel führen, diese Logik des Tourismus, der die Stadt beschmutzt, ausbeutet, in den Geschäften kauft, die besser zahlen, und der nichts zurücklässt und nur das Postkartenbild mitnimmt, ohne eine Sekunde als echter Bürger gelebt zu haben, der die Geschichte, die Kultur, die Traditionen und das Leben des Ortes entdeckt. Das ist es, was Costa Crociere Firenze tun wird: nicht mehr und nicht weniger. Sie kündigen mit großem Pomp an, welche Touren sie anbieten werden. Offensichtlich haben Nardella und seine Leute wieder einmal ihre Meinung darüber geändert, welchen Tourismus sie bekämpfen und welche Schlachten sie schlagen wollen”.

Costa Crociere seinerseits hatte die Kritik ein wenig vorweggenommen, denn die Präsentation von Costa Firenze war für Costa auch eine Gelegenheit, sein Manifest für einen wertvollen, nachhaltigen und integrativen Tourismus vorzustellen: Ein Dekalog, der das Engagement von Costa Crociere zusammenfasst, gemeinsam mit den von den Schiffen angefahrenen Gebieten zu wachsen, wobei die Reiseziele nicht als eine Reihe von Touristenattraktionen betrachtet werden, sondern als Gemeinschaften, mit denen gemeinsam ein Tourismusmodell aufgebaut werden soll, das einen größeren wirtschaftlichen und sozialen Wert schafft und eine neue “Renaissance” in einem nachhaltigen Schlüssel des Tourismussektors anstrebt. Mit der Vorstellung des Manifests wird Costa einen Prozess des Austauschs mit den Institutionen, Verbänden und Interessenvertretern der Städte, Regionen und Länder, in denen das Unternehmen präsent ist, einleiten, um einen Dialog und eine Zusammenarbeit zu entwickeln, die sich an den Grundsätzen des Manifests orientieren, und zwar ausgehend von der Costa Florenz-Route. Wie Costa dies bewerkstelligen wird, bleibt abzuwarten.

Costa Kreuzfahrten weiht die neue Costa Firenze ein, die von der toskanischen Stadt inspiriert ist. Und es gibt eine Kontroverse

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