Hundert Jahre Autobahnen im MAXXI in Rom: eine Reise durch Italien in Bewegung

In Rom eröffnet das MAXXI die Ausstellung Italia in movimento. Autostrade e futuro, eine Ausstellung zum 100. Jahrestag des Baus der ersten Autobahn Italiens. Die von Pippo Ciorra und Angela Parente in Zusammenarbeit mit Autostrade per l’Italia kuratierte Ausstellung ist vom 6. Dezember 2024 bis zum 2. Februar 2025 zu sehen und lädt die Besucher ein, zu entdecken, wie Autobahnen die Landschaft, die Gesellschaft und die kollektive Vorstellung des Landes beeinflusst haben.

Die italienische Autobahn ist viel mehr als nur eine Infrastruktur: Sie ist ein zentrales Element in der Geschichte des Landes, das in der Lage ist, Territorien, Geschichten und Generationen zu verbinden. Die Ausstellung bietet eine Reise von den heroischen Impulsen des 20. Jahrhunderts und dem Wiederaufbau in der Nachkriegszeit bis hin zu den umweltverträglichen Szenarien der Zukunft, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Rolle der Autobahnen als Symbol der Moderne liegt.

Von der Faszination der Grand Tour im 18. und 19. Jahrhundert bis zur Verbreitung des Massentourismus haben die Autobahnen den italienischen Traum von Millionen von Reisenden in eine für alle zugängliche Realität verwandelt. Literatur, Kino und Fernsehen haben dazu beigetragen, das Bild eines Landes zu festigen, das dank eines Netzes, das Kultur, Architektur und technologischen Fortschritt miteinander verbindet, bereist werden kann.

“Die Autobahnen”, so Staatspräsident Sergio Mattarella in einer Botschaft zur Eröffnung der Ausstellung, "haben unsere Entwicklung begleitet. Sie waren ein großer Beschleuniger der Modernität und haben dazu beigetragen, das Recht auf Mobilität zu verwirklichen. Der hundertste Jahrestag der ersten italienischen Autobahn, der Autostrada dei Laghi, ist ein günstiger Anlass, um über die generative Kapazität großer Infrastrukturen und den Multiplikatoreffekt von Netzwerken nachzudenken. Die Ausstellung im MAXXI ist ein Parcours, der dazu einlädt, den Wert der Entscheidungen zur Zeit der Republik zu begreifen. Die Autobahnen begünstigten das effektive Wachstum des Landes und seiner Wirtschaft. Sie haben zur Einheit beigetragen, indem sie die Entfernungen verkürzt haben. Sie haben Gebiete aus der Isolation gerettet. Sie haben die Ära der automobilen Zivilisation eingeleitet. Der Rückblick auf die Bilder, wie wir waren, und wie sehr die Veränderungen, die stattgefunden haben, die Szenarien und ihre Wahrnehmung selbst verändert haben, während wir uns des Weges bewusst werden, den wir gemeinsam zurückgelegt haben, lädt uns ein, in die Zukunft zu blicken. Die Autobahninfrastrukturen werden zunehmend mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet sein müssen, um das Fahren zu erleichtern, die Sicherheitsstandards für die Benutzer zu erhöhen und zum ökologischen Ausgleich beizutragen. Innovation ist eine Notwendigkeit, um mit der Zeit Schritt zu halten. Große Infrastrukturen wie Autobahnen müssen heute auf ihre Funktion, ihre Veralterung und ihre Nachhaltigkeit hin überprüft werden. Ihre Fähigkeit, den Bedürfnissen von morgen gerecht zu werden, soll bestätigt werden.

Eine Reise durch Bilder und Archive

Die Ausstellung ist in vier Themenbereiche unterteilt, die den Besucher durch die Meilensteine der Entstehung und Entwicklung des italienischen Autobahnnetzes führen sollen. Vom ersten Autobahnabschnitt bis zur detaillierten Kartierung des gesamten Staatsgebiets bietet die Ausstellung ein Eintauchen in die Landschaft rund um die wichtigsten Verkehrsadern. Ermöglicht wird diese visuelle Reise durch Panoramafotos, die bei eigens für die Veranstaltung in Auftrag gegebenen Hubschrauberüberflügen aufgenommen wurden.

Die Reise geht auch in die Zukunft, indem das Konzept der Autobahn von morgen auf innovative und eindrucksvolle Weise erkundet wird. Dies geschieht durch ein Projekt, das Malerei und Graphic Novel miteinander verbindet und einen kreativen und visionären Ansatz bietet. Das Layout reflektiert die Beziehung zwischen Ausstellungsinhalt und Präsentationsform und versucht, die Erzählung der Ausstellung zu verstärken und sie näher an die Erfahrung eines Roadtrips zu bringen.

Die Galerie 3 zeichnet sich durch eine allmählich ansteigende Ausstellungstendenz aus, die sich in einem Parcours aus starken Kontrasten ausdrückt: offene, helle und geräumige Räume wechseln sich mit intimeren, dunkleren und intimeren Räumen ab. Diese Dynamik steht in direktem Dialog mit den architektonischen Besonderheiten der Galerie und nutzt Elemente, die von der Autobahnlandschaft inspiriert sind, als Ausstellungsmittel.

Am Eingang des Museums ist der erste Raum der Geschichte des Autobahnnetzes gewidmet. Der Besucher wird von zwei emblematischen Modellen empfangen: dem Originalentwurf der A1 Mailand-Neapel aus dem Jahr 1964, dem Jahr ihrer Einweihung, und dem Aglio-Viadukt, das aufgrund seiner technischen Komplexität ein Symbol für die Autosole ist.

Der zweite Saal befasst sich mit dem Thema Reisen und zeigt, dass die Autobahn nicht nur eine Verbindung zwischen Regionen und Städten ist, sondern auch eine eigenständige kulturelle und ästhetische Erfahrung, die sich aus Räumen und Strukturen zusammensetzt, die oft sorgfältig gestaltet sind und sich durch prestigeträchtige Signaturen auszeichnen.

Ein weiterer Abschnitt ist derAutorenarchitektur gewidmet und unterstreicht die Rolle der Autobahn als Ort, an dem die Werke großer Meister zu sehen sind. Von Giovanni Michelucci über Santiago Calatrava bis hin zu Jean Nouvel zeigt die Route, dass die Autobahn oft im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit berühmter Architekten stand.

Auf der letzten Terrasse sind 74 Bilder des niederländischen Fotografen Iwan Baan zu sehen, der dasgesamte, von der ASPI-Gruppe verwaltete Autobahnnetz und seine Beziehung zum Territorium aus der Vogelperspektive verewigt hat. Der verglaste Teil der Galerie schließlich, der auf den Vorplatz blickt, blickt in die Zukunft und erforscht neue Technologien und Visionen anhand von 10 Illustrationen von Emiliano Ponzi und innovativen Forschungen des Studios von Renzo Piano (RPBW). Ein wichtiger Raum ist der Zukunftsvision gewidmet, in der Technologie und Nachhaltigkeit eine entscheidende Rolle spielen. Die grünen Vorschläge des Renzo Piano Building Workshop und die traumhaften Visionen von Emiliano Ponzi skizzieren eine Zukunft, in der die Autobahnen nicht nur effizient, sondern auch umweltfreundlich sind.

Erklärungen

“Mit dieser Ausstellung, die in Zusammenarbeit mit Autostrade per l’Italia realisiert wurde, feiert das MAXXI ein Jahrhundert voller Geschichten und Verbindungen: Autobahnen sind nicht nur Infrastrukturen, sondern auch Brücken zwischen Städten, Kulturen und Menschen”, unterstreicht Emanuela Bruni, Geschäftsführerin der MAXXI Foundation. “Für uns ist es eine außergewöhnliche Gelegenheit, die Geschichte der Vergangenheit mit unserer Aufgabe zu verbinden, die Gegenwart zu erforschen und neue Wege in die Zukunft zu beschreiten”.

“Die Ausstellung, die der Geschichte des italienischen Autobahnnetzes gewidmet ist, zeigt, dass es sich nicht nur um eine komplexe Infrastruktur handelt, sondern auch um ein Werk, das entscheidend zum Wachstum unseres Landes beigetragen hat”, sagt Elisabetta Oliveri, Präsidentin von Autostrade per l’Italia. “Die italienischen Autobahnen, deren bedeutende Rolle für die italienische Gesellschaft auch durch berühmte Filme unterstrichen wurde, sind ein roter Faden, an dem sich die wirtschaftliche Entwicklung und die sozialen Veränderungen Italiens ablesen lassen. Gestern wie heute sind die Autobahnen unverzichtbar, und sie werden es auch in Zukunft bleiben, mit einer notwendigen Entwicklung in Richtung Nachhaltigkeit. Die Geschichte der italienischen Autobahnen zu erzählen, bedeutet daher auch, über die Zukunft nachzudenken und ihre entscheidende Rolle für das kontinuierliche Wachstum des Landes anzuerkennen”.

“Wo es eine Autobahn gibt, gibt es auch das Leben und die Arbeit der Menschen. Die Idee zu dieser Ausstellung entstand gerade in der Absicht, uns daran zu erinnern, wie wertvoll die Infrastruktur für unser Land ist”, sagt Roberto Tomasi, CEO von Autostrade per l’Italia. "Die Autobahnen haben die wirtschaftliche Entwicklung der Gebiete gefördert, das soziale Wachstum begleitet und den freien Verkehr von Waren und Bürgern ermöglicht. Die von dieser Ausstellung entworfene Strecke erzählt uns von der Größe des italienischen Genies bei der Planung und dem Bau von großen Bauwerken, hohen Brücken und langen Tunneln, um ein orografisch komplexes und vielleicht einzigartiges Gebiet zu verbinden. Und schließlich gibt diese Reise durch die Geschichte der Infrastrukturen einen Ausblick auf eine zunehmend digitale und nachhaltige Zukunft der Mobilität, eine Zukunft, für die wir uns als Gruppe Autostrade per l’Italia jeden Tag einsetzen, indem wir Interventionen für ein immer effizienteres, moderneres und vernetzteres Netz planen und bauen.

“Infrastrukturen”, so Lorenza Baroncelli, Direktorin des MAXXI Architettura e Design contemporaneo, “sind Gegenstand einer kollektiven Mobilisierung, einer beispiellosen Anstrengung des Einfallsreichtums, die darauf abzielt, Güter und Systeme zu konzipieren und zu realisieren, die die Lebensqualität einer ganzen Gesellschaft erhöhen. Man denke nur an die Rolle, die der Bau der A1 bei der Wiederbelebung des Nachkriegsitaliens gespielt hat, oder an die Möglichkeiten der Netzentwicklung, die durch die heutigen technologischen Fortschritte ermöglicht werden. Große Bauwerke waren und sind die höchste Form der Demokratisierung der Völker”.

"FürFernfahrer stellt die Autobahn ein Netz dar, das umso besser ist, je mehr es sich ausdehnt: Es erreicht mehr Ziele, vergrößert den Aktionsradius, verkürzt die Zeit", erklärt Pippo Ciorra, leitender Kurator des MAXXI Architettura und Kurator der Ausstellung. "Für diejenigen, die ihn für kürzere, tägliche Fahrten nutzen, muss er vor allem besser, sicherer und vernetzter sein, neue Möglichkeiten bieten, sich gut in die Städte und Landschaften einfügen und effiziente Dienstleistungen garantieren. Die Ausstellung zeigt genau diese Entwicklung von einer Infrastruktur in ständiger Wachstumsangst hin zu einem Organismus, der gewartet, verbessert, weiterentwickelt, energie- und umweltbewusst gestaltet und mit anderen Verkehrsmitteln ’intermodal’ verbunden werden muss.

Hundert Jahre Autobahnen im MAXXI in Rom: eine Reise durch Italien in Bewegung

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