Im Labirinto della Masone eine große Ausstellung über futuristische Flugzeugmalerei mit hundert Werken


Vom 9. April bis zum 18. September 2022 zeigt das Labirinto della Masone in Fontanellato "Dall'alto. Aeropittura futurista", eine große Ausstellung über futuristische Flugzeugmalerei mit etwa hundert Werken von mehr als dreißig Künstlern, von Balla bis Depero, von Crali bis Fillia.

Eine Ausstellung überfuturistische Flugzeugmalerei: Sie findet vom 9. April bis zum 18. September 2022 im Labirinto della Masone in Fontanellato (Parma) statt, trägt den Titel Dall’alto. Aeropittura futurista und wird von Massimo Duranti in Zusammenarbeit mit Andrea Baffoni kuratiert. Es handelt sich um eine Ausstellung mit etwa hundert Werken, die diese futuristische Entwicklung, die die italienische Malerei in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts kennzeichnete, erkunden. Jahrhunderts kennzeichnete. Landschaften, Flugzeuge, Visionen von oben, manchmal vergrößert, verzerrt oder sogar auf den Kopf gestellt: Das findet man in den Werken der Aeropittura, die mit Synthese und Wesentlichkeit die Geschwindigkeit, die Bewegung und die Gleichzeitigkeit des Fliegens als physischen Akt und als Geisteszustand verherrlichen. Diese futuristische Spezifikation wurde 1931 mit einem Manifest geweiht, das von Balla, Depero, Dottori, Benedetta, Fillia, Somenzi und Tato unterzeichnet wurde, aber bereits Mitte der 1920er Jahre hatte sie sich unter einigen futuristischen Malern verbreitet.

DieAeropittura ist eine moderne und faszinierende Form der Landschaftsmalerei, die ausschließlich italienisch ist. Sie entstand als eine Weiterentwicklung des Futurismus, der zweifellos wichtigsten italienischen künstlerischen Avantgarde des 20. Jahrhunderts, an der ab 1909 alle bedeutenden italienischen Künstler bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs in verschiedenen Varianten beteiligt waren. Das Interesse an der bildlichen Darstellung von Bewegung und Geschwindigkeit ist ein charakteristisches Merkmal der gesamten futuristischen Kunst, und die Faszination für das Fliegen und für Luftaufnahmen findet sich in den 1920er Jahren immer wieder, bis sie am Ende des Jahrzehnts mit einem Text von Mino Somenzi im Jahr 1928 und einem Artikel von Filippo Tommaso Marinetti im Jahr 1929 offiziell wird. Der Erfolg der Aeropittura war so groß, dass 1939 anlässlich der III. Quadriennale d’Arte Nazionale eine Gruppenausstellung mit dem Titel “Mostra futurista di aeropittori e aeroscultori” (Futuristische Ausstellung der Flugzeugmaler und -bildhauer) stattfand, zu der Marinetti eine Einleitung schrieb, in der er diese Strömung erstmals ausführlich analysierte und in vier malerische und zwei aeroskulpturale Richtungen einteilte. Genau mit diesem Text wird die Ausstellung im Labirinto della Masone verglichen, die darauf abzielt, die Besonderheiten der Aeropittura-Künstler hervorzuheben, die die Konzepte von Geschwindigkeit und Dynamik weiterentwickelten, indem sie sich nicht mehr auf Züge, Autos oder Motorräder beschränkten, sondern den Himmel herausforderten und sich physische und mentale Visionen aneigneten, die für die damalige Welt absolut innovativ waren.



Die in der Ausstellung im Labirinto della Masone gezeigten Werke sind zahlreich, um die Facetten des Stils der Protagonisten der Bewegung besser wiederzugeben: etwa hundert Werke von mehr als dreißig Künstlern, wobei die Malerei überwiegt, aber auch Zeichnungen, Aquarelle, mittelgroße Grafiken und sogar einige Aeroskulpturen wie die von Renato Di Bosso, Umberto Peschi und Mino Rosso. Die wichtigsten Protagonisten dieser Strömung sind alle in der Ausstellung vertreten, wie Gerardo Dottori mit seinen großen Gemälden Incendio in città und Volo sull’oceano, Osvaldo Peruzzi, Fillia, Enrico Prampolini und seine Werke, die zu einer ganz persönlichen Abstraktion tendieren; es fehlt auch nicht an Flugzeugen, die von Tullio Crali und Tato gekonnt dargestellt werden. Ebenfalls vertreten sind die großen Meister Giacomo Balla und Fortunato Depero, die zwar keine Flugzeugmaler im engeren Sinne waren, aber das Manifest unterschrieben und mehrfach mit Luftperspektiven experimentiert haben. Auch die Frauen des Futurismus sind vertreten: Benedetta Cappa Marinetti, Leandra Angelucci Cominazzini, Barbara, Marisa Mori, ein Zeichen für eine gemeinsame Bewegung, an der Männer und Frauen gleichermaßen beteiligt waren, die alle von den neuen Technologien und den damit verbundenen Darstellungsmöglichkeiten fasziniert waren.

Zu sehen ist auch der letzte der Aeropainter, Guido Strazza, der dieses Jahr 100 Jahre alt wird. Als junger Mann lernte er Marinetti kennen, der ihn, nachdem er einige Zeichnungen gesehen hatte, 1941 zu einer Ausstellung der Futuristen im Palazzo Braschi und im Jahr darauf zur Biennale von Venedig einlud. Acht Zeichnungen in der Ausstellung dokumentieren seine kurze Zeit als Futurist, bevor er zu einem Abstraktionismus der Zeichen überging, der ihn weltberühmt machte.

Die Ausstellung im Labirinto della Masone versteht sich als systematische Erkundung dieser Bewegung, an der einige der wichtigsten italienischen Künstler der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts beteiligt waren, und soll auch ihre Besonderheiten im Verhältnis zu den anderen Strömungen, die sich aus dem Futurismus entwickelten, aufzeigen. Zur Ausstellung wird ein neuer Band von Franco Maria Ricci Editore erscheinen, der sich diesem Thema widmet.

Gerardo Dottori, Feuer in der Stadt (1926; Öl auf Leinwand; Perugia, Museo Civico di Palazzo della Penna)
Gerardo Dottori, Feuer in der Stadt (1926; Öl auf Leinwand; Perugia, Museo Civico di Palazzo della Penna)
Tullio Crali, Taking Off (1932; Öl auf Karton; Rovereto, MART - Museo di arte contemporanea di Trento e Rovereto)
Tullio Crali, Taking Off (1932; Öl auf Karton; Rovereto, MART - Museo di arte contemporanea di Trento e Rovereto - Museum für zeitgenössische Kunst Trient und Rovereto)
Tullio Crali, Incuneandosi nell'abitato (1934; Öl auf Leinwand; Privatsammlung)
Tullio Crali, Incuneandosi nell’abitato (1934; Öl auf Leinwand; Privatsammlung)
Luigi Colombo (Fillia), Mistero aereo (1930-31; Aquarell und Tempera auf Papier; Trento, Gianni Caproni Aeronautical Museum)
Luigi Colombo (Fillia), Mistero aereo (1930-31; Aquarell und Tempera auf Papier; Trento, Museo dell’aeronautica Gianni Caproni)
Guglielmo Sansoni (Tato), Sorvolando in spirale il Colosseo (1930; Öl auf Leinwand; Rom, Privatsammlung)
Guglielmo Sansoni (Tato), Sorvolando in spirale il Colosseo (1930; Öl auf Leinwand; Rom, Privatsammlung)
Olga Biglieri (Barbara), Stadtgemälde (1939; Öl auf Leinwand; Privatsammlung)
Olga Biglieri (Barbara), Aeropittura di città (1939; Öl auf Leinwand; Privatsammlung)
Mino delle Sete, Fuga in altezza (1934; Öl auf Leinwand; Bologna, Fondazione Cassa di Risparmio di Bologna Art and History Collections)
Mino delle Sete, Fuga in altezza (1934; Öl auf Leinwand; Bologna, Kunst- und Geschichtssammlungen der Fondazione Cassa di Risparmio di Bologna)
Fortunato Depero, Flugzeugzusammenstoß (1936-1937; Holzkohle; Rovereto, MART - Museo di arte contemporanea di Trento e Rovereto, Fondo Depero)
Fortunato Depero, Flugzeugkollision (1936-1937; Holzkohle; Rovereto, MART - Museo di arte contemporanea di Trento e Rovereto, Fondo Depero)

Im Labirinto della Masone eine große Ausstellung über futuristische Flugzeugmalerei mit hundert Werken
Im Labirinto della Masone eine große Ausstellung über futuristische Flugzeugmalerei mit hundert Werken


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