Außergewöhnliche Entdeckung in Israel: das älteste Schiffswrack der Welt liegt in der Tiefsee

Außergewöhnliche archäologische Entdeckung vor der Küste Israels: In einer Entfernung von etwa 90 km von der Küste und in einer Tiefe von etwa 1,8 km auf dem Grund des Mittelmeers wurde die Ladung eines Schiffes aus der Zeit vor über 3.300 Jahren entdeckt, die Hunderte von intakten Schiffen enthält. Die Entdeckung zeigt zum ersten Mal die beeindruckenden Navigationsfähigkeiten der Antike, die es ermöglichten, das Meer ohne Sichtkontakt zur Küste zu überqueren. Die Schiffsladung wurde bei einer Umweltuntersuchung des Erdgasunternehmens Energian auf dem Meeresboden entdeckt und von der israelischen Altertumsbehörde untersucht. Nach der Entdeckung führte Energian (das die Gasfelder Shark, Tanin und Katlan in Israel betreibt) eine Operation zur Entnahme von Vasenproben aus der seltenen Ladung des Schiffes durch, und die Fundstücke werden diesen Sommer im Archäologischen Nationalmuseum Israels ausgestellt.

Das Schiff stammt aus dem 13. bis 14. Jahrhundert v. Chr. und seine Ladung wurde als ein Kern kanaanitischer Amphoren aus der Bronzezeit identifiziert. Nach Angaben israelischer Archäologen handelt es sich um das älteste Schiff der Welt, das in den Tiefen des Meeres entdeckt wurde.

Jacob Sharvit, Direktor der Abteilung für Meeresarchäologie der Altertumsbehörde, erklärte: “Es scheint, dass das Schiff aufgrund einer Gefahr während eines Seesturms oder vielleicht einer Begegnung mit Piraten, einem bekannten Phänomen aus der Bronzezeit, untergegangen ist. Es handelt sich um das erste und älteste Schiffswrack, das bisher in der Tiefsee des östlichen Mittelmeers in einer Entfernung von etwa 90 km von der Küste gefunden wurde. Es ist eine Sensation von Weltrang: Die Entdeckung beweist die beeindruckenden Navigationsfähigkeiten der Antike, da aus dieser Entfernung nur die Horizontlinie zu sehen ist. Höchstwahrscheinlich wurde die Navigation mit Hilfe von Himmelskörpern durchgeführt, indem man die Winkel der Sonne und der Sterne berechnete”.

“Im Rahmen unserer laufenden Arbeiten zur Entdeckung und Förderung von Erdgas in der Tiefsee führen wir Erhebungen durch, um verschiedene Umweltparameter zu untersuchen, wobei wir einen fortschrittlichen Unterwasserroboter einsetzen, der den Meeresboden untersucht”, sagt Karnit Bahartan, Leiter des Umweltteams von Energian. Bei einer der Erhebungen, die wir vor etwa einem Jahr durchführten, entdeckten wir etwas, das wie eine große Ansammlung von Urnen aussah, die auf der Oberfläche des Meeresbodens ruhten. Wir stehen in regelmäßigem Kontakt mit der Antikenbehörde, und als wir ihr die Fotos schickten, stellte sich heraus, dass es sich um eine sensationelle Entdeckung handelte, mehr als wir uns je hätten vorstellen können".

Die Altertumsbehörde beschloss, eine Untersuchung der Fundstelle an Bord des Schiffes “Energy Star” durchzuführen, das mit den technischen Mitteln für Arbeiten in diesen Tiefen ausgestattet ist. Das Unternehmen plante ein komplexes und einzigartiges Arbeitsverfahren, das in seinem Auftrag von Experten für Tiefseetätigkeiten geleitet wurde, und baute sogar die Werkzeuge, die die Freigabe der Funde in ihrer Gesamtheit mit minimalem Risiko für den gesamten Komplex ermöglichen sollten.

Die Vermessung der Fundstelle und die mit dem Roboter durchgeführte Kartierung ergaben, dass es sich um ein Wrack von etwa 12-14 m Länge handelte, das Hunderte von Gefäßen beherbergte, von denen nur einige an der Oberfläche sichtbar waren. Einige Amphoren sind auch im schlammigen Meeresboden vergraben, und Teile des Maststammes des Schiffes sind offenbar tief im Inneren vergraben.

“Kommerzielle Amphoren, wie sie in der Schiffsladung identifiziert wurden, wurden als Gefäße für den Transport billiger Waren und großer Mengen verwendet und enthielten in der Regel Öl, Wein und andere landwirtschaftliche Produkte wie Obst”, sagt Sharvit. “Die Entdeckung einer so großen Menge von Amphoren in einer Schiffsladung deutet auf maritime Handelsbeziehungen in bedeutenden Mengen aus ihrem Herkunftsland in die Länder des Alten Ostens an den Ufern des Mittelmeers hin.”

Für den Archäologen “ist dies eine sensationelle Entdeckung, denn im Nahen Osten sind nur zwei weitere Gruppen von Schiffen aus der Bronzezeit bekannt: das Navet Galdonia und das Schiff Maulo Boron, die beide in der Nähe der türkischen Küste entdeckt wurden. In beiden Fällen wurden die Schiffe jedoch in Küstennähe und in Tiefen gefunden, die ein instrumentelles Tauchen ermöglichen. Dies führte zu der weit verbreiteten Annahme, dass man damals von Hafen zu Hafen reiste, was einen Sichtkontakt mit der Küste ermöglichte. Das neu entdeckte Schiff verändert das Verständnis der Navigation in der Antike: Es ist der erste Fund in einer so großen Entfernung, dass kein Sichtkontakt zum Ufer möglich ist. Die Tiefe, in der das Schiff entdeckt wurde, ist so groß, dass sich hier ein Ensemble erhalten hat, in dem die Zeit zum Zeitpunkt der Katastrophe stillstand: eine Ladung, die weder durch menschlichen Kontakt (Taucher, Fischer usw.) noch durch die Aktivität von Wellen und Strömungen gestört wurde, wie es in flachen Gewässern der Fall ist”.

Laut Eli Escusido, Direktor der Altertumsbehörde, "haben wir angesichts der Bedeutung des Fundes beschlossen, die aus den Tiefen des Meeres geborgenen kanaanäischen Schiffe zu präsentieren und der Öffentlichkeit die einzigartige Geschichte des Schiffes im Rahmen der Eröffnung des Archäologischen Nationalmuseums in diesem Sommer zu erzählen. Es wird eine Gelegenheit sein, einen Blick auf die einzigartige Struktur, die Mosaike und die Werkstätten zu werfen, noch vor der offiziellen Eröffnung für die Öffentlichkeit, die für später geplant ist. Ich möchte dem Unternehmen Energian für seine Wachsamkeit bei der Identifizierung der antiken Ladung und für die Bereitstellung der Mittel danken, die die ersten eingehenden Untersuchungen der seltenen Ladung des Schiffes ermöglicht haben.

Außergewöhnliche Entdeckung in Israel: das älteste Schiffswrack der Welt liegt in der Tiefsee

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