Seit mehr als einem Jahr steht in der Via Giulia in Rom eine fünf Meter hohe Mauer. Eine unfassbare Mauer, die eine der schönsten Landschaften der Welt verwüstet und zum Schutz eines Barockgartens errichtet wurde, der aufgrund von Planungsfehlern nicht gebaut werden kann. Wenn wir über Rom sprechen, schlagen wir immer resignierte Töne an“, schreibt der Organisator des Aufrufs ”No Wall".eine Bewegung, die um diesen Kampf herum entstanden ist und Tausende von Unterschriften für die Petition gesammelt hat, die den Bürgermeister Gualtieri seit Jahren auffordert, dieses Projekt zu überdenken und zu ändern, das vor mehr als fünfzehn Jahren begonnen wurde und das nur dazu zu dienen scheint, den Bau eines Großparkplatzes in einem Gebiet zu rechtfertigen, das die Unesco in den achtziger Jahren zum Weltkulturerbe erklärt hat.
Jeder normale römische Bürger, der beschließt, die Farbe seiner Fensterläden zu ändern oder auch nur geringfügige Änderungen an der Gestaltung seines Hauses vorzunehmen, stößt auf labyrinthische bürokratische Zwänge, wenn nicht sogar auf Geldstrafen und strafrechtliche Sanktionen durch die Aufsichtsbehörden. Denn in Rom gibt es zwei Aufsichtsbehörden, die der Stadtverwaltung und die des Staates. Zwei sehr mächtige Organe, die nicht selten gegensätzliche Meinungen vertreten. Aber bei der Mauer der Via Giulia scheint die Bürokratie keine Zweifel zu haben: Sie muss gebaut werden, weil irgendein Bürokrat sie beschlossen hat, und niemand will die Verantwortung für die Änderung eines Projekts übernehmen, selbst wenn es eklatante Verfahrens-, Planungs- und Konstruktionsfehler gibt. Gegen diese Mauer ist eine Bewegung entstanden, die sich NO WALL nennt und deren Vorsitzender, der Architekt Fabio Mazzeo, in diesem Artikel seinen Standpunkt zum Ausdruck bringt. Neben den gestalterischen Fragen macht er darauf aufmerksam, was ein Mauerzaun, der einen städtischen Raum in einem zentralen Bereich einer Hauptstadt wie Rom so invasiv und aggressiv einnimmt, auch in Bezug auf Sicherheit und Wartung bedeuten kann.
Wenn wir über Rom sprechen, verwenden wir immer resignierte Töne. Auffallend ist die Angewohnheit dieser Stadt, bestimmte Adjektive zu verwenden, die paarweise verwendet werden, oft auf traurige Weise widersprüchlich, Seiten derselben Medaille, die man in der Tat nur schwerlich nicht teilen kann. Schön, aber schmutzig; romantisch, aber dekadent; ikonisch, aber vernarbt; attraktiv, aber chaotisch; einladend, aber ausgrenzend; offen, aber festgefahren - eine Stadt, die ein Wirrwarr von qualifizierenden Gegensätzen ist, die entwaffnend wirkt und die trotz der Sehnsucht, sie auch für ihre Unvollkommenheit zu lieben, oft in Wut und Frustration endet. Natürlich stimmt es, dass normalerweise eine gewisse Unvollkommenheit die Dinge attraktiver macht, denn es ist gar nicht so selten, dass die Perfektion (wenn es sie überhaupt gibt) ein gewisses emotionales Unbehagen, fast ein Gefühl der sentimentalen Entfremdung hervorruft, aber in Rom wird zumindest dieses Risiko nicht eingegangen.
Rom bietet reichlich Gelegenheiten, Wut und Frustration zu empfinden, und hat sie schon immer geboten, sogar an Orten wie der historischen Via Giulia, wo man weniger als an anderen Orten erwarten würde, dass sie unter der Berufung zu einer doppelten und kontroversen Stadt leiden. Die Via Giulia ist eine schöne, historische und besonders wichtige Straße im Gefüge Roms an der Wende von der Renaissance zum Barock, und doch erlebt sie ein Drama, das höchstwahrscheinlich mit einer der traurigsten und unverständlichsten verpassten Gelegenheiten der letzten Jahrzehnte enden wird.
Das uralte Problem des “Barockgartens”, der im Gebiet Largo Perosi im VII. Bezirk der Rione Regola im Zentrum Roms zwischen dem Tiber und der Via Giulia geplant ist, ist nur der x-te tragikomische Grund, um wieder einmal darüber nachzudenken, wie sehr diese Stadt an einer gewissen Intoleranz gegenüber Veränderungen und einer angeborenen Verfahrensperversion in den Aktivitäten ihres Verwaltungsapparats leidet.
Alles begann am 12. Februar 2008, als eine städtische Verordnung die Unterzeichnung einer Vereinbarung für eine neue, teilweise unterirdische Tiefgarage mit Zugang vom Lungotevere de’ Tebaldi genehmigte. Von diesem Zeitpunkt an gab es eine ganze Reihe von Ereignissen im Zusammenhang mit einer möglichen neuen Nutzung des oberirdischen Teils dieses Parkplatzes, eines strategischen Bereichs zwischen der Via Giulia und dem Lungotevere. Viele verschiedene Projekte, darunter sogar ein Fünf-Sterne-Hotel, landen auf den Tischen der Stadtverwaltungen aller Couleur, der Superintendenz, des I Municipio, über die MIBACT und die Bürgervereinigungen, nach einem, wie ich finde, “verfahrenstechnischen russischen Salat”. Erst 2015 entschied man sich für das Projekt eines Gartens, eines “barocken” Gartens, der von einer sehr hohen, fast fünf Meter hohen Mauer umgeben ist, um das wiederherzustellen, was nach den Plänen von Donato Bramante im Jahr 1508 die perspektivische Achse der Straße gewährleistet hätte. Eine sicherlich edle und aus philologischer Sicht respektable Absicht, die jedoch tragisch widersprüchlich erscheint, wenn man unter “hoch” nur eine Mauer versteht, da der (barocke) Garten in seinem Inneren aufgrund der schlechten Tragfähigkeit der Fundamentplatten große bauliche Hindernisse aufweist.
Mit anderen Worten, wir stehen vor dem Problem, das auch ein städtebauliches Problem ist, dass wir ein Gebiet haben, das an einer wunderschönen Straße saniert werden soll, und dass wir uns einer Idee unterworfen sehen, die jetzt, nach 15 Jahren der Kontroverse, von allen, auch von der Verwaltung, für falsch gehalten wird, die die Bürokratie aber trotzdem weiterverfolgen will, indem sie teuflisch auf einem verfahrenstechnischen Schlamassel beharrt, der aus der Bodenverwaltung stammt. Eine Programmlücke, die sich zu jener anderen städtischen Lücke gesellt, die heute zu Unrecht “Piazza della Moretta” (Gasse) aus der Zeit der Renaissance genannt wird. Eine Leere, die natürlich auch in diesem Fall, wie in so vielen anderen, nicht an der Schönheit der Einrichtung oder der gepflegten Blumen, an den Menschen, die dort spazieren gehen, und den Kindern, die dort spielen, sondern an dem chaotischen Muster der wild geparkten Autos zu erkennen ist. Man könnte dann mit Hilfe von einfachen Möbeln und thematischen Gärten Bereiche zum Ausruhen und Spazierengehen, Bereiche für Spiel und Sport für Kinder einrichten, vielleicht mit einem schmiedeeisernen Zaun, der für die Aussicht durchlässig ist, der es dem städtischen Gefüge ermöglicht zu atmen und die Lungen eines Gefüges zu erweitern, das immer mehr unter dem invasiven Autoverkehr leidet, der im Vergleich zu diesen Orten heute weitgehend unangemessen ist.
Dies könnte der Moment sein, um diese Bereiche strategisch zu überdenken, ohne sie mit fast fünf Meter hohen Ziegelvorhängen zu “umzäunen”, in einem plumpen Versuch, Erinnerungen an Renaissance-Konzepte bramantischen Ursprungs wachzurufen, die heute jede Möglichkeit der perspektivischen Erweiterung ausschließen und die Stadt vom Rest der Welt isolieren würden und die Stadt vom Rest der Welt isolieren würden. Die Stadt wird von der Welt abgeschnitten und vom Rest der Welt isoliert, und die Stadt wird vom Rest der Welt abgeschnitten. Und gerade die Sicherheit ist unserer Meinung nach der Schwachpunkt einer Lösung, die mittlerweile so unausweichlich erscheint wie die Fertigstellung der seit Monaten teilweise gebauten Mauer. Ja, denn eine so hohe Mauer, die genau dort, neben den Büros der Nationalen Anti-Mafia-Staatsanwaltschaft, gebaut wird, trennt nicht nur, schließt aus und versperrt die Sicht, sondern versteckt und schafft Schluchten, die schwer zu bewachen sind; Perfekte Orte, um den sozialen Verfall zu beherbergen und die Verwahrlosung zu begünstigen, es sei denn, man sorgt für eine kontinuierliche Instandhaltung und ein beeindruckendes Videoüberwachungssystem, was in der Tat höhere Kosten und eine anspruchsvolle, verstärkte Polizeipräsenz mit sich bringen würde. Ich glaube nicht, dass die Via Giulia und Rom selbst dies verdient haben.
Man kann sich leicht fragen, ob dieser Disqualifizierungsprozess wirklich unvermeidlich ist; bürokratisch unaufhaltsam wie so viele andere Ereignisse, die unglaublicherweise die Ewige Stadt betreffen. Eine Art Fluch, der sich bei jedem Versuch erfüllt, funktionale und verbessernde Lösungen zu schaffen und die komplexe Gleichung mit Unbekannten wie: Die Nützlichkeit und das soziale Wohlergehen in der Freude an der Stadt und der Schutz des künstlerischen, archäologischen und architektonischen Erbes; eine Falle, die, wie bei der Via Giulia in den letzten 15 Jahren, durch das übliche ungesunde Protokoll der besten kapitolinischen Traditionen ausgelöst wird, das, ungeachtet der Farben jeder seiner Verwaltungen, es schafft, eine surreale und artikulierte Managementineffizienz zu demonstrieren. So viel zum Lösen von Gleichungen!
Ich bin mir sicher, dass selbst Donato Bramante, der Planer dieser schönen Straße, angesichts eines solchen Kontextes und vor allem dieser “urbanen Lücke” dazu raten würde, die “Abwesenheit” aufzuwerten, sie städtebaulich zu integrieren, anstatt sie festzulegen und zurückzuhalten, sie in eine undurchdringliche, unsichere und ungerechtfertigte Begrenzung zu zwingen.
Warnung: Die Übersetzung des originalen italienischen Artikels ins Englische wurde mit automatischen Werkzeugen erstellt. Wir verpflichten uns, alle Artikel zu überprüfen, können jedoch nicht garantieren, dass die Übersetzung frei von Ungenauigkeiten aufgrund des Programms ist. Sie können das Original finden, indem Sie auf die ITA-Schaltfläche klicken. Wenn Sie einen Fehler finden, kontaktieren Sie uns bitte.