Dritter Termin in der Reihe über die Umweltprobleme der Apuanischen Alpen, und heute wollen wir uns insbesondere mit dem hydrogeologischen Risiko der Stadt Carrara und der umliegenden Gebiete(Massa, Ortonovo, Sarzana... ) befassen. Wir alle haben die Schäden gesehen, die durch die jüngsten Überschwemmungen im Apuanischen Gebiet verursacht wurden: Carrara war zweimal betroffen, das erste Mal in der Nacht vom 10. auf den 11. November dieses Jahres und das letzte Mal in dieser Nacht, mit ähnlichen “Ergebnissen” wie bei der Überschwemmung von San Martino.
Auf der Website der Gemeinde Carrara können die Karten des hydraulischenRisikos1 der Ortsteile der Gemeinde heruntergeladen und betrachtet werden, und es gibt in der Tat viele Gebiete, die als Gebiete mit hohem oder sehr hohem hydraulischem Risiko eingestuft sind. Fast die gesamte Altstadt von Marina di Carrara, der gesamte Ortsteil Battilana (der bereits bei der Überschwemmung von San Martino stark betroffen war), die an den Wildbach Carrione angrenzenden Teile des historischen Zentrums, der gesamte historische Teil des Ortsteils Avenza und der gesamte Ortsteil Nazzano, und die Liste ließe sich beliebig fortsetzen.
Eine der Hauptursachen für diesen ständigen Druck, dem das apuanische Gebiet ausgesetzt ist, könnte in der Unachtsamkeit und der mangelnden Aufmerksamkeit für das Gebiet gesehen werden, eine Ursache, die nach Meinung einiger auch für dieÜberschwemmung von La Spezia am 25. Oktober letzten Jahres verantwortlich ist, die auch weite Teile der Provinz Massa und Carrara betraf und mehrere Menschenleben kostete. Nach den tragischen Ereignissen des letzten Jahres erklärte der ligurische Geologe Giuliano Antonelli gegenüber Il Fatto Quotidiano, dass “der Schutz des Territoriums eine Priorität sein muss” und dass dieser Schutz "eine kulturelle Angelegenheit ist und wir uns bewusst sein müssen, dass die hydrogeologische Instabilität enorme Kosten verursacht"2.
Und so sehen viele diese Vernachlässigung in der mangelnden Instandhaltung der Fluss- und Bachbetten: Die jüngste Überschwemmung des Magra-Flusses hat gezeigt, wie sich Baumstämme, Äste und Schutt in den Flüssen ansammeln und “hinderliche Situationen” schaffen und so Überschwemmungen undÜberflutungen verursachen3, aber nicht nur, denn der vom Fluss mitgerissene Schutt hat auch Senkungen und den Einsturz von Brücken verursacht. Unter den Brücken, die bei den Ereignissen vom 25. Oktober 2011 eingestürzt sind, ist die Colombiera-Brücke zu erwähnen, die gerade erst renoviert worden war und gerade wegen des Drucks des Schutts und der von den Baustellen in der Nähe weggeschleppten Yachtteile einstürzte4. Diese riskante Situation würde auch die historischen Brücken von Carrara betreffen (wie die Brücke der Tränen, die Brücke der Lügen oder die Baroncino-Brücke), allesamt Brücken mit aussagekräftigen Namen, die Jahrhunderte alt und daher auch aus historischer und kultureller Sicht wichtig sind. Auch hier führt die Vernachlässigung oft zu baulichen Eingriffen und Konstruktionen, die das hydrogeologische Gleichgewicht des Gebiets verändern: Eingriffe, die beispielsweise die Ursache für die Tragödie von Lavacchio5 (in der Gemeinde Massa) im Jahr 2010 sein könnten. Und laut Vincenzo Tongiani, dem Vorsitzenden von Coldiretti in der Provinz Massa und Carrara, war die jüngste Apuanische Überschwemmung der Preis für "jahrelangen Baumissbrauch und wildes Zementieren"6. Außerdem ist bekannt, dass die Zementierung des Gebiets eine der Hauptursachen für hydrogeologische Instabilität ist7.
In Carrara und den angrenzenden Gebieten gibt es noch eine weitere mögliche Ursache für die Überschwemmungen. Diese Ursache könnte in derAbbautätigkeit der Marmorsteinbrüche zu suchen sein. Der aus demMarmorabbau stammende Schutt, der sich auf den Bergen ansammelt und auf den wir auch imeinleitenden Artikel dieser Serie über die Umweltprobleme von Carrara und den Apuanischen Alpen eingegangen sind, könnte nämlich "die Flussbetten mit seinem Schlamm verstopfen"8. Im vergangenen Jahr hatte die Gemeinde Carrara zwanzig Mahnungen gegen die Konzessionäre des Steinbruchs ausgesprochen, die für die unzureichende Beseitigung derTrümmer verantwortlich waren9, und nach der verheerenden Überschwemmung in Carrara am 23. September 2003, die ein Menschenleben kostete und in der Gemeinde große Schäden verursachte, wurde eineUntersuchung eingeleitet, um die Verantwortlichkeiten der Politik und der Wirtschaft zu ermitteln10, die zur Identifizierung von 24 Angeklagten wegen Vergehen führte, die von schuldhafter Katastrophe bis hin zufahrlässigerTötung reichen11. Das Verfahren endete 2011 mit einem “Nichtverhandlungsurteil”, womit die Verjährung der Straftat für alle Angeklagten sanktioniert wurde, zur Enttäuschung der Angehörigen der während der Überschwemmung verschwundenen Frau, die von einer "Niederlage für die Stadt"12 sprachen.
Was sind die Lösungen? Legambiente Carrara hat in einem kürzlich erschienenen Bericht über das hydrogeologische Risiko der Gemeinde Carrara versucht, einige vorzuschlagen, wobei man sich vor Augen hält, dass “die Ordnung des Territoriums die eigentliche und größte öffentliche Arbeit ist, die das Land braucht”, und daran denkt, dass die erste zu treffende Maßnahme wahrscheinlich darin besteht, nicht in überschwemmungsgefährdeten Gebieten zu bauen13. Auch für uns, die wir im Bereich der Kunstgeschichte arbeiten, muss der Schutz des Territoriums und der Landschaft Priorität haben: Neben den menschlichen und materiellen Verlusten steht auch unser historisches und kunsthistorisches Erbe auf dem Spiel. Um Ihnen einen besseren Eindruck zu vermitteln, bieten wir Ihnen einen Link zu einem Foto der Piazza Alberica, dem Hauptplatz im historischen Zentrum von Carrara, das heute Abend aufgenommen wurde. Zu sehen ist das Denkmal von Maria Beatrice d’Este, die zwischen 1790 und 1769 das Herzogtum von Massa und Carrara regierte: Das Denkmal ist eines der wichtigsten und bekanntesten der Stadt, eines ihrer Symbole. Ein Beweis dafür, dass man sich nicht der Kunstgeschichte widmen kann, ohne an das Territorium zu denken, vor allem, wenn dieses Territorium das eigene ist.
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