MiC feiert Leonardos Codex on Flight mehr als 100 Jahre nach seiner vollständigen Wiederzusammensetzung

Das Kulturministerium feiert das kostbare Manuskript von Leonardo da Vincis" Codex auf der Flucht " mehr als hundert Jahre nach seiner vollständigen Wiederherstellung mit einer Mini-Dokumentation, die einige der einzigartigsten Episoden nachzeichnet, die dazu führten, dass es Teil der Bibliothekssammlung der Königlichen Bibliothek von Turin wurde.

In dem kurzen Film zeigen die Direktorin der Königlichen Museen, Enrica Pagella, und die Direktorin der Königlichen Bibliothek, Giuseppina Mussari, die Seiten des Manuskripts, die voller Notizen, Skizzen und Beobachtungen sind und von den Studien zeugen, die der Meister über die physikalischen Gesetze des Vogelflugs anstellte. Ziel der Forschung war es, eine Maschine zu bauen, die dem Menschen das Fliegen ermöglichen würde.

Seine Studien, die vor mehr als fünf Jahrhunderten durchgeführt wurden, sind auch heute noch von großem Wert: “Der Nobelpreisträger für Physik Giorgio Parisi”, so Enrica Pagella, “erläuterte, wie die aktuellen Forschungen an der Sapienza in Rom und an der Normale in Pisa es uns ermöglichen, bestimmte soziale Verhaltensweisen zu interpretieren, indem wir das Verhalten von Vögeln im Flug, insbesondere von Staren, untersuchen. Gleichzeitig stellen wir uns durch die Beobachtung unserer Umgebung die Frage nach dem Schicksal des Menschen”.

Der Codex über den Flug, der in Leonardos typischer Rechts-nach-Links-Schrift geschrieben ist, ist eher ein Notizbuch ante litteram, das die Notizen enthält, die Leonardo während seiner Studien über den Flug gemacht hat. Der schriftliche Teil wird durch mehrere Zeichnungen und vorbereitende Skizzen von Maschinen und Erfindungen bereichert, die, wie Giuseppina Mussari sich erinnert, “Leonardo dazu dienten, seine Gedanken und Überlegungen festzuhalten: die beiden Schriftsysteme stehen in einem Dialog”.

Leonardo beschäftigte sich mehrmals mit dem Flug: Zunächst, als er Ende des 15. Jahrhunderts in Mailand lebte, konzentrierte er sich hauptsächlich auf den mechanischen Aspekt des Fluges und auf das, was ihn ermöglichte, nämlich die Struktur der Flügel. Er stellte jedoch bald fest, dass er nicht über ausreichend leichte und damit geeignete Materialien verfügte, um eine flugfähige Maschine zu bauen, und dass ihm auch die Energie fehlte, um das Fluggerät anzutreiben. Nachdem er die Studien abgebrochen hatte, nachdem er erkannt hatte, dass das Projekt nicht durchführbar war, wurden sie um 1503 wieder aufgenommen, nachdem der Wissenschaftler nach Florenz zurückgekehrt war.

“Die neuen Untersuchungen führten zu einer Entdeckung, die für einen Mann des 16. Jahrhunderts alles andere als zweitrangig war: Die Luft hatte irgendwie ihre eigene Konsistenz und es war auch diese Konsistenz, die die Vögel im Flug unterstützte, nicht nur die Struktur der Flügel”, fährt Giuseppina Mussari fort. Die zahlreichen Zeichnungen, die die Notizen begleiten, zeigen vor allem Raubvögel, insbesondere Milane, Raubvögel mit sehr großen Flügeln, die es ihnen ermöglichen, die Aufwinde zu nutzen. Auf den Blättern des Codex finden sich aber auch einige Zeichnungen aus rotem Stein, die Motive aus dem Leben darstellen, ein architektonischer Plan für eine Villa, die wahrscheinlich nie realisiert wurde, sowie die einzige Leonardeske Inschrift, die nicht auf dem Kopf steht: eine Einkaufsliste, die verschiedene Lebensmittel mit den jeweiligen Preisen enthält.

Das kleine Notizbuch mit seinen 38 Seiten wurde 1893 von den Gelehrten Giovanni Piumati und Theodor Sabachnikoff, die es unvollständig auf dem Antiquitätenmarkt entdeckt hatten, König Umberto I. geschenkt und gelangte so in die Königliche Bibliothek von Turin. Es wurde jedoch erst nach 1920 wieder vollständig zusammengesetzt, als der Genfer Henri Fatio Viktor Emanuel III. die vier fehlenden Blätter überreichte.

Das Video ist auf dem MiC YouTube-Kanal https://youtu.be/J9dnM40BlPI verfügbar.

MiC feiert Leonardos Codex on Flight mehr als 100 Jahre nach seiner vollständigen Wiederzusammensetzung

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