Mallorca, Archäologen entdecken in einem römischen Schiffswrack eine bisher unbekannte Art von Amphore


Nach der Untersuchung der Ladung eines römischen Schiffswracks, das 2019 vor der Küste Mallorcas entdeckt wurde, haben spanische Archäologen eine neue, bisher unbekannte Art von Amphore identifiziert. Sie haben sie nach dem Fundort des Schiffswracks in Ses Fontanelles I umbenannt.

Nach der Untersuchung der Ladung eines römischen Schiffswracks , das 2019 vor der Küste Mallorcas (Spanien) entdeckt wurde, haben Archäologen der Universitäten Barcelona, Cádiz und der Balearen eine Art von Amphore identifiziert, die nach dem Fundort des Schiffswracks Ses Fontanelles I genannt wurde. Das aus dem 4. Jahrhundert stammende Schiff befand sich in einem außergewöhnlichen Erhaltungszustand, und der leichte Zugang zu der Fundstelle (in der Nähe eines der wichtigsten Touristenstrände Mallorcas) ermöglichte eine sehr gründliche Untersuchung der Ladung: So konnten die Wissenschaftler die Herkunft der transportierten Amphoren durch zahlreiche Analysen sowohl der Behälter als auch ihres Inhalts bestimmen. Die Forschungsergebnisse wurden in der Fachzeitschrift Archaeological and Anthropological Sciences veröffentlicht.

Die spanischen Wissenschaftler kombinierten petrographische Analysen, um die Herkunft der Amphoren zu untersuchen, archäozoologische Untersuchungen und Rückstandsanalysen, um den Inhalt zu identifizieren, sowie Analysen von Holz- und Pflanzenresten, um die Verwendung von pflanzlichen Ressourcen beim Schiffsbau und beim Verstauen von Waren zu verstehen. Die Ergebnisse der Kombination aus petrographischer Analyse, Untersuchung der Ichthyofauna und Analyse der organischen Rückstände deuten darauf hin, dass das Schiff wahrscheinlich aus dem Gebiet des heutigen Cartagena im Südosten der Iberischen Halbinsel stammte und eine Ladung von Fischsoße, Öl und Wein (wahrscheinlich auch einige in Traubenderivaten konservierte Oliven) an Bord hatte, die in vier Haupttypen von Amphoren transportiert wurden. Die Analyse des Holzes zeigt, wie im römischen Schiffbau üblich, eine klare Auswahl der Waldressourcen. Für die Längsteile des Schiffsrumpfes verwendeten die Schiffsbauer Kiefernholz, während sie für die kleinen, stark beanspruchten Teile des Montagesystems (Zapfen, Zapfenlöcher) härtere Hölzer wählten, vor allem Cupressaceae, Olea europaea (Olivenbaum) und Laurus nobilis (Lorbeer). Außerdem zeigt die Studie, dass vor allem Zweige von Vitis vinifera, aber auch andere krautige Pflanzen als Stauholz verwendet wurden, um die Ladung während der Reise zu schützen.



Das Wrack von Ses Fontanelles. Fotos: Arqueomallornauta - Universitat de Barcelona - Universidad de Cádiz - Universitat de les Illes Balears
Das Wrack der Ses Fontanelles. Foto: Arqueomallornauta - Universitat de Barcelona - Universidad de Cádiz - Universitat de les Illes Balears
Die wichtigsten Amphorentypen, die im Wrack gefunden wurden: oben, links und rechts, Almagro 51C-Amphoren. Unten links, Amphoren mit flachem Boden. Unten rechts, die neue Amphore Ses Fontanelles I
Die wichtigsten Amphorentypen, die im Wrack gefunden wurden: oben, links und rechts, Almagro-Amphoren 51C. Unten links, Amphoren mit flachem Boden. Unten rechts, die neue Amphore Ses Fontanelles I

Nach Ansicht der spanischen Archäologen stellt das Wrack von Ses Fontanelles ein einzigartiges Beispiel dar, da es einer der wenigen Fälle im gesamten Mittelmeerraum ist, bei denen es dank seines außergewöhnlichen Erhaltungszustands möglich ist, die Informationen der gemalten Inschriften mit dem Paläookkult in Verbindung zu bringen.

Die typologische Untersuchung der in der ersten Grabungssaison gefundenen Amphoren ermöglichte die Klassifizierung von 249 Stücken mit diagnostischen Merkmalen, die sich in vier Haupttypen einteilen lassen. Typologisch gesehen sind Amphoren des Typs Almagro 51c besonders zahlreich, von denen viele gemalte Inschriften(tituli picti) aufweisen, die aus einem Schriftzug mit den Namen ’Ausonius et Alunni’ und einem zweiten Schriftzug bestehen, der auf den Inhalt hinweist: ’Liq Flos’ oder Liquaminis Flos (’Abwasserblume’), eine flüssige Fischsoße, die in römischer Zeit sehr beliebt war.

Die zweite Gruppe nach Nummern ist die des neuen Amphorentyps, der, wie bereits erwähnt, “Ses Fontanelles I” genannt wird, der aber nach Ansicht der Wissenschaftler wahrscheinlich als Nachahmung der in Baetica (Südspanien) hergestellten Ölamphoren vom Typ Dressel 23 angesehen werden kann. Eine dritte Gruppe von Behältern sind die Amphoren mit flachem Boden, die im 3. und 4. Jahrhundert vor allem im östlichen Teil von Betica hergestellt wurden, wo einige Werkstätten ausgegraben worden sind. Diese Gefäße werden aufgrund ihres Typs und ihres Vorbilds, der in Narbonne hergestellten “gallischen” Amphoren, traditionell als für den Transport von Wein bestimmt angesehen. Im Fall des mallorquinischen Wracks enthielten einige dieser Amphoren jedoch feste Rückstände, darunter offenbar Olivenkerne, was darauf hindeutet, dass einige von ihnen konservierte Früchte enthalten haben könnten. Das Repertoire der Amphoren wird durch den Typ Keay XIX vervollständigt, von dem bisher jedoch nur drei Exemplare geborgen wurden. Dies könnte darauf hindeuten, dass dieser Typ vielleicht eher mit der Besatzung als mit der kommerziellen Ladung zusammenhing oder dass er nur mit wenigen Objekten vertreten war.

Die Ladung war auf mindestens zwei Ebenen angeordnet, die sich über die gesamte Länge und Breite des Schiffes erstreckten. Die Amphoren waren vertikal angeordnet, um den begrenzten Raum optimal auszunutzen, und die größeren und schwereren Amphoren des Typs Ses Fontanelles I nahmen die untere Ebene in der Mitte und den hinteren Bereich ein. Kleinere Gefäße fanden sich schließlich vor allem in der Nähe des Buges und der Seiten.

Mallorca, Archäologen entdecken in einem römischen Schiffswrack eine bisher unbekannte Art von Amphore
Mallorca, Archäologen entdecken in einem römischen Schiffswrack eine bisher unbekannte Art von Amphore


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