Das Nationale Automobilmuseum in Turin feiert die Mille Miglia und ihre 30-jährige Geschichte


Vom 12. Juni bis zum 29. September 2024 widmet das Nationale Automobilmuseum in Turin eine Ausstellung der 30-jährigen Geschichte der Mille Miglia von 1927 bis 1957, bei der die berühmtesten Champions der damaligen Zeit auf der "1000 Miglia"-Strecke antraten.

Anlässlich des ersten Etappenziels der 42. Ausgabe der Mille Miglia in Turin feiert das MAUTO - Museo Nazionale dell’Automobile di Torino das legendäre Rennen mit der Ausstellung UN VIAGGIO LUNGO MILLE MIGLIA: Die Ausstellung, die vom 12. Juni bis zum 29. September 2024 zu sehen ist, wird in Zusammenarbeit mit dem Mille Miglia Museum in Brescia realisiert und erzählt die 30-jährige Geschichte des Rennens von 1927 bis 1957, bei dem die berühmtesten Champions der damaligen Zeit auf einer “1000 Miglia”-Strecke antraten. Die Ausstellung erzählt die drei Jahrzehnte des Rennens und konzentriert sich dabei auf die wichtigsten Jahre: 1927, das Datum der ersten Ausgabe, die Wiederbelebung nach dem Krieg 1947 und 1957, das Jahr des Triumphs von Taruffi und des tragischen Epilogs. Jedem dieser Jahre entspricht eine grundlegende Etappe in der Geschichte der Mille Miglia: Brescia, der Ort, an dem alles begann; Turin, Symbol des Wiederaufschwungs nach dem Krieg; Rom, die Etappe, die Italien vom Norden bis zum Süden verbindet und die Stadt von Taruffis bitterem Sieg. Unterstützt wird die Ausstellung durch eine große Auswahl an Originalmaterial, das in Vitrinen ausgestellt wird und von dem ein Großteil bisher unveröffentlicht war. Es handelt sich um das Archiv der Mille Miglia, in dem die Vorbereitungen des Rennens, Briefe aus den Rennställen, die Beziehungen zu den Organisatoren und Material der Arbeiter, die Chronik des Istituto Luce und das Autorenkino von Wes Anderson dokumentiert sind. Ausgestellt ist die Cisitalia 202 SMM “Nuvolari” von 1947, das Modell, mit dem Tazio Nuvolari zum moralischen Sieger der Ausgabe 1947 erklärt wurde und das Publikum mit einer spektakulären und unglücklichen Leistung überzeugte.

Anlässlich der Abfahrt der Mille Miglia aus Turin und am Eröffnungstag der Ausstellung präsentiert MAUTO auch die zweite Ausgabe der Millemiglia delle idee mit dem Titel Passaggi e paesaggi. Come la corsa più bella del mondo svela e rivelare la storia e la geografia d’Italia (Wie das schönste Rennen der Welt die Geschichte und die Geografie Italiens enthüllt): die Ausstellung der Interventionen, kuratiert von Gianluigi Ricuperati, der 2023 die 90-Jahr-Feier des Museums eröffnet. Auf der Piazza des MAUTO werden sich bekannte Persönlichkeiten der italienischen Kulturszene abwechseln. Francesco Filippi wird erzählen, wie unser Land aussah, als die Mille Miglia mitten im Faschismus ihr Debüt feierte. Valerio Magrelli hingegen liest abwechselnd seine eigenen Texte und die von Vittorio Sereni, der der Mille Miglia einen Text aus Diario d’Algeri, einem Meilenstein der Nachkriegslyrik, gewidmet hat, in dem er ein Italien beschreibt, das die Tragödie des Krieges überwunden hat. Der Redaktionsleiter des Touring Club Italiano, Ottavio di Brizzi, wird dazu beitragen, das Thema der Geschichte der Landschaft der “Halbinsel der Schätze” zwischen Tourismus, Sport und Kultur zu erkunden. Elisa Gallo, Aktivistin für “sanfte Mobilität”, wird eine Reise in die Zukunft und Gegenwart der Stadtlandschaft antreten. Die Fotografin Gigi Cifali zeigt abschließend Bilder aus einer Zeit um die 1970er Jahre, in der die Verbindung zwischen Autos und Landschaft mit sozialen Konflikten und dem Alptraum des Terrorismus einherging, was im “Renault 4” gipfelte, in dem die Leiche des Präsidenten Aldo Moro gefunden wurde.

Vom 6. Juni bis zum 29. September kann man im Raum vor dem Projektraum eine Auswahl von fotografischen Porträts von Rodolfo Mailander besichtigen. Enzo Ferrari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Alberto Ascari, der Rennfahrer Gilberte Thirion sind nur einige der Gesichter, die sowohl während des Wettbewerbs als auch hinter den Kulissen verewigt wurden. Die Ausstellung 1000MIGLIA BY MAILANDER ist Teil eines Projekts, das von vier der wichtigsten Automobilmuseen Italiens - Museo Mille Miglia di Brescia, Museo Nicolis di Villafranca di Verona, Museo Fratelli Cozzi di Legnano und Museo Nazionale dell’Automobile - zusammen mit der Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica realisiert wurde.

“Diese sehr wichtige Ausstellung ist auch der Beginn einer Zusammenarbeit mit dem Museum der Mille Miglia, die wir auf privilegierte Weise entwickeln wollen, indem wir eine geschichtliche Brücke zwischen Turin und Brescia rekonstruieren, die bereits durch die Figur von Giovanni Canestrini verkörpert wird, dem das Dokumentationszentrum MAUTO gewidmet ist und der 1926 der Protagonist zwischen Mailand und Brescia bei der Geburt des legendären Abenteuers der Mille Miglia war, dem wichtigsten Rennen der Welt. Dieser Austausch fügt sich in den breiteren Rahmen einer engen Zusammenarbeit zwischen den italienischen Automobilmuseen unter der sorgfältigen Leitung von ACI Italia und ACI Storico, einem Partner des Nationalen Automobilmuseums seit seiner Gründung im Jahr 1933. Diese Ausstellung kristallisiert insbesondere den neuen strategischen Weg von MAUTO heraus, der darauf abzielt, das multikulturelle Profil des Automobils zu erarbeiten, das nicht nur als technisches Phänomen - Leistung der Designindustrie und Innovation -, sondern auch und vor allem als generativer Kern von Anregungen und prägenden Werten seit dem Ende des 19. Jahrhunderts verstanden wird und immer noch ein entscheidender kultureller Faktor in unserer globalen Gesellschaft ist. Diese Strategie wird insbesondere durch La Millemiglia delle idee verkörpert, die unter der facettenreichen Leitung von Gianluigi Ricuperati verschiedene Lesarten rund um das Thema Mille Miglia zusammenführt: Geschichte, Poesie, Fotografie, Reisen und, als Hommage an die aktuellsten gesellschaftlichen Bedürfnisse, auch sanfte Mobilität”, so Benedetto Camerana, Präsident des Nationalen Automobilmuseums.

“Die 1000 Miglia wurde 1927 ins Leben gerufen, um die Politik und die Öffentlichkeit für die Notwendigkeit eines Straßennetzes zu sensibilisieren, das den Verkehr und damit die wirtschaftliche Entwicklung des Landes fördert. Seitdem haben wir Jahr für Jahr das Wachstum und die technologische Entwicklung der Autos und parallel dazu die Anpassung der Straßeninfrastruktur miterlebt”, sagt Piergiorgio Re, Präsident des Automobilclubs Turin.

Diese Ausstellung ist eine Initiative von großem Verdienst und kulturellem Wert. Es handelt sich um ein erstes Ereignis der Synergie zwischen zwei Automobilmuseen, das die geografischen Grenzen überschreitet, indem es ein gemeinsames Projekt zur Förderung und Aufwertung der Geschichte des Automobils konkretisiert, das mit der anderen Ausstellung, die den Fotos von Rodolfo Mailander gewidmet ist, erweitert wird und neben der Mille Miglia und MAUTO auch das Museo Nicolis von Villafranca di Verona, das Museo Fratelli Cozzi von Legnano und die Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica in ein einziges Projekt einbezieht", sagt Maria Bussolati, Direktorin des Mille Miglia Museums.

“Die Ausstellung zeigt eine noch nie dagewesene 1000 Miglia, die ausgehend von der Forschungsarbeit und der Aufwertung der Archive und Objekte in der Sammlung des Mille Miglia Museums erzählt wird, die eine kleine Wunderkummer des Rennens darstellen. Wir glauben, dass es Carlo Biscaretti, einem großen Bewunderer des Rennens, gefallen hätte, der in einem Interview mit Renzo Castagneto, das im Jahrbuch des Rennens von 1951 abgedruckt ist, diesem anvertraute, dass er sein eigenes kleines Museum des Roten Pfeils habe und darauf spekulierte, dass vielleicht eines Tages ein authentisches Museum existieren würde”, erklären Ilaria Pani und Paolo Mazzetti, die Kuratoren der Ausstellung

“Wir haben mit großer Sorgfalt an einem Ausstellungskonzept gearbeitet, das die Vielfalt der Materialien zur Geltung bringt, die ausgestellt werden, um die festliche Atmosphäre des Rennens und die soziale Bedeutung des Ereignisses hervorzuheben, und die durch einen roten Pfeil, das Emblem des historischen Wettbewerbs, miteinander verbunden sind. Der Eingang zur Ausstellung wird durch einen großen Bogen markiert - ein archetypisches Symbol für die Riten des Durchgangs durch die Stadt. Die Plakate und grafischen Arbeiten, die an die futuristische Rhetorik von Deper erinnern, markieren die Abfolge der verschiedenen Editionen mit einer engen Metrik und einem Dialog mit dem poetischen Ansatz der fotografischen Arbeiten”, erklärt Lorenza Bravetta, Direktorin des Nationalen Automobilmuseums.

Bild: Cisitalia SMM bei der Durchfahrt durch Turin (1947)

Das Nationale Automobilmuseum in Turin feiert die Mille Miglia und ihre 30-jährige Geschichte
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